Você pode não se lembrar ou pode simplesmente ter esquecido. quero dizer o Suzuki Alto, o autocarro urbano que a empresa japonesa comercializava em Espanha até ao ano 2014. No entanto, é um dos modelos mais antigos do seu catálogo e está à venda em vários países. Na verdade, é um verdadeiro best-seller no Índia, embora ali seja comercializado com o nome Maruti Suzuki Alto 800.
A primeira geração do pequeno Suzuki Alto veio ao mundo em 1979. No entanto, não seria até o ano 2000 que a primeira iteração do Maruti Suzuki Alto 800. Nos 19 anos que se passaram desde então, eles lançaram duas iterações. A primeira durou 14 anos à venda e a segunda está a caminho para marcar o mesmo período. Por esse motivo, recebeu uma profunda atualização que o atualiza.
Design espartano até os detalhes
El Maruti Suzuki Alto 800 é um dos veículos mais vendidos na Índia nos últimos anos. Para fazer isso, você deve cumprir uma série de preceitos. A primeira e mais importante é mostrar design simples em cada um de seus elementos. Assim, do lado de fora podemos ver uma fisionomia que não se apaixone nem atraia atenção, além do mais, passaria despercebido por qualquer ladrão.
Nele, chama-se a atenção para a grupos ópticos e a grelha com design de favo de mel. Agora, eles têm novos projetores e os indicadores usam lâmpadas laranja. o Parachoque Possui maior volume e entrada de ar na área inferior. A vista lateral é mais branda, com destaque para as proteções pretas no meio das portas. No zaga as mudanças são limitadas ao arranjo interno dos grupos de luz.
A portas fechadas, as mudanças do Maruti Suzuki Alto 800 eles são mais profundos. o painel de controle muda, embora mantenha sua essência: máxima simplicidade. Os comandos do ar condicionado estão localizados na área inferior e o sistema de áudio, integrado, lança uma nova tela, além de conexões Bluetooth, auxiliares e USB. No entanto, a grande novidade é a incorporação do Freios ABS com EBD e dois airbags frontais. Apesar do grande avanço, ainda faltam os controles de tração e estabilidade.
Mecânica com espírito tímido, apenas 796 cc para 48 CV
Outro dos pilares básicos para a Maruti Suzuki Alto 800 ter sucesso na Índia é o seu oferta mecânica. Neste mercado complexo, o preço é um fator decisivo e, para isso, muitos modelos recorrem a motores minúsculos. Este é um dos mais significativos, pois só 796 centímetros cúbicos, um poder de apenas 48 CV e 69 Nm de torque máximo.
La transmissão associado, exclusivamente e sem possibilidade de alteração, é manual com 5 proporções. Graças a ele, você pode padronizar um consumo médio de apenas Litros 4,5 a 100 quilômetros. Além disso, não são esperadas novas opções mecânicas, evitando aumentar seu preço final de venda na Índia. No entanto, a sua chegada a outros mercados ocidentais não está prevista, porque hoje Suzuki comercializa o Ignis.
Fonte - Maruti Suzuki
