A Jeep já estreou recentemente na Europa o seu primeiro veículo 100% elétrico com as versões mais potentes do novo Avenger. No entanto, o pequeno SUV da Stellantis não é vendido globalmente e aquele que o for terá o privilégio de se tornar o primeiro Jipe de zero emissões em todo o mundo será este novo Jeep Wagoneer S.
O SUV familiar que chegará para posicionar a marca americana ao lado da BMW e da Audi, rivalizando com o seu iX e Q8 e-tron, começará este ano a ser comercializado inicialmente nos Estados Unidos e Canadá e depois seguirá para os restantes mercados onde o empresa está presente.
O Jeep Wagoneer S é o Jeep mais aerodinâmico da história
Em essência, o Wagoneer visa coletar o principais características do novo Grand Cherokee acentuando ainda mais o aspecto moderno e tecnológico. Temos boa prova disso na grelha de sete ripas verticais, que pela primeira vez estará disponível com retroiluminação. Ele anuncia um Cx de 0,29, que é o menor coeficiente de arrasto da história do Jeep.
As fotos que acompanham sua apresentação oficial deixam claro que É um SUV de cinco lugares., embora a verdade é que não seria surpreendente ver versões com até três filas de assentos no futuro, como anunciou o protótipo Wagoneer Concept em 2020.
Como parte principal do sistema de propulsão, uma série de motores elétricos ocupam o centro do palco que fornecem um máximo de 600 CV de potência e 800 Nm de binário instantâneo, permitindo-lhe catapultar de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. Dadas as suas formas e 2,5 toneladas, não é nada mau... Além disso, o seu desempenho é completado com um sistema de gestão de tração Selec-Terrain que proporciona uma vantagem importante nas tarefas de trânsito. offroad (na verdade, oferecerá cinco modos de condução diferentes: Auto, Sport, Eco, Snow e Sand) e que serão melhorados numa futura versão do Trailhawk voltada mais especificamente para o 4×4.
Oferece 500 km de autonomia homologada
Para alimentar o sistema de transmissão, o Wagoneer S Equipa uma bateria de 100 kWh que, segundo as primeiras informações, proporcionará uma autonomia teórica de 500 km a cada recarga. Como é habitual, e apesar de não contarem com tecnologia de 800 volts, os utilizadores poderão carregar de 20 a 80% da sua capacidade em 23 minutos, desde que consigam ligar-se a uma tomada de corrente contínua.
O esqueleto sobre o qual o Wagoneer S será construído será o novo STLA Grande plataforma reservado aos modelos de luxo do grupo liderado por Carlos Tavares. Assim sendo, partilhará elementos com o sucessor do Alfa Romeo Giulia, com o próximo Maserati Levante ou com o novo Dodge Charger Daytona. Um detalhe muito interessante da plataforma STLA Large é que permite a incorporação tanto de motores térmicos como de sistemas 100% elétricos.
A carga tecnológica continua com a três telas que correm ao longo do painel: dois de 12,3 polegadas para a instrumentação e o sistema de infoentretenimento UConnect 5 e um que parece um pouco menor para que o copiloto não fique entediado em viagens mais longas. Ele também promete atualizações OTA, uma infinidade de assistentes de direção, um aparelho de som McIntosh com 19 alto-falantes e um amplificador de 1.160 watts, etc.
Na América do Norte chegará às concessionárias no segundo semestre de 2024, portanto ainda poderá levar algum tempo para estar disponível dentro de nossas fronteiras. mais um ou dois anos.
Imagens | Jipe