O novo Bússola Jeep PHEV Já possui preços definidos na Espanha. E se posiciona como uma das principais novidades no mercado de SUVs compactos híbridos plug-in. A nova geração do Compass, produzida em Melfi, Itália, sobre a plataforma STLA Medium da Stellantis, amplia sua gama eletrificada com uma alternativa projetada para quem deseja usar o modo elétrico diariamente sem sacrificar o conforto em viagens longas.
Após o lançamento das variantes 100% elétrico e híbrido leve (MHEV), agora é a vez do híbrido plug-inbaptizado como Jeep Compass e-Hybrid Plug-InEste modelo se posiciona como uma etapa intermediária dentro da estratégia de eletrificação de Jipe Na Europa, combina um desempenho sólido, baixas emissões e uma autonomia elétrica que, em teoria, é particularmente competitiva na sua categoria.
O primeiro Jeep Compass e-Hybrid Plug-In da nova geração…
O alcance de nova bússola jipe Já era um dos mais completos do segmento, oferecendo versões MHEV, PHEV e totalmente elétricas, mas esta nova variante plug-in é a primeira da nova geração a chegar às concessionárias espanholas com essa tecnologia. Com a sua chegada, As versões PHEV anteriores de 190 e 240 cv foram descontinuadas. do catálogo, dando lugar a uma única configuração de energia para simplificar a oferta.
Este Compass e-Hybrid Plug-In funciona como peça fundamental na eletrificação da Jeep na EuropaPreenchendo a lacuna entre os híbridos leves e o Compass totalmente elétrico, a marca pretende oferecer uma opção mais versátil para condutores que se deslocam frequentemente em zonas urbanas, mas que também necessitam de autonomia suficiente para viagens rodoviárias, sem depender exclusivamente da rede de carregamento.
Design exterior e interior: um PHEV discreto, mas eficiente…
A nível estético, o O Jeep Compass PHEV é praticamente indistinguível. das outras versões a combustão ou elétricas. A Jeep optou por manter um imagem de continuidadePortanto, a principal diferença é técnica, não visual. No entanto, todas as variantes, incluindo a híbrida plug-in, compartilham um suspensão levantada 10 mm Em comparação com o modelo usual, isso melhora a distância ao solo e aumenta suas capacidades fora de estrada.
Os para-choques dianteiro e traseiro foram projetados ligeiramente mais curtos para obter Ângulos de aproximação, saída e transposição aprimorados.Portanto, embora seja claramente um SUV voltado para o uso diário, ele ainda mantém um certo caráter off-road. O capô mantém o... adesivos decorativos com acabamento foscoProjetado para evitar reflexos incômodos ao dirigir sob o sol, um detalhe que revela a vocação off-road tão característica da marca.
Por dentro, o Compass e-Hybrid Plug-In utiliza estofamento de poliuretano Projetado para oferecer maior resistência ao desgaste, o que é importante para um carro familiar ou um carro usado intensivamente. arquitetura de painel de controle O layout dos controles é comum ao restante da linha, com ênfase especial na instrumentação digital e na grande tela central, que reforça a sensação de estar diante de um modelo moderno e tecnologicamente bem equipado.
Motor híbrido plug-in de 225 cv e tração dianteira…
A maior novidade sobre o Compass PHEV está sob o capô. Esta versão combina um motor 1.6 turbo a gasolina com um motor elétrico para alcançar um potência conjunta de 225 cvA Jeep não divulgou detalhes sobre os números individuais de cada motor, mas confirmou que a potência total é gerenciada por meio de uma caixa de câmbio automática.
Esta configuração é oferecida exclusivamente com tração dianteiraEssa decisão ajuda a reduzir o peso, o consumo de combustível e os custos, embora signifique abrir mão da tradicional tração 4x4 da marca. Apesar disso, o modelo mantém a Sistema de modos de condução Selec-Terrain, que adapta a resposta do conjunto mecânico e dos controles eletrônicos para melhorar o desempenho em diferentes superfícies, desde asfalto molhado até estradas de terra.
Em teoria, o conjunto promete um equilíbrio entre eficiência e desempenhoCom uma potência que supera a de muitos dos seus concorrentes diretos, deverá permitir ultrapassagens fiáveis e uma boa resposta quando o carro estiver carregado ou a circular em autoestrada.
Autonomia elétrica e alcance total…
Um dos pontos fortes do novo Compass e-Hybrid Plug-In é a sua autonomia em modo 100% elétricoSegundo dados oficiais, este PHEV pode percorrer até 90 quilómetros em ciclo combinado WLTP usando apenas a bateria, e alcance cerca de 100 quilômetros no ciclo urbano, onde a eficiência da parte elétrica é maior.
Graças a essa autonomia, muitas viagens diárias típicas, como ir ao trabalho ou se locomover pela cidade, podem ser feitas sem usar gasolina, desde que o carro seja carregado regularmente. Com a bateria e o tanque cheios, o A autonomia total sem reabastecimento chega a 854 quilômetros.Isso faz dele um SUV adequado para viagens de fim de semana prolongado ou férias, sem as limitações de autonomia de um veículo puramente elétrico.
Em termos práticos, essa abordagem posiciona o Compass PHEV como um carro multiusoElétrico para uso diário, mas com a tranquilidade adicional de ter um motor a combustão pronto para entrar em ação quando as distâncias ou a falta de pontos de recarga o exigirem.
