Vários tipos de anticongelante dependendo se são orgânico ou inorgânico, de acordo com teu cor e de acordo com o seu concentração. Ao qual devem ser adicionados os diferentes anticongelante G12, G12+, G12+, G13 e o antigo G11. Nós lhe contamos tudo sobre eles e se eles podem ser misturados ou não.
Tipos de anticongelante: orgânico e inorgânico
A primeira tipologia de anticongelante é de acordo com sua composição. Suas funções são as mesmas, mas são líquidos muito diferentes tanto por seus componentes quanto por suas propriedades. capacidades:
- Anticongelante orgânico: Também chamada de Tecnologia de Acidentes Orgânicos (OAT). Tem mais durabilidade, pode ter um ponto de congelamento mais baixo nas versões mais concentradas (50%), tem melhor proteção de alguns materiais veiculares modernos e os mais ecológicos.
- anticongelante inorgânico: também chamada de Tecnologia de Acidentes Inorgânicos (IAT). Dura menos, suas versões mais concentradas não atingem um ponto de congelamento tão baixo quanto o orgânico, seu anticorrosivo é mais típico de veículos antigos e menos ecológico
- anticongelante híbrido: ou Tecnologia de Acidentes Orgânicos Híbridos (HOAT). Eles possuem propriedades de durabilidade, proteção e resistência ao congelamento semelhante aos orgânicos. Eles são usados em alguns motores europeus e americanos.
Misturar anticongelante orgânico e inorgânico?
Não você deve misturar um anticongelante orgânico com um inorgânico ou um híbrido. A base da maioria dos anticongelantes orgânicos e inorgânicos é a mesma, o etilenoglicol, mas seus componentes anticorrosivos são incompatíveis. Eles podem até reagir entre si anulando suas propriedades e causando problemas no sistema de refrigeração.
Isto porque são projetado para proteger diferentes materiais da corrosão galvânica. Se houver metais diferentes se tocando dentro do mesmo líquido condutor, a troca de elétrons criará uma oxidação que os deteriorará. Não é uma regra absoluta, mas os anticongelantes orgânicos protegem os metais usados nos motores modernos e os inorgânicos protegem os dos motores mais antigos.
Anticongelante amarelo, azul, verde, rosa...
com as cores, não há consenso entre as marcas. Alguns os utilizam para diferenciar o nível de concentração, outros se são orgânicos ou inorgânicos e outros para o tipo de veículo.
Por exemplo, a Motul Rosa Orgânico e o Orgânico Motul Amarelo têm a mesma concentração de 50% e resistência a temperaturas idênticas: de -35º a 145º. No entanto, a primeira é indicada para carros e veículos de transporte, enquanto a segunda também é válida para motocicletas.
No caso de Repsol anticongelante, as cores são usadas de forma diferente:
- Orgânico: a Repsol de 30% Amarelo e a Repsol de 50% rosa
- Inorgânico: Repsol Verde e Repsol Azul
Misturar anticongelante de diferentes marcas?
Se você já colocou uma marca de anticongelante nele, é melhor ficar com a mesma marca. Não é recomendado misturar marcas diferentes se não estiver muito claro se eles têm exatamente os mesmos componentes. O que não vai dar problema é usar diferentes concentrações do mesmo anticongelante. Misturar 30% com 50% em partes iguais resultará em 40%, mas ser do mesmo fabricante e tipo não causará problemas.
Exceção: Se o anticongelante for G11, G12, G13, você pode misturar marcas diferentes sem problemas. Apenas certifique-se de que são iguais: G12 com G12, G13 com G13, etc. Você só pode misturar tipos diferentes conforme explicado abaixo.
Misturar anticongelante de cores diferentes?
Anticongelante de cor diferente pode ser misturado desde que sejam do mesmo tipo. Ou seja, se a cor indicar apenas a concentração de anticongelante não haverá problema. Se a cor da marca que você tem em mente indica que ela é inorgânica, enquanto você precisa de orgânicos, não deve misturá-los. Também não é aconselhável misturar anticongelante de cores diferentes que indiquem que são para veículos diferentes.
