Renault deu mais um passo em frente na sua gama de SUVs compactos ao incorporar um conjunto motopropulsor concebido para quem presta muita atenção ao... custo por quilômetro percorrido. O novo Simbiose Renault Eco-G 120 HP A empresa aposta no gás liquefeito de petróleo (GLP) como complemento à gasolina, com um sistema bicombustível que busca combinar economia de uso, autonomia muito longa e selo ecológico sem aumentar o preço de compra.
Essa mudança ocorre em um momento em que o A Symbioz já ultrapassou a marca de 100.000 encomendas na Europa., consolidando-se como um dos principais modelos da marca no segmento C. Fabricado em Usina de Valladolid Com uma abordagem muito voltada para a família, o novo motor a GPL visa reforçar esse apelo comercial, oferecendo uma alternativa diferente das versões híbridas leves e híbridas completas que já conhecíamos.
Um SUV compacto "fabricado na Espanha" com foco na família…
A Symbioz está posicionada no centro do mercado europeu com sua 4,41 metros de comprimentoÉ um carro compacto com bom espaço interno para uso diário e viagens. Um dos seus maiores atrativos é o porta-malas, que comporta até [inserir valor aqui]. 624 litros de capacidade Em suas versões mais robustas, torna-se uma opção muito interessante para famílias que precisam de espaço sem precisar optar por um SUV maior.
Por dentro, a Renault focou na conectividade e na facilidade de uso. Uma grande parte das unidades vendidas na Europa está equipada com o sistema. OpenR Link com Google integradoUma interface multimídia que permite o uso de serviços conectados, navegação avançada e aplicativos compatíveis. Isso é complementado por um teto solar panorâmico. Solar BayDisponível como opcional, essa opção permite a entrada de muita luz na cabine e melhora a sensação de espaço sem comprometer a eficiência térmica.
A gama está estruturada em vários níveis de equipamento concebidos para diferentes tipos de utilizadores. O acabamento A música techno representa aproximadamente 46% das vendas.Praticamente metade, enquanto mais de um terço dos compradores opta pelas versões mais completas. Esprit Alpine e Iconic. O nível Evolução, que funciona como uma etapa de acesso, vem ganhando importância desde sua incorporação à oferta.
De híbridos a GPL: isto completa a gama de motores…
Até a chegada do Eco-G, a linha de motores do Symbioz consistia em duas unidades com diferentes graus de eletrificação. Por um lado, um Motor a gasolina híbrido leve de 1.3 litros e 140 cvDisponível com transmissão manual ou automática, esta opção oferece assistência elétrica leve e reduz o consumo de combustível sem complicar excessivamente a tecnologia. Esta opção representa aproximadamente 25% das vendas desde o seu lançamento.
Acima está o Sistema E-Tech totalmente híbrido de 160 HPO híbrido auto-recarregável que estreou no modelo. Esta variante não plug-in tornou-se a favorita do público, representando cerca de 75% das inscrições O Symbioz na Europa, graças ao seu equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Com o novo Eco-G 120A Renault está adicionando uma terceira opção que não compete diretamente com os híbridos elétricos, mas oferece uma solução diferente. O objetivo é oferecer um motorização de acesso mais acessívelCom custos operacionais ajustados graças ao GLP e vantagens de mobilidade devido ao selo ECO, mantendo uma abordagem técnica simples já comprovada em outros modelos do grupo.
Motor Eco-G de 120 cv a GPL: bicombustível para economizar dinheiro sem sacrificar a autonomia.
O coração do Renault Symbioz Eco-G 120 é um motor turbo de três cilindros e 1.2 litros que entrega 120 cv. Essa configuração mecânica é ideal para movimentar um... SUV compacto Projetado com foco na família, garante um comportamento equilibrado tanto em estradas abertas quanto em ambientes urbanos. Graças ao seu torque máximo de 200 Nm e à caixa de câmbio manual de seis velocidades, o veículo oferece desempenho prático e uma experiência de condução suave para o usuário comum.
