La A Direção-Geral de Trânsito (DGT) espanhola lançou uma nova campanha de inspeção direcionada a veículos furgão.E o mais interessante é que isso acontecerá durante a semana da Black Friday, uma das épocas mais movimentadas do ano para compras e entregas. A iniciativa coincide com um período em que o comércio eletrônico dispara nas entregas para residências e empresas, multiplicando o número desses veículos nas ruas.
Neste contexto, As empresas de entrega de encomendas estimam que conseguem movimentar até 4,3 milhões de encomendas por dia.A grande maioria dessas mercadorias é transportada em vans de entrega. Esse aumento no tráfego, aliado ao alto índice de acidentes associado a esse tipo de veículo, levou a Direção-Geral de Trânsito (DGT) a reforçar a fiscalização com uma operação em larga escala em todo o país. Fique atento para saber tudo o que essa nova campanha de fiscalização de vans irá revelar. A DGT não está poupando esforços para aumentar a arrecadação...
Datas da campanha e mobilização nas estradas…
A campanha decorre de 24 a 30 de novembro.Com postos de controle instalados por toda a Espanha e a participação do Grupo de Trânsito da Guarda Civil, juntamente com diversas forças policiais locais, a operação envolve pontos de controle em todos os tipos de estradas. atenção especial às estradas convencionais, onde se concentram os acidentes mais graves envolvendo vans.
A operação também reforça a vigilância em áreas comerciais, parques industriais e zonas de carga e descarga.Essas áreas estiveram particularmente movimentadas durante a Black Friday. Além disso, regiões como a Galiza anunciaram operações específicas em coordenação com a Guarda Civil, ampliando os controles para pontos de acesso logístico e estradas secundárias a fim de aumentar sua eficácia.
O que será verificado nas vans…
Os agentes verificarão a velocidade, os limites específicos e a adequação da condução às condições da estrada.Eles também verificarão toda a documentação do veículo e do condutor, incluindo o certificado de registro, o seguro obrigatório, as autorizações de transporte e a validade da carteira de habilitação, aspectos que em campanhas anteriores geraram um volume significativo de sanções.
Um dos focos será a inspeção veicular (ITV).Muitas reclamações anteriores decorriam de inspeções vencidas ou de defeitos graves em pneus, freios ou iluminação. Além disso, A carga será controlada — peso, distribuição e fixação — Serão realizados testes de álcool e drogas, visto que resultados positivos foram detectados entre motoristas profissionais em campanhas anteriores.
Taxas de acidentes: um problema crescente…
Embora as vans representem 7,6% da frota de veículos, seu envolvimento em acidentes com feridos é alto. No último ano para o qual há dados disponíveis, elas estiveram envolvidas em 9.548 acidentes. 223 mortes e mais de duzentos hospitalizados.Esses números refletem um impacto desproporcional em relação à sua presença total nas estradas.
O mais preocupante é o aumento de quase 71% nas mortesApesar de o número total de acidentes praticamente não ter mudado, regiões como a Galiza também registam aumentos semelhantes, e as campanhas recentes refletem inúmeras queixas sobre excesso de velocidade, defeitos técnicos, carga incorreta ou falta de utilização dos cintos de segurança.
Postos de controle nas cidades e colaboração entre as forças policiais locais…
A DGT considera o papel dos conselhos locais essencial.Como grande parte das entregas ocorre em áreas urbanas, muitas forças policiais locais realizam suas próprias verificações, analisando a documentação, as condições dos veículos e o comportamento dos motoristas nas zonas de entrega.
Exemplos como Elda e Jaén mostram resultados representativos. Penalidades por inspeção veicular vencida, licenças vencidas, falta de seguro e testes de drogas positivos.Os conselhos locais enfatizam que o objetivo é preventivo, buscando reduzir o número de vítimas por meio da detecção precoce de irregularidades comuns na distribuição urbana.
Por que dirigir uma van não é como dirigir um carro…
Embora compartilhem o mesmo tipo de licença, As vans possuem características particulares em termos de visibilidade, altura e peso. o que afeta a condução. Os pontos cegos são maiores e dificultam as manobras na cidade ou em rodovias, especialmente ao mudar de faixa ou dirigir perto de pedestres e ciclistas.
Além disso, seus limites de velocidade costumam ser menores, e seu centro de gravidade mais alto os torna mais suscetíveis a ventos laterais e manobras bruscas. Ademais, se a carga estiver mal distribuída ou exceder a massa máxima permitida, o risco de capotamento aumenta e a distância de frenagem se estende. Pneus desgastados também são comuns, comprometendo a estabilidade.
Uma estratégia abrangente: Plano Operacional de Vigilância e Controle…
Esta campanha faz parte de uma estratégia DGT mais ampla Com o objetivo de melhorar a segurança do transporte ligeiro, foi criado um grupo de trabalho para analisar a mobilidade, as taxas de acidentes, a comunicação e a prevenção, a fim de desenvolver medidas coordenadas com a Guarda Civil e as autoridades locais.
O Plano Operacional de Vigilância e Controle inclui campanhas periódicas e atividades de treinamento. Essas medidas visam reduzir fatores de risco como excesso de velocidade, consumo de álcool e drogas, amarração inadequada de carga, distrações e falhas técnicas. Em um contexto de crescimento exponencial do comércio eletrônico, o objetivo é fortalecer a manutenção, o treinamento e as práticas de direção responsável em um setor fundamental.
Fonte – Direção-Geral de Trânsito (DGT)
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