Gênese lança sua divisão de alto desempenho com o Gênesis GV60 Magma. Este é o primeiro modelo de produção desta família.Foi apresentado em grande estilo no Circuito Paul Ricard e no Salão Automóvel de Los Angeles. A marca coreana abre, assim, as portas para uma nova era em que luxo e desempenho caminharão lado a lado sob o comando do modelo. Filosofia de “Luxo e Alto Desempenho”.
Este SUV compacto esportivo mira em rivais de prestígio. E faz isso com uma receita que combina design específico, uma configuração de chassi esportiva e um sistema elétrico de motor duplo capaz de entrega até 650 hp e atinge 264 km/hMas para a marca premium de Hyundai Não contente com isso, a sua chegada ao mercado europeu — e ao espanhol — está prevista para o primeiro semestre de 2026, com preços ainda a serem anunciados.
Genesis GV60 Magma: Design e aerodinâmica Magma…
O GV60 Magma se destaca por um painel frontal com três aberturas funcionais que melhoram o fluxo de ar e o resfriamento, para-choques redesenhados e canards que eliminam a turbulência em alta velocidade. Os arcos das rodas alargados abrigam rodas forjadas de 21 polegadas Com pneus de 275 mm, os detalhes em preto brilhante e metal escuro reforçam sua imagem mais agressiva.
A altura do corpo foi reduzida. cerca de 20 mmO difusor traseiro foi otimizado e a grande asa superior é totalmente funcional, proporcionando força descendente em altas velocidades. O design distintivo Cor Laranja Magma, uma característica visual marcante desta série.
Materiais e ambiente interior…
O interior se destaca com Estofamento Chamude Estofamento em camurça sintética com costuras contrastantes. Os cintos de segurança combinam laranja e cinza. Acabamentos em preto brilhante e metal escuro reduzem o brilho. O isolamento acústico foi aprimorado com vidros de alta qualidade. Novas vedações nas portas também foram adicionadas. A sensação de requinte é mantida mesmo durante uma condução exigente.
A interface oferece um “Modo Magma”. que reorganiza o visor digital. Ele exibe temperaturas, forças G e o status do Boost. O head-up display apresenta informações de velocidade e regeneração de forma simples. O banco do motorista incorpora um volante específico com um botão Boost laranja. Uma tela dupla gerencia o painel de instrumentos e o sistema de infoentretenimento.
Propulsão e desempenho…
O sistema de motor duplo oferece 448 kW e 740 Nm.O modo Boost aumenta a potência para 478 kW e 790 Nm por 15 segundos. Com o Launch Control, o GV60 Magma acelera de 0 a 200 km/h em 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 264 km/h. Diversas fontes indicam um tempo de 0 a 100 km/h em torno de 3,4 segundos. A marca destaca particularmente a métrica de 0 a 200 km/h..
- arquitetura elétrica de 800 V, inspirado por Plataforma E-GMP do grupo.
- Motor duplo com Boost para picos de desempenho controlados.
- Controle de lançamento Para resultados consistentes e repetíveis.
- Velocidade máxima 264 km/h (limitado).
Tecnologia de condução, modos de condução, chassis, freios e pneus…
O chassi recebeu geometria revisada, cubos específicos e suspensão eletrônica para equilibrar estabilidade e conforto. O diferencial de deslizamento limitado eletrônico (e-LSD) e o controle eletrônico de estabilidade (ESC) melhoram a aderência. Os freios foram aprimorados com discos de 400 mm e pinças de alto desempenho. As rodas forjadas de 21 polegadas reduzem a massa não suspensa e oferecem dirigibilidade consistente.
Entre as funções mais singulares estão as Câmbio Virtual (VGS), que simula a troca de marchas e as variações de torque; o Modo Driftque coordena a distribuição de energia e o e-LSD para deriva controlada; e o Controle de bateria de alto desempenho (HPBC), que prepara a temperatura da bateria para uma condução esportiva.
A lógica de condução oferece perfis dedicados: Sprint (resposta máxima)GT (alta velocidade com conforto) e MY (configurável), além do botão. Boost e o já mencionado Launch Control. Em conjunto, o sistema permite modular o comportamento do carro sem perder sua essência. carro elétrico de luxo.
Bateria, carregamento e autonomia…
A Genesis ainda não divulgou as especificações finais para a Europa, mas tudo indica que será uma bateria de cerca de 84 kWh já a arquitetura de 800V mencionada anteriormente. Com um carregador adequado, o passo do De 10 a 80% pode ser concluído em aproximadamente 18 minutos., uma figura típica do seu segmento.
A autonomia ainda aguarda aprovação europeia; as estimativas apontam para uma faixa de valores. aproximadamente 500-510 km WLTP (aproximadamente 512 km em ciclo, segundo diferentes fontes), com variações lógicas caso se explore o potencial dos seus modos mais desportivos.
Cronograma de lançamento comercial e mercado na Espanha e na Europa…
O Genesis GV60 Magma chegará à Europa em 2026.Isso coincide com a entrada da Genesis na Espanha. A gama espanhola será 100% elétrica. A marca ainda não divulgou detalhes sobre versões ou equipamentos. O modelo dará início à ofensiva esportiva de alto desempenho da Genesis, com aerodinâmica refinada e tecnologia focada no motorista. O preço ainda não foi anunciado. Referências de mercado sugerem valores acima de € 80.000, embora isso não tenha sido confirmado oficialmente. A Genesis finalizará os detalhes de preço e homologação antes do lançamento.
Fonte - Gênese
Imagens | Gênese
