Mas de um milhão de carros da Toyota, Lexus e Subaru Eles foram recolhidos nos Estados Unidos devido a um problema que afeta a câmera de ré. O caso está sendo tratado pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), figura em 1.024.407 as unidades sujeitas a esta ação.
Embora o alerta tenha sido emitido no mercado americano, Motoristas na Espanha e no resto da Europa Eles devem permanecer atentos a possíveis comunicações de fabricantes e concessionárias. Por enquanto, Não há confirmação pública de uma campanha equivalente na União Europeia.No entanto, é aconselhável verificar o número do chassi e entrar em contato com a assistência técnica autorizada em caso de dúvidas.
Que problema foi detectado?
O defeito aparece em veículos equipados com o Monitor de visão panorâmica (PVM)um sistema que combina a câmera traseira com uma visão periférica (uma das sistemas de câmeras veiculares) para facilitar as manobras de estacionamento. De acordo com a NHTSA, um bug de software Isso pode fazer com que a imagem congele ou a tela fique completamente preta ao selecionar a marcha à ré.
Além de comprometer a visibilidade do motorista, a falha constitui uma violação de norma federal de segurança FMVSS 111 Com relação aos requisitos mínimos de visibilidade traseira nos EUA, a agência enfatiza que essa situação pode aumentar o risco de acidentes impedindo que o motorista veja adequadamente o que está acontecendo atrás do veículo.
Modelos incluídos na campanha…
O recall abrange veículos de modelos dos anos 2022 a 2026 da Toyota e da Lexus, além de subaru solteiroA seguir, apresentamos os detalhes dos modelos citados na documentação regulatória:
Toyota (2022-2026, dependendo da versão)
- bZ4X (2023 a 2025)
- Camry híbrido (2025 a 2026)
- Coroa / Símbolo da Coroa (2023-2026)
- Grand Highlander / Grand Highlander Híbrido (2024-2026)
- Highlander / Híbrido Highlander (2023 a 2025)
- Land Cruiser (2024 a 2025)
- Mirai (2023-2025)
- Prius / Prius Híbrido Plug-in / Prius Prime (2023-2025)
- RAV4 / RAV4 Híbrido / RAV4 Híbrido Plug-in / RAV4 Prime (2023-2025)
- Siena Híbrida (2025)
- Venza Híbrido (2023-2024)
Lexus (2022-2026, dependendo da versão)
- ES/ Híbrido ES (2023 a 2025)
- GX (2024-2025)
- Híbrido LC/LC (2024-2025)
- LS / LS Híbrido (2023 a 2025)
- LX / LX Híbrido (2022-2025)
- NX / NX Híbrido / NX Híbrido Plug-in (2022-2025)
- RX / RX Híbrido / RX Híbrido Plug-in (2023-2026)
- RZ (2023 a 2025)
- TX / TX Híbrido / TX Híbrido Plug-in (2024-2026)
Subaru
- solterra (2023 a 2025)
A autoridade dos EUA atribui a esta ação o número de campanha 25V744000Até o momento, a NHTSA não relatou quaisquer ferimentos ou acidentes diretamente relacionados ao defeito descrito.
Como isso será resolvido e quando agir…
O reparo consistirá em atualização de software gratuita na unidade de assistência ao estacionamento. Os proprietários receberão uma notificação por carta a partir de Dezembro 16e uma segunda comunicação quando o pacote de software estiver pronto para instalação na concessionária.
A documentação do fabricante inclui as referências. 25TB13 y 25LB06 no caso da Toyota, e WR25 Para Subaru. Para consultas nos Estados Unidos, Toyota forneceu o número 1-800-331-4331; Lexus, 1-800-255-3987; e Subaru1-844-373-6614. Você também pode verificar por VIN no mecanismo de busca oficial da NHTSA (nhtsa.gov/recalls).
O que os usuários na Espanha e na Europa devem ter em mente…
Na ausência de um aviso específico para a União Europeia, os proprietários podem tomar diversas precauções: Consulte o revendedor oficial. Utilizando o número de identificação do seu veículo (VIN), acompanhe as comunicações da Toyota, Lexus ou Subaru na Espanha e consulte o portal regularmente. Portão de segurança (Sistema de alerta da UE) caso uma campanha semelhante seja publicada.
Até que uma solução seja encontrada, é aconselhável Tome precauções extras ao manobrar.Não confie apenas na visão periférica; utilize também espelhos retrovisores, sensores e observação direta. Se a imagem congelar ou ficar preta ao engatar a marcha à ré, a conduta prudente é Interrompa a manobra e tente novamente., mantendo a máxima atenção ao ambiente ao redor.
Origem do defeito e contexto recente…
Relatórios do setor indicam que o problema está ligado a unidade eletrônica de assistência ao estacionamento fornecido por um fornecedor do grupo, com problemas como tela preta, congelamento de imagem ou falta de resposta por vários segundos. Paralelamente, o fabricante já havia resolvido recalls recentes nos EUA (por exemplo, em picapes e SUVs nos EUA), mas o recall atual se concentra exclusivamente no visibilidade traseira dos modelos mencionados.
Quem dirige um Toyota, Lexus ou Subaru fabricado entre 2022 e 2026 e tiver dúvidas pode contate o serviço oficial deles na Espanha. Para verificar se sua unidade incorpora o sistema PVM e se está sujeita a alguma intervenção técnica. É necessário garantir transparência nas informações e atualizações de software rápidas. mitigar o risco no uso diário e restaurar a funcionalidade da câmera de ré.
Fonte - Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA)
Imagens | Toyota – Lexus – Subaru
