A Rolls Royce se despede do Dawn, seu conversível mais vendido e bem-sucedido…

Rolls Royce Amanhecer

A eletrificação do setor automotivo mudou a forma como os fabricantes trabalham. Ainda me lembro quando marcas premium de primeira classe e catálogos proibitivos anunciaram que isso não afetaria seus modelos. Mas a lei é a lei e mesmo que você não goste, todos temos que cumpri-la (exceto em casos excepcionais). E, portanto, empresas como Bentley, Rolls Royce ou Lamborghini não tiveram escolha a não ser desistir dela...

Como sabes Rolls Royce já iniciou sua transição para a eletrificação total. Para iniciar esse caminho, lançou no mercado o Cullinan Plug-In Hybrid, que tem sido tão bem recebido pelos clientes. Mas também tem seus engenheiros trabalhando no desenvolvimento do Spectre, seu primeiro modelo XNUMX% elétrico. E no meio eles vão diga adeus ao Dawn, o conversível mais vendido de sua história e que está ativo desde 2015…

O Rolls Royce Dawn estreou no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015 e é tecnicamente baseado no Wraith…

Rolls Royce Dawn Silver Bullet 2020 10

A primeira vez que vimos o Rolls Royce Dawn foi no Salão Automóvel de Frankfurt de 2015.. O objetivo da casa inglesa com o seu desenvolvimento era muito claro: captar a atenção dos clientes “mais jovens”. E para tal missão sua equipe de engenheiros partiu do cupê Wraith Chegou ao mercado em 2013. Embora seus gerentes tenham dado uma ordem a seguir e que sua abordagem estética seja mais fluida e elegante.

Na verdade, A princípio, o teto seria rígido, mas finalmente optaram por um de tecido. