La A Direção-Geral de Trânsito deu um novo impulso à sua rede de câmeras de velocidade fixa e média Com a instalação de dezenas de dispositivos espalhados por grande parte do território, o objetivo declarado é claro: reduzir o excesso de velocidade, diminuir os acidentes e melhorar a segurança nas estradas onde os acidentes graves são mais frequentes.
Estes Novos pontos de controle estão sendo integrados ao plano de expansão do radar A DGT (Direção Geral de Trânsito da Espanha) implementa esse programa há anos, com foco principal em estradas convencionais e vias de tráfego intenso. Muitas dessas câmeras de velocidade foram instaladas em trechos com histórico de acidentes ou tráfego pesado, onde a velocidade inadequada é um fator recorrente.
Radares que salvam vidas? Implantação de 33 radares adicionais em 11 comunidades autônomas…
La segurança rodoviária Na Espanha, a segurança rodoviária enfrenta um desafio constante, visto que o excesso de velocidade é responsável por 24% dos acidentes fatais atuais. Só no último ano, esse comportamento perigoso esteve envolvido em mais de trezentos acidentes fatais, reforçando a necessidade de maior fiscalização. Desde a implementação do primeiro grande plano de fiscalização em 2005, as mortes no trânsito diminuíram 75%, um dado que as autoridades utilizam para justificar a instalação de novos radares de velocidade. Radares DGT em pontos estratégicos da rede rodoviária nacional.
Como parte de seu plano de expansão atual, a Autoridade de Trânsito ativou recentemente um pacote de 33 dispositivos adicionais distribuídos por onze comunidades autônomas do país. Essa iniciativa inclui 20 radares fixos e 13 radares móveis. radares de seçãoEsses sistemas foram projetados para monitorar tanto os anéis viários dos principais centros urbanos quanto as rotas interurbanas com alto índice de acidentes. Dos 122 pontos de controle originalmente planejados, 106 já estão operacionais, enquanto os demais serão instalados ao longo de 2026 para completar a cobertura de vigilância nos trechos mais críticos.
O principal objetivo destes controles de velocidade O objetivo é reduzir os acidentes em regiões-chave como Andaluzia, Madrid, Valência e Galiza, adaptando a fiscalização às necessidades específicas de cada estrada. Combinando radares fixos com sistemas de monitorização da velocidade média, a administração procura promover uma condução mais responsável e consistente entre os utentes da via pública. Esta estratégia de prevenção, apoiada por tecnologia de ponta, visa consolidar a tendência de queda no número de mortes nas estradas, garantindo que as viagens rodoviárias se tornem cada vez mais seguras para todos os condutores.
Onde estão localizados os novos radares de velocidade fixa e média?
A DGT detalhou o Localização específica de cada uma dessas 33 novas câmeras de velocidade.Estão distribuídas por trechos de rodovias, estradas regionais e estradas nacionais. Estas são as principais localizações:
Comunidade Valenciana
- Alicante (seção de radares de velocidade):
- A-31, do km 216+550 C ao km 218+900 C.
- A-31, do km 211+700 D ao km 203+995 D.
- A-7, do km 523+360 D ao km 519+200 D.
- Valência:
- Radar de controle de seção no CV-30, do km 4+150 D ao km 1+625 D.
- Radar fixo no CV-400, no km 0+735 C.
Astúrias
No Principado, Duas novas câmeras de velocidade fixas reforçam o controle de velocidade. Em vias com tráfego intenso e histórico de acidentes relacionados ao excesso de velocidade:
- AS-377 (estrada Gijón – Pola de Siero), no km 1,150, subindo na altura de Granda, um trecho com superfície deteriorada e tráfego intenso.
- AS-116 (Olloniego – Riaño), no km 3,200, no sentido de descida, no trecho de Tudela de Agüeria, outro ponto onde ocorreram acidentes devido ao excesso de velocidade.
Além dessas novas equipes, já existiam equipes nas Astúrias. 24 estações de radar fixas, cinco radares de velocidade média e cerca de trinta trechos preparados para controles móveis, o que compõe uma rede de vigilância bastante densa na comunidade.
Castela e Leão
- Ávila (seção radares):
- AV-562, do km 11+435 ao km 9+190.
- AV-562, do km 9+190 ao km 11+435 (sentido oposto).
- N-403, do km 86+250 D ao km 83+320 C.
- N-403, do km 83+320 C ao km 86+250 D (sentido inverso).
- Leon (radar fixo):
- CL-623, no km 7+110 D.
- Valladolid (radar fixo):
- VA-30, no km 16+160 D, na estrada circular.
Cantábria e Galiza
- Cantábria (radares fixos de velocidade):
- N-611, no km 194+330 D.
- CA-142, no km 23+360 D.
