El Ford Focus ST, uma das referências entre os Compactos esportivos europeus deixarão de ser produzidos em novembro deste ano de 2025A decisão marca o encerramento de um capítulo iniciado no final da década de 90, quando Ford A Focus optou por renovar o segmento C com um modelo repleto de inovação, desempenho robusto e design inovador. Desde então, o Focus evoluiu ao longo de várias gerações, e a versão ST sempre foi conhecida por seu excelente equilíbrio entre usabilidade no dia a dia e esportividade acessível.
A despedida definitiva do Focus ST faz parte de uma reestruturação em larga escala que a fabricante americana está realizando na Europa. A histórica fábrica de Saarlouis, na Alemanha, onde as diversas versões do Focus foram produzidas, encerrará suas operações. Com isso, a Ford fecha um dos últimos bastiões de seus carros de passeio convencionais, focando cada vez mais em uma oferta focada em SUVs e modelos eletrificados. E o pior é que sua despedida está cada vez mais próxima, já que a carteira de pedidos da versão ST já foi encerrada em alguns países... Voe se quiser um...
Fim do Focus ST: causas e contexto…
A decisão de acabar com o Ford Focus ST não se deve à falta de procura ou a problemas técnicos, mas sim a uma combinação de fatores onde as tendências de mercado e a pressão regulatória pesam fortementeA ascensão dos SUVs, a aposta na eletrificação e a necessidade de reduzir as emissões levaram à marginalização dos tradicionais hot hatches, que estão gradualmente desaparecendo dos catálogos das grandes marcas.
Durante esses anos, O Focus ST consolidou-se como um dos compactos desportivos mais apreciadosSeu motor EcoBoost 2.3 litros turboalimentado e 280 cv oferecia aceleração potente, atingindo 100 km/h em menos de seis segundos, e permitia um chassi bem ajustado e tecnologia avançada, mas tudo isso sem abrir mão de cinco lugares, um porta-malas generoso e um preço relativamente competitivo em comparação a rivais muito mais caros ou radicais.
Últimas unidades e o futuro do Focus
De acordo com Finn Thomasen, chefe de comunicações da Ford Europa, Não há mais pedidos disponíveis do Focus ST diretamente da fábrica, embora ainda seja possível encontrar algumas unidades em estoque em diversas concessionárias.Esta representa a última chance para quem deseja colocar as mãos em um dos compactos esportivos mais carismáticos das últimas décadas.
O desaparecimento da versão ST é acompanhado pela cessação da produção de toda a família Focus na Europa. Esta medida segue o exemplo de outros modelos icônicos da fabricante, como o Ka, o Fiesta e o Mondeo, que foram descontinuados como parte do mesmo processo de transformação. A marca indicou que, por enquanto, o Mustang será o único carro de passeio clássico a permanecer no portfólio europeu, embora sua linha eletrificada seja dominada por SUVs e crossovers como o Puma, o Explorer e o Mustang Mach-E.
Uma despedida com sabor de nostalgia
A lacuna deixada pelo O foco ST será difícil de preencherSua combinação de versatilidade, desempenho e preço acessível o tornou um carro adorado pelo público europeu. Embora a indústria automotiva esteja migrando para veículos elétricos e SUVs esportivos, o desaparecimento deste modelo reflete a mudança radical pela qual o setor está passando e os desafios enfrentados por aqueles que buscam compactos esportivos acessíveis e divertidos.
Com a aposentadoria do Focus ST, a Ford fecha um ciclo iniciado em 1999, deixando para trás um ícone do segmento C. A transformação da linha, o fechamento de suas instalações históricas na Alemanha e o compromisso com a eletrificação ressaltam que, embora o Focus possa retornar em formato elétrico no futuro, sua fase como um "hot hatch" movido a combustão está chegando ao fim, marcando o fim de uma era para os fãs do estilo de direção mais dinâmico.
Colaboração com a Volkswagen e a possibilidade de um retorno elétrico
Olhando para o futuro, a Ford está a reforçar a sua colaboração estratégica com Volkswagen. Esta aliança abre portas a possíveis novos modelos elétricos que poderão resgatar nomes lendários como Foco, Festa o Ka, mas desta vez construído em plataformas de origem Volkswagen (MEB) e fabricado em fábricas como a Almussafes (Valência). Embora ainda não haja confirmação oficial sobre o retorno elétrico do Focus ST, a possibilidade está em pauta como parte do processo de eletrificação planejado para os próximos anos. Paciência...
Fonte - Tração
Imagens | vau
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 125 - 280cv
- Consumo 5 - 8,1l/100km
- Avaliação 4,4