As 24 Horas de Le Mans 2025 Eles estão se preparando para ser um dos maiores eventos do ano no mundo do automobilismo, atraindo a atenção de fãs e equipes do mundo todo. Esta corrida lendária, considerada uma das três joias da Tríplice Coroa do automobilismo, juntamente com as 500 Milhas de Indianápolis e o Grande Prêmio de Mônaco, contará com uma edição repleta de novidades, rivalidades renovadas e altas expectativas das marcas e pilotos envolvidos.
Tudo aponta para o 93ª edição Le Mans será uma das provas mais emocionantes dos últimos tempos. O Campeonato Mundial de Endurance (WEC) continua a crescer com a presença de mais fabricantes e equipes de alto nível, garantindo um grid repleto de qualidade e variedade. Além disso, este ano haverá mudanças significativas tanto na estrutura de classificação quanto nos formatos de televisão, facilitando o acompanhamento da competição na íntegra de qualquer lugar.
Participantes e categorias: equipes, veículos e pilotos de destaque
A regulamentação de 2025 mantém três categorias principais: o máximo é o Hypercar, seguido pela LMP2 (que acessam por convite) e o LMGT3A lista de participantes inscritos é limitada a Veículos 62, composto por 21 hipercarros, 17 LMP2s e 24 GT3s. A elite do grid conta com nomes consagrados, além de jovens promissores que buscam deixar sua marca no circuito de La Sarthe.
Entre o pilotos espanhóis, destacam a presença de Michael Molina (Ferrari), defendendo a vitória conquistada no ano anterior ao lado de Nicklas Nielsen e Antonio Fuoco. Ele também faz sua estreia no Hypercar Alex Riberas com o inovador Aston Martin Valkyrie, uma das grandes atrações do campeonato. Na LMP2, Lorenzo Fluxa participará com o Algarve Pro Racing, enquanto no LMGT3, Dani Juncadella lidera a classificação a bordo do TF Sport Corvette e Fran Rueda enfrenta sua estreia no WEC com a Iron Lynx Mercedes.
A estreia do Aston Martin Valkyrie: o salão de hipercarros mais aguardado
Uma das grandes novidades desta edição é o surgimento de Aston Martin Valkyrie na categoria Hipercarro. Este modelo espetacular, baseado em um carro de rua, foi adaptado às demandas do WEC. Ele é equipado com um motor atmosférico V12 de origem Cosworth, cuja potência foi ajustada de 1.155 para 689 cv para atender à regulamentação. A equipe, apoiada por Coração das corridas, terá duas unidades que exibirão o emblemático verde de corrida e serão pilotadas principalmente por Alex Riberas, Harry Tincknell y Marco Sorensen.
O desenvolvimento da Valquíria incluiu mais de 15.000 quilômetros de testes em circuitos internacionais como Donington Park, Silverstone, Vallelunga, Jerez, Bahrein e Catar. Esta preparação meticulosa demonstra claramente o compromisso da Aston Martin em retomar seu papel de liderança em Le Mans e no Campeonato Mundial de Endurance.
Balanço de Desempenho (BoP) e ajustes técnicos
Como de costume, o Equilíbrio de desempenho (BoP) será crucial para equalizar as forças entre as diferentes marcas. Este ano, a Ferrari Eles reduziram um quilo em relação à edição anterior e aumentaram sua potência para 515 kW, enquanto Toyota compete com 1.053 kg e 520 kW, e AlpineO carro de corrida da casa é a grande esperança francesa, pesando 1.037 kg e produzindo 517 kW. O Aston Martin Valkyrie, por sua vez, é o carro mais leve, com 1.030 kg e produzindo 520 kW.
As limitações de energia A partir de 250 km/h, o consumo de energia varia dependendo do modelo: enquanto o 499P da Ferrari perde 2,9% de potência acima desse limite, o da Alpine perde 1,7%, o da Toyota 1,3%, e o Cadillac e o Valkyrie apenas 0,8%. BMW e Porsche, por outro lado, ganham um pouco com essa velocidade, um aspecto que pode influenciar a estratégia de corrida e será discutido durante a semana.
Horários principais: treinos, qualificação e corrida
A atividade na pista terá início no domingo, dia 8 de junho, com os primeiros testes, continuando na quarta-feira, dia 11 de junho, com a sessões gratuitas e qualificaçãoNa quinta-feira, dia 12, será a vez do Hiperpolis para definir as posições de partida e, finalmente, no sábado 14 às 16:00 A corrida de resistência mais famosa do mundo começará às 15h e terminará no domingo, dia XNUMX, no mesmo horário.
| Dia | sessão | Tempo |
|---|---|---|
| Domingo 8 | Prólogo | 10:00-13:00 / 15:30-18:30 |
| Quarta-feira 11 | 1 grátis | Das 14h às 00h. |
| Classificação LMP2 e LMGT3 | Das 18h às 45h. | |
| Classificação de hipercarros | Das 19h às 30h. | |
| 2 grátis | Das 22h às 00h. | |
| Jueves 12 | 3 grátis | Das 14h às 45h. |
| Pólo LMP2 e LMGT3 | Das 20h às 00h. | |
| Hyperpole Hipercarro | Das 21h às 05h. | |
| Sábado 14 | Início de carreira | 16:00 |
| Domingo 15 | Fim da corrida | 16:00 |
Onde assistir às 24 Horas de Le Mans de 2025: TV e streaming
Assistir à corrida será fácil este ano, pois Eurosport é mais uma vez a principal plataforma com direitos de transmissão na Europa, permitindo acesso tanto pelo seu aplicativo quanto pelos pacotes DAZN e Movistar+. Para quem busca uma cobertura mais especializada, o canal oficial WEC TV cobrirá todos os detalhes internacionalmente, incluindo câmeras a bordo de várias equipes. Além disso, mídia digital, como AS.com Eles oferecerão relatórios em tempo real, análises e crônicas de cada dia.
Resultados iniciais e expectativas desportivas
No domingo anterior à corrida, o Veículos 62 deu as primeiras voltas de instalação. O Toyota # 8 foi o mais rápido na tabela de tempos, seguido pelo Ferrari #51 e o Alpino #36Embora os resultados dos testes não sejam definitivos, eles oferecem uma referência interessante para o desenvolvimento do fim de semana. Sébastien Buemi, ao volante do Toyota, registrou o tempo de 3:26.246 a 340,2 km/h, enquanto o Cadillac nº 311 e o Porsche Proton alcançaram as velocidades mais altas.
A Ferrari parte como uma das favoritas após a vitória no ano passado, mas a consistência da Toyota aliada à ambição da Alpine e da Aston Martin e, claro, a eterna competitividade da Porsche prenunciam uma edição particularmente renhida, onde estratégia de equipe e gestão de relevos pode fazer a diferença na hora de cruzar a linha de chegada.
