Embora a eletrificação do setor automotivo está tomando forma, não é uniforme em todo o mundo. Há áreas, como os EUA, onde o progresso é mais lento. Em vez disso, existem outras áreas que estão correndo para criar um ecossistema eletrificado competente e real. Esta região é a Ásia e tem a China na vanguarda. Assim, praticamente todas as marcas que querem competir no país desenvolvem essa tecnologia.
A Mitsubishi é uma das empresas que está trabalhando duro para estabelecer seu alcance ecológico na China. Para isso conta com um parceiro excepcional: Guangzhou Automobile Group. Junto com ele, ele moldou um dos SUVs elétricos com mais chances de sucesso. É sobre mitsubishi airtrek que em abril passado mostramos a vocês em forma de protótipo. Agora eles vão um passo além e o apresentam na sociedade aproveitando a Salão Automóvel de Guangzhou.
O Mitsubishi Airtrek é um desenvolvimento para o mercado chinês em conjunto com o Guangzhou Automobile Group – GAC
A estética que o mitsubishi airtrek a produção é fiel ao que vimos no conceito. Seguindo a filosofia de design SUV e-cruising Apresenta uma frente dominada por óticas em forma de 7. Por seu lado, a grelha tem um design arrojado e integra, sob o logótipo da marca, uma das câmaras do sistema de estacionamento. Mais embaixo, no para-choque, tem o radar do sistema de pré-colisão e sistema controle de cruzeiro adaptativo.
Se formos para a vista lateral podemos ver que a equipa de design está empenhada em limpar as superfícies. Para destacar o integração dos puxadores no interior das portas ou do logótipo EV Vai embaixo do espelho retrovisor. Também não podemos ignorar o formato e o acabamento do pilar “C”. Para diminuir o peso visual do conjunto, ele conta com algumas barras de teto interessantes e três linhas cromadas, sendo as mais generosas aquelas localizadas na região inferior das portas.
Em última análise, temos a traseira. Esta pode ser a área mais controversa, porque dependendo de como olharmos para ela sua ótica pode nos lembrar de alguns Skoda. Além desse detalhe, o Airtrek parece esportivo e muito equilibrado. Como complemento, há um pára-choques simples que integra um difusor generoso com acabamento em tom cromado fosco. Por sua vez, não faltam logotipos correspondentes que o identificam como Mitsubishi.
Em relação ao interior, podemos dizer que a Mitsubishi e a GAC optaram pela simplicidade. Graças à instalação de um grande tela de toque Eles removeram a maioria dos controles. Esta informação é complementada pelo que o motorista pode ver no display digital ao volante. Em relação à habitabilidade, eles indicam que será notável, resultado da utilização de uma plataforma que chega a 2,83 metros de entre-eixos.
Como está seu trem de força elétrico…?
Por fim, falaremos sobre o trem de força. Os detalhes são escassos, mas a marca confirma que o trem elétrico chega ao mercado 135 kW (183,6 hp) de potência. Para se alimentar, ele usa uma bateria com 70 kWh de capacidade energética que, segundo a sua aprovação, deverá proporcionar uma autonomia média de 520 quilómetros. Seus benefícios, por enquanto não são oficiais, embora com um peso de 1.900 quilos Não será o mais rápido em seu segmento ou mercado.
Se tudo correr conforme o planejado, O Mitsubishi Airtrek estará à venda na China no próximo ano de 2022. Teremos que ver se, por demanda ou necessidade, acaba chegando à Europa, embora seja melhor não ficar com esperanças…
Fonte - Mitsubishi