- CA-141, no km 21+300 C.
- A Coruña (radar fixo):
- N-550, no km 15+730 C.
- Pontevedra (radar fixo):
- VG-20, no km 10+280 D.
Ilhas Canárias
- Gran Canaria (Las Palmas):
- Radar fixo no GC-20, km 2+700 D.
- Radar de velocidade direcional na GC-23, do km 1+480 C ao km 4+030 C.
- Tenerife:
- Radar fixo no TF-1, no km 76+940 D.
Comunidade de Madrid
A região de Madrid Inclui quatro novos pontos de controle.Combinação de radares de velocidade fixa e média em vias com tráfego diário intenso:
- Radar fixo no H-601, km 0+930 C.
- Radar fixo no H-100, km 22+940 D.
- Câmera de velocidade média em H-501, do km 46+224 D ao km 42+375 C.
- Câmera de velocidade média em H-501, do km 42+375 C ao km 46+224 D (direção oposta).
Andaluzia
- Málaga (radares de velocidade seccionais):
- A-355, do km 4+450 D ao km 0+990 D.
- A-355, do km 0+990 D ao km 4+450 D.
- Sevilha (radar fixo):
- A-8077, no km 3+180 D.
Aragão
Em Aragão, além de reforçar a vigilância nas rodovias nacionais, Os novos radares de velocidade na N-232 em Saragoça são um destaque.onde foram instalados dispositivos capazes de emitir sanções em ambas as direções:
- Saragoça (radares fixos de velocidade):
- N-232, no km 244+220 C.
- N-232, no km 244+945 D, em um trecho onde a velocidade máxima é limitada a 80 km / h.
Essas equipes, localizadas perto de pontos de referência reconhecíveis, como oficinas e restaurantes nos arredores da capital aragonesa, Eles começaram a aplicar multas após um período inicial de teste., em consonância com a política geral aplicada aos demais novos radares.
Castela-La Mancha e Região de Múrcia
- Toledo (radar fixo):
- CM-4008, em km 4+910 C.
- Múrcia (radar fixo):
- RM-620, no km 4+228 C.
Sinalização, avisos e um período de adaptação com campanhas especiais…
O novo Radares DGT Estão devidamente sinalizados nas estradas e a sua localização exata está disponível para consulta pública no site oficial da agência. Durante o primeiro mês de funcionamento, o Departamento de Trânsito estabeleceu um período de advertência, no qual os infratores recebem uma carta informativa em sua residência em vez de uma multa imediata. Assim que esta fase de adaptação terminar, estes dispositivos serão desativados. controle de velocidade Eles começarão a gerar denúncias automaticamente, aplicando as multas correspondentes e a retirada de pontos da carteira de habilitação, de acordo com a legislação vigente na Espanha.
Essa implementação de segurança coincide com períodos de maior mobilidade, como... saída de operação ou durante feriados prolongados, épocas em que o volume de viagens aumenta exponencialmente. A estratégia das autoridades é integrar esses radares fixos e de velocidade média em sistemas especiais de vigilância para evitar que o aumento do tráfego leve a um aumento de acidentes. Ao monitorar as vias de acesso às principais cidades e as rotas turísticas mais movimentadas, o objetivo é garantir que os motoristas mantenham uma velocidade adequada e respeitem os limites de velocidade em cada via.
A expansão desta rede de vigilância, com 33 novos pontos operacionais em onze regiões, reforça uma infraestrutura que reduziu drasticamente a mortalidade nas últimas duas décadas. Os dispositivos estão concentrados em áreas de alto risco onde a excesso de velocidade Frequentemente, é um fator que contribui para acidentes graves. Com esta medida, a administração visa promover uma condução mais responsável, protegendo todos os utentes da via pública e consolidando uma cultura de prevenção que reduza tanto o número de acidentes como a gravidade das suas consequências.
Regime de penalidades para excesso de velocidade e uso de detectores…
As As multas por excesso de velocidade podem variar de 100 a 600 euros.A penalidade depende da velocidade excedida. Além disso, os condutores podem perder entre dois e seis pontos na carta de condução, dependendo da gravidade da infração. Quanto maior a infração por excesso de velocidade, maior a penalidade, podendo, em casos extremos, constituir um crime contra a segurança rodoviária.
Além do excesso de velocidade em si, a DGT lembra aos motoristas que O uso de dispositivos para burlar o radar também é passível de punição.Portar detectores de radar é passível de multa de €200 e perda de três pontos na carteira de habilitação. Se for utilizado um bloqueador de radar, a penalidade é ainda mais severa: chega a [valor em falta]. 6.000 euros e a perda de 6 pontos na carteira de habilitação., pois é considerado um comportamento particularmente perigoso.
Fonte - DGT
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