La nova geração Ford Ranger Marcará um antes e um depois para a fabricante americana. Como você bem sabe, não é uma pick-up qualquer, mas a que mais vende em quase todo o mundo. Tendo em conta a sua posição, não é de estranhar que o Grupo Volkswagen olhar para o Oval Azul para "fazer" deles um novo Amarok. No entanto, a espera para ver o trabalho que eles vêm desenvolvendo está ficando um pouco longa.
Mais do que tudo, porque A atual Ford Ranger está à venda desde 2012. É verdade que sua competição, apesar de veterana, não conseguiu superá-lo, mas o encurrala cada vez mais. A prova mais óbvia disso é que Toyota, Nissan, RAM e General Motors não param de atualizar seus respectivos rivais. Mas isso já terá passado da água quando o novo vir a luz e, para o volume de teasers e vídeosParece que não vai demorar muito...
Não é oficial, mas parece que haverá um Ford Ranger PHEV com 270 kW de potência…
A última vez que falamos sobre o novo Ford Ranger foi quando a empresa publicou um vídeo teaser e fotos de “espião”. Este material gráfico foi retirado enquanto a equipe de engenharia realizava testes de validação. Agora, eles voltam à briga com mais material, embora neste caso revelando mais do que apenas camuflagem. Não em vão, o linhas principais do seu projeto Eles permanecem em segredo, assim como o número e as versões da faixa mecânica.
Segundo Ford, a nova iteração do Ranger foi projetada com o Bronco em mente. No entanto, basta dar uma olhada no vídeo para perceber que a frente seguirá o estilo da F-Series. Outro detalhe que não consegue esconder sua personalidade é a vista lateral, onde as linhas permanecem simples e horizontais. Finalmente temos alguns ótica traseira totalmente novo, embora não espere grandes diferenças com as do modelo de saída.
No entanto, há detalhes que indicam que sua evolução é palpável. Nós temos novas rodas de liga leve ou uma barra de esportes na banheira de carga. Também não há para-choque com "degraus" de acesso ao porta-malas, alguns pára-lamas que parecem mais largos ou um buraco maior para evitar danos ao portão em caso de transporte de carro. Por fim, temos uma antena tipo "barbatana de tubarão" para captar o sinal do GPS e do sistema de áudio.
E até aqui podemos ler, porque o resto dos detalhes permanecem desconhecidos. Não em vão, os rumores estão se espalhando de acordo com quais dados. Um dos mais interessantes tem a ver com um Motorização híbrida PHEV, embora a combinação seja desconhecida. Claro, eles são incentivados a dar seu poder, que seria em torno de 270 kW (367 HP) dados que a posicionariam como uma das referências.
Teremos que esperar por sua estreia, mas parece promissor.
Fonte - Ford
