Lótus continua apostando em seu esportivo mais emblemático, o Emir, com uma versão Turbo SE renovada que promete elevar o desempenho e a emoção ao dirigir. Além desta atualização, a marca britânica decidiu manter o motor V6 em seu catálogo, em resposta à demanda dos entusiastas da direção mais puristas.
O novo Emira Turbo SE se torna a versão mais potente e rápida do modelo, com um motor de quatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, desenvolvido em conjunto com a Mercedes-AMG, que agora fornece 400 cv e 480 Nm de torque. Este motor, combinado com uma transmissão automática DCT de oito velocidades, permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,0 segundos e uma velocidade máxima de 290 km/h.
Design esportivo e detalhes exclusivos…
Em termos estéticos, o exclusivo Emira Turbo SE mantém a silhueta baixa e aerodinâmica característica da linha, embora incorpore alguns detalhes distintivos. O corpo é oferecido em uma cor exclusiva Zinc Grey, com pinças de freio vermelhas e emblemas pretos com a inscrição “Turbo SE”.
O interior foi igualmente refinado, com um novo revestimento do teto com acabamento em Alcantara e materiais de acabamento de alta qualidade. O layout dos controles segue uma filosofia focada no motorista, garantindo uma experiência de direção mais envolvente.
Inspirado na história da Lotus…
A Lotus reviveu o nome “Turbo SE” como uma homenagem ao seu legado.. “Turbo” lembra o uso de motores superalimentados em modelos históricos como o Esprit Turbo de 1980, enquanto “SE” se refere às versões “Special Equipment”, que apresentavam desempenho e equipamentos aprimorados.
Esta combinação de tradição e inovação reforça a O espírito esportivo de Emira, permitindo que ele permaneça como uma das últimas opções de motor de combustão disponíveis no catálogo da Lotus, antes de sua transição completa para a eletrificação. Para mais informações sobre esta transição, veja o artigo sobre futuras eletrificações de Lótus.
Recursos e melhorias técnicas…
O motor M139 da AMG foi ajustado pela Lotus para proporcionar uma experiência de direção mais dinâmica. Com 400 cv e 480 Nm de torque, A entrega de energia permanece firme e controlada, garantindo desempenho otimizado em todos os tipos de condições. Entre as melhorias apresentadas pelo Emira Turbo SE estão:
- Suspensão esportiva otimizada, com uma configuração específica para melhorar a resposta nas curvas.
- Sistema de freio de alto desempenho, com discos perfurados e ventilados de duas peças.
- Controle de Lançamento como padrão, para melhorar a tração e a partida a partir da paralisação.
O modelo também inclui rodas forjadas de 20 polegadas com raios em V, diferenciando-o visualmente do Emira V6 e reforçando seu caráter mais agressivo.
O Emira V6 ainda está em produção…
Para quem prefere um motor diferente, A Lotus confirmou que o Emira V6 permanecerá no catálogo.. Esta variante é equipada com um motor V6 de 3.5 litros de origem Toyota, também produzindo 400 cv, mas disponível com transmissão manual ou automática de seis velocidades.
O modelo V6 mantém seu caráter mais tradicional, com um diferencial de deslizamento limitado para melhor tração e freios de alto desempenho semelhantes aos do modelo Turbo SE. Se você quiser mais detalhes sobre as opções do Emira, pode conferir o artigo sobre a versão First Edition do Lótus emira.
Disponibilidade e preço…
O novo Lotus Emira Turbo SE já está disponível para encomenda no Reino Unido. com um preço base de £ 89.500, enquanto o Emira V6 começa em £ 92.500. Na Europa, a conversão de preço deverá ficar em torno de € 108.000. Para conhecer as características do modelo híbrido que será lançado, recomendamos a leitura do artigo sobre ele Lotus Emira Híbrido.
Com este lançamento comercial, A Lotus continua se concentrando em carros esportivos movidos a motores de combustão.. Com isso, eles oferecerão aos motoristas uma alternativa interessante antes da iminente transição para a eletrificação.
Fonte - Lótus
Imagens | Lótus
