O Governo está finalizando o lançamento de Plano Automotivo 2030Um roteiro desenvolvido em colaboração com a ANFAC (Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões), as comunidades autônomas, associações patronais e sindicatos para fortalecer o papel da Espanha na mobilidade sustentável. A proposta, que reúne 25 açõesTem como objetivo manter a liderança industrial do país, com foco em eletrificação, competitividade e emprego.
Segundo fontes da indústria, o conteúdo está praticamente finalizado e seu anúncio é esperado. em breveAguardando ajustes finais com o Tesouro devido ao impacto orçamentário. Um evento institucional de alto nível está sendo considerado. presença do Primeiro Ministro, um sinal da importância estratégica do plano.
Principais pontos do Plano Automotivo 2030 e cronograma projetado…
O documento em avaliação prioriza uma implementação faseada, com ações de curto e médio prazo que pode ser ativado sem esperar por grandes pacotes legislativos. Embora não se prevejam números definitivos na apresentação, a intenção é implementar medidas em etapas ao longo dos próximos meses.
A proposta resulta de um trabalho coordenado desde março sob a liderança de ANFAC Em conjunto com o Ministério da Indústria e outros ministérios, com amplo consenso técnico. Como enfatizou o Secretário de Estado da Indústria, Jordi García BrustengaExiste um "acordo total" sobre as políticas a serem implementadas.
Seis iniciativas prioritárias…
Dentre as 25 ações, o Governo e a indústria selecionaram seis iniciativas “estrelas” que reúnem boa parte do impacto esperado para acelerar a transformação.
- Programa de Crescimento Estratégico e AutonomiaAtrair a produção de veículos elétricos e consolidar a cadeia de fornecimento de baterias.
- Novo PERTE VEC e impulso para P&D&I: novos editais para o Plano Innovemos, PTAS e linhas de P&D para inovação e sustentabilidade da produção.
- Selo de "investimentos bem-feitos" Na Espanha: atrair capital internacional integrado ao ecossistema local.
- Talento e produtividadeProgramas de treinamento para o veículo do futuro e melhorias na gestão de processos (incluindo Incapacidade Temporária).
- Energia competitivaReconhecer os processos como intensivos em energia e apoiar a substituição dos combustíveis fósseis por energias renováveis através de medidas fiscais.
- Quadro fiscal pró-inovaçãoIgualar as deduções para P&D e Inovação Tecnológica a fim de acelerar a modernização.
Incentivos de mercado e de compra…
Do lado da demanda, o Plano Automotivo 2030 prevê que continuidade e atualização dos programas de ajuda para o veículo elétrico, com o objetivo de simplificar os procedimentos e acelerar os pagamentos. O setor solicitou que os incentivos são deduzidos da fatura e não estão incluídos no IRPF (Imposto sobre o Rendimento das Pessoas Singulares), com valores indicativos entre 4.000 e 7.000 euros, dependendo do tipo de veículo.
Além disso, a Direção Executiva está trabalhando para tornar a gestão mais... ágil e homogêneo em nível estadualTomando como ponto de referência experiências de gerenciamento centralizado, como o Auto Restart+, e em paralelo, referências a programas como... Movimentos III e Movimentos Mitma enquanto o novo esquema está sendo ativado.
Infraestrutura e regulamentação da mobilidade…
O plano inclui um Plano Nacional de Infraestrutura de Recarga com metas de implantação anuais por província, região e em nível nacional. Subvenções e financiamento serão reservados para pontos em áreas “sombrias” e corredores para veículos pesados, além de um plano de sinalização rápida para facilitar a localização dos carregadores pelos usuários.
Também é proposto. harmonizar as normas sobre a organização da mobilidade (Zonas de Baixas Emissões), definir um quadro para veículos conectados e autônomos e para mobilidade compartilhada e automatizada, e criar regras de segurança e responsabilidade para usinas de reciclagem de componentes. Os seguintes pontos também serão abordados: pegada de carbono do veículo Com um mecanismo de medição comum e melhorias na rede elétrica para acelerar o comissionamento dos pontos de carregamento.
Indústria, inovação e energia…
Para reforçar a competitividade, o pacote inclui Linhas de suporte para fabricantes e fornecedoresCom foco especial em PMEs, integra ferramentas para modernizar processos de produção, digitalização e sustentabilidade. O objetivo é que toda a cadeia de valor se beneficie do salto tecnológico a ela associado. veículo eléctrico.
A política energética é outra área fundamental. O objetivo é... Custos mais baixos Para a indústria, isso significa acelerar os PPAs (Power Purchase Agreements, ou Contratos de Compra de Energia) e o autoconsumo. Além disso, significa facilitar a substituição de combustíveis fósseis por fontes renováveis por meio de maiores incentivos fiscais, em coordenação com o setor... comunidades autonomas.
Objetivos de produção, mercado e emprego…
O Plano descreve uma oportunidade para aumentar o valor bruto adicionado do ecossistema de cerca de 85.000 bilhões para quase 120.000 bilhões até 2035. Para atingir esse objetivo, foi estabelecida uma meta de produção de 2,7 milhões de veículos (com 95% de emissões zero) e um mercado interno de 1,3 milhão de cadastros.
Em relação à autonomia estratégica, o objetivo é alcançar o 85 ktpa de mineração e 110 ktpa de refino primário de lítio, juntamente com uma capacidade de 200 GWh em fabricação de célulasSuficiente para cerca de três milhões de veículos. O emprego direto e indireto no setor permaneceria em torno de 1,9 milhão de pessoas, cerca de 9% dos empregos do país.
Investimento e governança…
Para ativar o plano, prevê-se que seja necessária a mobilização. 36.000-39.000 mil milhões de euros de investimento público-privado em toda a cadeia. 10.000-11.000 bilhões em fabricantes, 7.000-8.000 bilhões em fornecedores, 11.000 bilhões em baterias e 7.000-8.000 bilhões em rede de recarga, um esforço um terço maior do que o dos últimos cinco anos.
A implantação incluirá um modelo de governança Com um Comitê Executivo (plenária de alto nível), uma Comissão Executiva e um Conselho Territorial, e três grupos de trabalho técnicos: oferta, demanda y nova mobilidadeHaverá também mecanismos de monitoramento para medir o progresso e fazer ajustes.
Riscos e incertezas no horizonte até 2030…
Esses detalhes ainda precisam ser finalizados. os itens do orçamento associadas a cada medida e seu alinhamento com os prazos regulamentares. O esgotamento dos fundos em diversas comunidades autônomas em programas anteriores e o velocidade de pagamento irregular Eles têm pressionado por um consenso sobre um sistema de gestão mais centralizado e ágil que evite disparidades territoriais. Internacionalmente, a indústria espanhola enfrenta aumento da concorrência e debates abertos na UE sobre o ritmo e os instrumentos de descarbonização.
O setor exige segurança regulatória, acesso a financiamento e custos de energia competitivos para garantir novas premiações para modelos e projetos de baterias. Se o cronograma político e orçamentário permitir, o Plano Automotivo 2030 poderá se tornar o alavanca que coordena o apoio à procura, à recarga e ao desenvolvimento industrial, com objetivos claros de produção, emprego e autonomia tecnológica, e com uma governação que permite a correção de rumo quando necessário.
