O que é GLP? Possíveis problemas do carro e suas soluções

GLP é a sigla para Gás liquefeito de petróleo. Um combustível que alguns veículos podem usar, seja de fábrica ou porque foram adaptados posteriormente. É mais economico e ecologico do que a gasolina, muitas pessoas optam por ela. E ainda mais agora que tem as vantagens de um híbrido.

Neste artigo vamos falar sobre o características do GLP ou Autogás, como isso afeta o uso que é dado ao carro, quais são suas virtudes e desvantagens e o que você deve levar em consideração para saber se vale a pena.

O que é GLP

El GLP o Gás liquefeito de petróleo é na verdade uma mistura de dois gases: o butano e propano. Ou seja, dois combustíveis que são frequentemente utilizados no aquecimento e na cozinha. Ambos os gases tornam-se líquidos ao baixarem a sua temperatura abaixo dos -40º C. Depois, mantém-se neste estado mantendo-o a alta pressão dentro de um cilindro.

Quais carros podem usar GLP

Para iniciar a combustão do GLP uma faísca é necessária, então apenas o motores a gasolina eles podem equipar os sistemas necessários para usá-lo. Motores a diesel não são suportados, já que em vez disso recorrem ao aumento de pressão do diesel para que ele acenda.

Alguns carros vêm preparados de tecido usar GLP, mas mesmo que não seja, quase qualquer carro a gasolina pode ser adaptado subseqüentemente. O requisito necessário para receber a transformação é que ela atenda aos Regulamentos de emissões Euro 3. Ou dito de outra forma: quase qualquer carro a gasolina após o ano 2000.

Problemas de GLP

Os carros a GPL apresentaram alguns problemas ou avarias, embora tenham sido corrigidos de uma forma ou de outra. o problema principal apresentado por alguns carros com este sistema é o escoriação das sedes das válvulas. Estes são os pequenos anéis colocados a bunda contra os que pressionam as válvulas quando eles fecharem. A consequência foi que você poderia ter problemas de compressão do motor.

A razão para este problema foi porque O GLP carece de um aditivo para evitá-lo em nosso pais. Alguns fabricantes afirmam que as sedes das válvulas foram reforçadas para evitar isso. Portanto, se for verdade, os motores que vêm com o sistema GLP de fábrica não devem apresentar problemas.

Para quem tem um sistema de GLP adaptado em uma casa especializada, é melhor usar aditivos para protegê-lo. os das casas V-Lube o Arexons são bons exemplos. No entanto, mesmo que você tenha um carro com GLP de fábrica, é melhor considerar o uso desses aditivos e pelo menos perguntar na oficina da sua marca.

Outros problemas que os carros a GLP tiveram são devidos a defeitos de fabricação, não ao gás em si. Por exemplo, alguns motores Renault usados ​​pela Dacia. Ou seja, as avarias que ocorrem em qualquer tipo de motor: gasolina, diesel, gás, híbrido, elétrico… que, portanto, não deve pesar nos sistemas de GLP.

Quanto custa converter um carro para GLP

Se não optar por um carro novo a GPL comprado diretamente da casa, pode sempre dirigir-se a um centro especializado para o adaptar. O preço costuma ser entre 1.700 e 2.500 euros dependendo da marca do carro, seu número de cilindros e seu tamanho. Você pode solicitar um orçamento sem compromisso em qualquer um deles.

Afeta o funcionamento do carro?

Os atuais sistemas de GLP permitem que o desempenho do carro seja praticamente o mesmo. Especialistas indicam que a diminuição da potência está abaixo de 2%. Pelo que a mudança é imperceptível para o motorista. Um carro com 125 hp usando gasolina fornecerá 122,5 hp usando gasolina.

Quando a transformação estiver completa, o carro é capaz de usar gás ou gasolina indistintamente. O caminho entre os dois sistemas é desmaiar. No máximo, uma diminuição do ruído será notada ao consumir o gás.

Salvo indicação em contrário, o próprio sistema escolherá qual das duas fontes de energia usará em um determinado momento. Eles são normalmente configurados para começar a usar gasolina, mudar para gasolina após um curto período de tempo e retornar à gasolina quando o gás acabar. Por isso o carro funcionará com GLP na maioria das vezes.