A principal diferença deste modelo reside no seu sistema bicombustível que combina gasolina e gás liquefeito de petróleoO carro possui dois tanques de combustível independentes com capacidade total de quase 100 litros, permitindo o gerenciamento eletrônico inteligente do combustível. Essa tecnologia possibilita a troca de combustível entre os dois tanques de acordo com as necessidades da viagem, otimizando o desempenho do motor e reduzindo significativamente as emissões em cada trajeto diário.
Graças a esse sistema de combustível duplo, o veículo atinge um Alcance de 1.400 km No ciclo WLTP, posiciona-se como líder em autonomia no seu segmento. Esta característica é um ponto muito valorizado por quem procura um veículo com maior capacidade de condução. carro com etiqueta ECO Capaz de realizar longas viagens sem paradas frequentes, o Symbioz Eco-G representa uma solução de mobilidade eficiente que combina a economia operacional do GLP com a versatilidade de um design moderno e funcional.
Consumo de combustível, emissões e o selo ECO da DGT…
O uso de GLP não só beneficia seu bolso, como também melhora o perfil ambiental da empresa. Simbiose RenaultNo modo a gás, este modelo reduz as emissões de CO2 em cerca de 10% em comparação com a gasolina, atingindo valores tão baixos quanto 116 g/km. Esta maior eficiência traduz-se em uma economia de combustível real para o usuário, já que, embora o consumo em litros seja ligeiramente maior (7,2 l/100 km), o custo por quilômetro é muito mais competitivo graças ao preço reduzido do autogás.
No contexto atual de março de 2026, com o preço do GLP Com os preços dos combustíveis estáveis em torno de €0,94/l e a gasolina de 95 octanas acima de €1,51/l, a economia operacional é evidente. Um condutor pode reduzir as suas despesas entre €2 e €3 por cada 100 quilómetros, uma vantagem decisiva para quem percorre muitos quilómetros anualmente. Esta diferença de preço nos postos de abastecimento consolida a versão Eco-G como uma das melhores opções. mobilidade econômica O mais inteligente do segmento de SUVs.
Por ser um veículo bicombustível, o Symbioz Eco-G desfruta de rótulo ecológico O selo ambiental da DGT (Direção Geral de Trânsito da Espanha) garante livre acesso às Zonas de Baixa Emissão (ZBE). Essas vantagens incluem descontos no imposto sobre veículos e reduções significativas no estacionamento regulamentado nas principais cidades. Em última análise, esse selo ambiental não só facilita a condução urbana, como também aumenta o valor de revenda do veículo. carro híbrido Presença a longo prazo no mercado espanhol.
Integração do sistema de GLP: instalação de fábrica sem sacrificar o espaço do porta-malas…
A Renault enfatiza que a tecnologia de sistema de combustível duplo gasolina/GLP Isso não é novidade para o grupo. Entre a própria marca e a Dacia, eles acumularam 15 longo de anos de experiência Ao oferecer motores semelhantes em diferentes modelos, eles podem apresentar essa solução como uma proposta madura e comprovada no mercado europeu.
Ao contrário de muitas conversões posteriores, o sistema de GLP do Symbioz era integração de fábricaDesde a fase de projeto, o motor e todos os seus elementos periféricos são projetados para funcionar com ambos os combustíveis, o que ajuda a manter a eficiência. níveis de robustez e confiabilidade equivalentes aos de um motor a gasolina convencional, de acordo com o fabricante.
O tanque de GLP é colocado no espaço normalmente reservado para o roda de reservaEssa solução permite que o tanque de combustível mantenha sua capacidade original e, principalmente, evita a redução do espaço do porta-malas. Dessa forma, o usuário mantém o mesmo nível de espaço para carga. capacidade de carga de até 624 litros E você não precisa sacrificar a praticidade para se beneficiar da bicarbonetação.