Anticongelante G12, G12+, G12++, G13 e o antigo G11
Esses anticongelantes eles são orgânicos e são usados por algumas marcas. São líquidos com propriedades específicas de proteção do material. Portanto, se o seu carro indicar que precisa transportar esse tipo de líquido, é melhor que você não use outro. Se for esse o seu caso, você não terá problemas para saber porque os fabricantes se preocupam em colocá-lo no vaso de expansão. Um local visível sempre que o nível deve ser verificado ou mudar anticongelante.
Trata-se de alguns anticongelantes que foram evoluindo ao longo dos anos. G11 foi um anticongelante que começou a ser usado em 1994, G12 e G12+ em 1996, G12++ em 2005 e G13 em 2008. Apesar de serem do mesmo tipo orgânico, é melhor não misturá-los, se você não sabe o que são são compatíveis. Na próxima seção falaremos sobre isso.
G11, G12, G12+, G12++ e G13 podem ser misturados?
Os anticongelantes G11, G12, G12+, G12++ e G13 podem ser misturados alguns sim e outros não. Embora sejam evoluções umas das outras, não possuem os mesmos componentes, pelo que podem deteriorar-se quando misturados ou, pelo menos, perder propriedades anticorrosivas. Na tabela a seguir você pode ver quais podem ser misturados:
G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
---|---|---|---|---|---|
G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
G11 | sim | Não | * | * | * |
G12 | Não | sim | * | * | * |
G12 + | * | * | sim | * | * |
G12 ++ | * | * | * | sim | sim |
G13 | * | * | * | sim | sim |
*: Perde as propriedades anticorrosivas
Tipos de anticongelante de acordo com a concentração
Quanto mais concentração tem o anticongelante, quanto mais baixas forem as temperaturas que suporta sem congelamento. No entanto, o que nem todos percebem é que uma concentração mais alta também permite resistir temperaturas mais altas sem ferver. As concentrações mais frequentes são:
- 10%: suporta temperaturas até -4ºC
- 20%: suporta temperaturas até -9ºC
- 30%: suporta temperaturas entre -16ºC e 18ºC
- 50%: suporta temperaturas entre -35ºC e -37ºC
- Puro: É projetado para ser misturado com água em uma concentração de 50% ou menos, dependendo das necessidades.
As temperaturas máximas que podem suportar sem ferver também dependem de outros aditivos, por isso variam muito entre as marcas. Por exemplo, ele 50% orgânico motul suporta até 145ºC de acordo com o fabricante, porém o Tamar suporta até 132ºC com a mesma concentração.
Misturar anticongelante de diferentes concentrações?
pode ser feito sem problemas. Você só precisa ter em mente que o resultado será um anticongelante com propriedades intermediárias, dependendo de como você os mistura. Por exemplo: misturar partes iguais de 10% de anticongelante com 50% de anticongelante resultará em 30% de anticongelante.
Misturar água e anticongelante?
O anticongelante é um produto que muitas vezes é vendido em concentrado para que seja o cliente quem o misture com água na concentração que você precisa. No entanto, esta operação deve ser feita com água destilada ou , para evitar a permanência de sedimentos nos circuitos do sistema de refrigeração. Levando isso em consideração, você pode usar esse tipo de água para reabastecer até atingir o nível adequado para o seu carro.
Dito isso, lembre-se de que diluir ainda mais seu anticongelante não apenas reduzirá sua capacidade de suportar o frio e o calorMas você estará perdendo propriedades anticorrosivas. Algo não muito recomendado para o seu carro. Faça isso apenas em caso de emergência e assim que puder troque todo o liquido para um novo com a concentração adequada. Quando você fizer isso, não se esqueça purgar o sistema.
Imagens 2, 4, 5, 6 e 7 – Mike Mozart, Anthony Easton, ms.akr, zhouxuan12345678, Júlia Moésia
Olá, como você está, mesmo um carro antigo, você pode colocar o anticongelante g13, saudações.
Olá, meu nome é Victorio e sou da Argentina. Tenho um Honda Civic que tem refrigerante tipo 2. Aqui não é muito fácil pegar o tipo 2, se você consegue pegar o tipo A. Bom, queria saber quais as diferenças estão entre o tipo A e o tipo 2 e se o tipo A seria bom para o meu carro. Obrigada.