El Polestar 4 Tornou-se um verdadeiro fenômeno de vendas em nosso país, superando em muito outros modelos da marca que estão no mercado há mais tempo. Aliás, somente no primeiro semestre do ano, registraram mais de 400 unidades Nessas regiões, é evidente que o design sueco foi bem recebido. Agora, a empresa quer capitalizar esse sucesso lançando uma variante SUV que promete abordar alguns dos pontos que geraram mais debate entre os motoristas europeus na versão original.
A grande novidade é que este novo modelo abandona a silhueta tradicional de coupé para oferecer um formato muito mais versátil e adequado para famílias. É uma jogada inteligente da marca sediada em Gotemburgo, que visa conquistar os condutores que precisam de um carro mais espaçoso e funcional. espaço extra e versatilidade em seu dia a dia, sem sacrificar o estilo. A marca já revelou detalhes, e sabemos que o período de reservas começa em 2 de setembro, um momento crucial para ver se este modelo consegue destronar seus concorrentes diretos.
Um design que restaura a lógica e a visibilidade…
Diferentemente do modelo que já conhecemos, que chamou a atenção de todos por não ter janela traseira, o novo SUV Polestar 4... Incorpora novamente uma janela traseira. convencional. Embora o sistema de espelho retrovisor digital ainda esteja presente para garantir que não percamos nada, essa decisão facilita muito as manobras e confere ao carro uma sensação mais prática para o uso diário. As proporções do veículo permanecem fiéis ao estilo da marca, com aproximadamente 4,84 metros de comprimento e uma teto panorâmico de vidro De grandes dimensões, estende-se quase até o final da carroceria, proporcionando uma luminosidade espetacular à cabine.
Funcionalidades e grande autonomia para viagens sem stress…
Não há grandes experimentos sob o capô deste veículo elétrico, o que é uma boa notícia para quem busca confiabilidade. Ele mantém a arquitetura de 400 volts que já comprovou sua eficácia em outros modelos do grupo. Para quem deseja percorrer a maior distância possível sem paradas frequentes para recarga, a versão com motor traseiro único oferece até 630 quilômetros de autonomia sob o ciclo de homologação WLTP. Se preferir um pouco mais de força ao pisar no acelerador, a variante com tração integral e dois motores eleva a potência para 544 cv, garantindo um desempenho impressionante para um carro deste porte.
Estratégia industrial e preços projetados…
Um detalhe que não deve ser levado de ânimo leve é o local onde este carro será fabricado. Polestar decidiu centralizar a produção na fábrica em Busan, na Coreia do SulUma jogada de mestre para contornar as tarifas que a União Europeia aplica aos veículos fabricados na China. Quanto ao que teremos de desembolsar, o preço inicial em Espanha deverá ser de... cerca de 70.000 euros, posicionando-se cerca de 5.000 euros acima da variante coupé, o que a coloca numa posição muito competitiva face a rivais como o Tesla Model Y ou os modelos premium alemães.
Este lançamento representa um passo gigantesco para consolidar a marca no mercado europeu, oferecendo um produto que combina design de vanguarda com praticidade exigida pelo público familiar Hoje, com um chassis redesenhado para maior agilidade e uma gama de motores que já se provou altamente eficiente, a fabricante sueca tem todas as chances de fazer deste modelo o seu próximo campeão de vendas. Teremos que esperar para ver como o mercado reage após o lançamento oficial, mas tudo indica que a combinação de Tecnologia de ponta e fabricação coreana Será a receita perfeita para evitar complicações comerciais e conquistar os pilotos mais exigentes.
"]
Fonte - Polestar
Imagens | Estrela Polar