Equipamentos e autonomia do Renault Symbioz Eco-G 120…
O alcance de Simbiose Renault Na Espanha, o modelo é inicialmente estruturado nas versões Evolution e Techno, ambas associadas ao eficiente motor Eco-G de 120 cv. Essas versões permitem o acesso a um SUV com etiqueta ECO que equilibra perfeitamente as funcionalidades tecnológicas com o conforto necessário para uso familiar. Enquanto o primeiro nível se posiciona como uma opção de entrada bastante completa, o segundo adiciona elementos de vanguarda que reforçam seu caráter como carro premium dentro do segmento compacto.
A versão Evolution se destaca por oferecer equipamento padrão Surpreendentemente, inclui uma tela sensível ao toque de 10,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Em termos de segurança, vem de série com assistência de frenagem de emergência, reconhecimento de placas de trânsito e assistente de manutenção de faixa. Esta versão garante um mobilidade segura e conectado desde a sua versão mais básica, adicionando elementos práticos como controle automático de temperatura, cartão mãos-livres e sensores de estacionamento traseiros para facilitar as manobras urbanas.
Enquanto isso, a versão Techno eleva a experiência digital com o sistema OpenR Link, que inclui google integrado e um painel de instrumentos digital de 10 polegadas. Esta versão adiciona rodas de liga leve de 18 polegadas, carregador sem fio e controle de cruzeiro adaptativo inteligente para viagens longas. Graças a essa configuração, o modelo consolida sua posição como referência em tecnologia automotiva, oferecendo soluções avançadas de conectividade e assistentes de condução que melhoram significativamente o bem-estar de todos os ocupantes a bordo.
Espaço interior, porta-malas e soluções práticas…
O design do Symbioz foi concebido para oferecer um interior utilizável sem que o veículo pareça pesado na cidade. Seus 4,41 metros proporcionam bom espaço para quatro adultos, com um quinto assento utilizável, e diversas soluções de armazenamento distribuídas por toda a cabine, voltadas para o uso familiar intensivo.
Um dos pontos fortes do modelo é a sua porta-malas modularDependendo da posição do banco traseiro e da configuração específica, a capacidade pode variar bastante, situando-se na ordem de 370 a mais de 600 litros Em versões com assentos deslizantes. Em posições intermediárias, figuras próximas a 500 litros de volume útil, um valor bastante competitivo dentro do segmento C.
O fato de a instalação de GLP não reduzir o espaço de carga nem exigir soluções improvisadas é um detalhe relevante para os usuários que precisam viajar com bagagem volumosa, carrinhos de bebê ou equipamentos de lazerDesta forma, a Symbioz Eco-G mantém as vantagens práticas do resto da gama, apesar da dupla alimentação.
Preços e opções de financiamento para a Symbioz Eco-G 120 em Espanha…
No mercado espanhol, a Simbiose Renault O Eco-G 120 posiciona-se como a opção mais acessível da gama atual. O preço inicial é de € 25.900 para a versão Evolution, enquanto a versão Techno começa em € 28.200. Esta estratégia de marketing visa atrair condutores que necessitam de um família SUV Com um custo de aquisição competitivo, oferece uma das melhores relações entre tamanho, tecnologia e eficiência no segmento de compactos europeu.
A marca também oferece um atrativo financiamento de carros o que reduz o investimento inicial para cerca de € 23.051 sob condições específicas. Esta oferta inclui prestações mensais a partir de € 129 durante três anos, sujeitas à troca de um veículo usado e a um limite de quilometragem anual. Com uma taxa de juro competitiva, esta fórmula permite o acesso a um carro com etiqueta ECO De forma flexível, facilitando a renovação da frota de veículos com soluções de bicarbonetação que garantem economia operacional imediata.
A carteira de encomendas já está aberta em Espanha, com as primeiras unidades previstas para serem entregues a partir do segundo trimestre de 2026. Este planeamento industrial garante que a nova Carro a GLP O modelo chegará às concessionárias coincidindo com a alta demanda por veículos eficientes para viagens longas. Os interessados devem conferir as promoções atuais do RCI Banque, pois essas campanhas por tempo limitado representam uma excelente oportunidade para adquirir um modelo versátil e tecnologicamente avançado, pronto para zonas de baixa emissão.
Fonte - Renault
Imagens | Renault
