Na Europa, muitos motoristas têm olhado para as grandes caminhonetes americanas com certa distância durante anos, devido ao seu tamanho e preço. Agora, A RAM Rampage está se preparando para chegar à Europa. Com uma abordagem mais adequada às nossas cidades e estradas: dimensões compactas, maior eficiência e um foco claramente versátil.
A RAM quer preencher um nicho pouco explorado por aqui: uma picape com a alma de um carro de passeio. Graças à sua construção monobloco, a Rampage combina a praticidade de uma caçamba aberta com conforto e dinamismo ao dirigir, buscando o difícil equilíbrio entre... utilidade, conveniência e custos acessíveis Para mercados como o da Espanha.
O que é RAM Rampage?
Em termos de filosofia e execução, é semelhante a propostas como a do Ford Maverick, posicionando-se um degrau abaixo das picapes médias tradicionais (Ford Ranger, Toyota Hilux). Suas dimensões e design são mais adequados aos ambientes europeus.tanto em termos de manobrabilidade quanto de estacionamento.
Interior, conectividade e segurança…
A posição de condução lembra outros modelos do grupo em termos de ergonomia e disposição. Oferece Instrumentação digital de 10,3 polegadas e um sistema multimídia com tela central de 12,3 polegadas, além de um conjunto avançado de sistemas de assistência ao condutor (ADAS) adaptados aos padrões europeus. Os bancos traseiros oferecem espaço semelhante ao de um SUV compacto, com amplo espaço para adultos. Os materiais e o caimento estão à altura. da abordagem multifuncional do modelo, afastando-se da ideia de uma picape espartana.
Versões e motores para a Europa…
A gama de produtos no nosso continente será estruturada em dois acabamentos com abordagens muito diferentes: Rebelde, com um estilo off-road e ideal para famílias, e R / Tcom uma configuração mais esportiva. Em ambos os casos, os motores são montados transversalmente na frente e combinados com tração nas quatro rodas gerenciada por Câmbio automático de 9 velocidadesA oferta mecânica planejada inclui um 2.2 turbodiesel com 200 cv e um Motor a gasolina Hurricane 2.0 com 272 cv.
A versão Rampage R/T ostenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. Já a versão a diesel atinge os 100 km/h em cerca de 9,9 segundos. Quanto ao consumo de combustível, os números fornecidos são... 8,9 l/100 km (diesel) y 11,1 l/100 km (gasolina)Aguardando aprovação específica para a Europa.
- plataforma: Pequeno e Largo LWB (STLA Pequeno e Largo 4×4)
- VersõesRebel (fora de estrada) e R/T (esportivo)
- Motores2.2 diesel de 200 cv e 2.0 gasolina de 272 cv
- Carga: até 1.015 kg e cerca de 980 litros na caixa
Capacidades e medidas…
A caixa de carga oferece 1,45 metros de comprimento, 1,05 metros de largura entre as cavas das rodas e uma altura útil de aproximadamente 59,5 cmcom um volume aproximado de 980 litros. Em termos de capacidade, as versões a diesel atingem até 1.015 kgEste é um modelo muito competitivo em sua categoria. Além de seus 5,03 m de comprimento (e aproximadamente 1,88 m de largura e 1,75 m de altura), ele possui notáveis capacidades off-road. Essas são as principais diferenças entre Rebel e R/T..
La RAM Rampage Rebel Possui uma distância ao solo de 266 mm, superando o RAM Rampage R/T, que oferece 255 mmEm termos de capacidade off-road, o Rebel apresenta um Ângulo de ataque de 25,8°, tem ângulo ventral de 23,9° e um ângulo de saída de 27,5°enquanto o R/T oferece 25°, 23,1° e 24,5°respectivamente. Essas diferenças destacam a maior capacidade da versão Rebel de lidar com terrenos irregulares e declives acentuados.
Chassi, suspensão e tração…
Ao contrário das picapes clássicas com estrutura em escada, a Rampage utiliza uma estrutura monocoque Com suspensão independente em ambos os eixos. Isso proporciona maior conforto, melhor precisão no asfalto e uma sensação mais refinada sem sacrificar a usabilidade. A transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque funciona com um sistema de Tração integral inteligente com reduzida.Além da boa altura em relação ao solo, permite enfrentar trilhas exigentes com facilidade, especialmente com auxílios eletrônicos de controle de tração bem calibrados.
Preço, data e rede de vendas na Europa e Espanha…
RAM Europa O preço ainda não foi divulgado, mas deve ser inferior ao das picapes 4x4 de porte médio convencionais. Estimativas do setor sugerem um preço-alvo próximo a... os 40.000 euros De acordo com as diversas versões e equipamentos, aguardando-se sempre os números oficiais. A distribuição no continente dependerá de importadores e concessionárias oficiais, com KW Auto como referênciaNa Espanha, as vendas serão gerenciadas pela Amencars (Madri) e pela Housin American Cars (Sevilha). A chegada do modelo às concessionárias em todo o país está prevista para o período seguinte. 2026.
Posicionamento e público-alvo…
Com seu tamanho, tecnologia e recursos bem equilibrados, a Rampage é voltada para profissionais e indivíduos que precisam de uma caçamba aberta sem ter que optar por uma picape de porte médio. Stellantis busca criar seu próprio nicho de mercado. Num mercado europeu onde os SUVs e os carros compactos continuam a dominar.
Com a produção centralizada em Goiana (Pernambuco, Brasil), a RAM Rampage inicia sua jornada rumo à Europa com uma receita sob medida para as nossas estradas: plataforma monobloco, duas versões bem definidas, motores de 200 e 272 cv, tração integral e uma rede comercial já estabelecida. Os preços e especificações finais para a Espanha ainda não foram definidos.Mas essa mudança define o rumo da RAM deste lado do Atlântico.
Fonte - RAM
Imagens | BATER
- Passageiros 5
- Energia 170 - 241cv
- Potência: 170 - 241 cv
- Consumo: 8,6 - 10,1 kWh/100km