Alcance e equipamentos: Altitude e Primeira Edição…
No mercado espanhol, a O Jeep Compass e-Hybrid Plug-In é vendido em duas versões de acabamento.Altitude e First Edition. Ao contrário do que aconteceu com o Compass elétrico, que começou apenas com a versão First Edition e depois adicionou a Altitude, a variante PHEV vem desde o início com ambas as opções, para que o cliente possa escolher entre uma versão mais acessível e uma mais completa.
Equipamento de altitude plug-in para Jeep Compass e-Hybrid
O acabamento Altitude está posicionado como o porta de entrada para a gama PHEVMas ele já vem muito bem equipado de série. Entre as características mais notáveis estão:
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com Assistente de Estacionamento.
- Câmera de visão traseira para facilitar as manobras.
- Abertura remota do porta-malasMuito útil no dia a dia.
- Controle automático de temperatura de duas zonas.
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico.
- Bancos dianteiros com ajuste manual de altura..
- bancos traseiros rebatíveis 40/20/40 Com apoio de braço central.
- Iluminação ambiente monocromática interior.
- Sistema Selec-Terrain Modos de condução fora de estrada.
- Assistente de manutenção de faixa.
- Controle de cruzeiro adaptável.
- Frenagem autônoma de emergência e chamada de emergência.
- Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.
- Sistema de navegação conectado.
- Tela de toque central de 16 polegadas para o sistema multimídia.
- Portas USB-A e USB-C tanto na frente quanto atrás.
- Faróis de LED.
Com essa classificação, o Compass PHEV na versão Altitude é posicionado como um SUV. Tecnológico e bem equipado, mesmo na versão básica., sem exigir muitos acessórios extras para desfrutar de auxílios à condução ou conectividade avançada.
Equipamentos da primeira edição do Jeep Compass e-Hybrid Plug-In
Acima está o Primeira EdiçãoUma edição especial que, inicialmente, estará disponível por tempo limitado. Esta versão é baseada no modelo Altitude e adiciona uma série de recursos que aprimoram o conforto, a segurança e a aparência do veículo.
Entre equipamentos adicionais O Compass PHEV First Edition apresenta:
- Pacote da Primeira Edição com detalhes estéticos específicos.
- porta-malas mãos-livreso que facilita o transporte quando suas mãos estão ocupadas.
- Inserções laterais cinza-escuras para se diferenciarem visualmente.
- carregador sem fio para smartphones.
- Faróis Matrix LED Com iluminação mais precisa e adaptativa.
- Faróis de neblina LED com função de iluminação em curvas..
- Assistência automática de farol alto.
- para-brisa aquecido Para melhorar a visibilidade no inverno.
- Iluminação ambiente policromática, com mais possibilidades de personalização interior.
- Alarme perimetral para maior segurança
- sensor automático de altura do farol.
- Barras de tetoo que amplia sua praticidade para viagens e atividades ao ar livre.
Com tudo isso em mente, a Primeira Edição se apresenta como a opção ideal. o mais completo e equipado da gama PHEVProjetado para quem busca mais conforto e tecnologia sem precisar recorrer a configurações adicionais.
Preços oficiais do Jeep Compass PHEV na Espanha…
El O Jeep Compass e-Hybrid Plug-In já está disponível para encomenda nas concessionárias espanholas. e possui uma estrutura de preços clara antes de aplicar quaisquer promoções ou subsídios para a compra de veículos eletrificados. Para o mercado interno, o preços iniciais são os seguintes:
- Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Altitude: de 46.400 euros.
- Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Primeira Edição: de 50.100 euros.
Essas taxas posicionam o Compass PHEV abaixo das versões 100% elétricas do próprio modelo, que na Espanha oferece cerca de 500 quilômetros de autonomia certificada e tem preços a partir de aproximadamente 50.600 euros para a versão Altitude e 54.100 euros para a First Edition. Ou seja, existe um um acréscimo de custo de cerca de 4.000 euros para quem optar pelo modelo híbrido plug-in. Em comparação com as variantes puramente elétricas, esta é uma opção a considerar para quem valoriza a relação entre preço, autonomia real e tipo de utilização.
Concorrentes diretos e posicionamento de mercado…
No mercado europeu, o Jeep Compass PHEV enfrenta a concorrência de modelos como o Peugeot 3008 PHEV ou Opel Grandland PHEVAmbos também fazem parte do grupo Stellantis. Em Espanha, o 3008 com tecnologia híbrida plug-in tem um preço inicial em torno de 42.650 euros, enquanto o Grandland começa aproximadamente em 40.250 eurosNesse contexto, a Bússola é colocada preço ligeiramente mais alto em comparação com seus "primos" da Peugeot e da Opel.
Mas ele compensa isso com outros argumentos: mais poder e um autonomia elétrica superiorPara quem valoriza a experiência de condução com zero emissões, este pode ser um ponto positivo do modelo Jeep. Portanto, o Compass e-Hybrid Plug-In visa atrair condutores que procuram... Um SUV compacto com uma certa imagem de veículo off-road., bom equipamento tecnológico e uma capacidade elétrica realista para se deslocar diariamente sem depender tanto da gasolina, mesmo considerando um preço um pouco mais alto do que outros concorrentes PHEV do grupo.
Fonte - Jipe
Imagens | Jipe