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A partir de quantos km por ano o GLP é lucrativo

Para saber se o desembolso extra para o sistema de GLP vale a pena, número de km percorridos por ano. Normalmente 15.000 ou 20.000. Porém, este método é um pouco enganador, já que uma pessoa que faz apenas 10.000 km por ano também pode obter rentabilidade. A única diferença é que levará mais tempo para recuperar o investimento.

Abaixo deixamos-lhe um calculadora com o qual você pode ver claramente o cálculo, mas se você não quiser mexer com os números, deixamos alguns exemplos aproximados, com os preços médios da gasolina e do GLP hoje (1,342 euros e 0,728 euros respectivamente).

Um automóvel com um consumo de combustível combinado de 6,5 l / km 100 é adaptado ao GLP por 2.000 euros. Seu dono caminha 20.000 km por ano com ele, então recuperar o investimento em 3 anos. Se eu apenas andasse 10.000 km por ano, eu também acabaria recebendo o dinheiro de volta, mas levaria 6 anos.

Da mesma forma, quanto mais o carro consumir, mais cedo o investimento será recuperado. Se você consumir 10 l / km 100, vai levar apenas 2 anos para recuperar esse mesmo investimento, com 20.000 km por ano, ou 4 anos se percorrer apenas 10.000 km.

Preço médio da gasolina hoje na Espanha*

Preço médio do GLP hoje na Espanha*

*: Você pode filtrar por província.

O GLP vale a pena?

Além da economia de dinheiro que o GLP pode trazer, existem Outra série de fatores que devem ser avaliados para tomar a decisão certa. Para isso desenvolvemos um lista do pros y contraste quem tem um carro abastecido por esse gás, seja de fábrica ou com uma conversão posterior.

Vantagens

• econômico: o dinheiro economizado acima mencionado, se feito corretamente.
• ecológico: emite 15% menos CO2 e entre 70% e 90% menos NOX. Estes últimos são os gases perigosos que deram tanto rabo com os casos de trapaça nos testes de emissões, como o dieselgate.
• Adesivo ECO: o automóvel terá direito ao autocolante ambiental tipo ECO, pelo que terá várias vantagens. Entre eles estão os descontos em zonas de estacionamento regulamentadas.
• Menos desgaste: todos os mecânicos consultados indicaram que os carros movidos a GLP sujam menos o motor e consomem menos óleo.

Contras

• Menos porta-malas ou nenhuma roda. Dependendo de onde o tanque de GLP é colocado, duas coisas podem acontecer: ou parte do porta-malas é perdida porque está localizada lá (menos frequente) ou a roda sobressalente é perdida porque um cilindro em formato toroidal é colocado em seu lugar. Este último caso é o mais frequente atualmente, pois os pneus modernos são muito mais resistentes do que antes.
• Menos postos de gasolina com GLP: Embora as bombas desse tipo de combustível tenham se proliferado na última década, devemos levar em consideração se vamos ter uma por perto. Para isso deixamos-lhe este mapa onde pode ver onde fica o mais próximo:

Assessoria para decidir sobre GLP ou não

• • Use a calculadora que você tem acima. Assim você saberá se vale a pena o investimento. No caso de carros novos será sempre rentável exceto com quilometragem anual muito baixa ou se o carro for retirado muito cedo.
  • Veja o mapa dos postos de gasolina com GLP. Você deve ter pelo menos um por perto das suas rotas habituais. Por exemplo, em deslocamentos diários para o trabalho ou em longas viagens para sua cidade natal ou por qualquer outro motivo. Uma pessoa que mora em Barcelona ou Madri raramente tem problemas, mas as coisas podem mudar se você mora em uma cidade um tanto remota.

• Leve em conta a autonomia que você terá usando GLP. Por exemplo, com um tanque toroidal localizado no poço da roda sobressalente, cerca de 33 litros de capacidade podem ser alcançados. Com um consumo de 7,5 litros de GPL a cada 100 km terá uma autonomia de cerca de 400 km. Se você quer saber quanto GLP seu carro consumiria, uma boa aproximação seria adicionar 15% aos litros de gasolina que ele costuma consumir. Por exemplo: se consumir 8,7 l/100 km de gasolina, consumirá 10 l/100 km de gasolina e a autonomia será de 300 km.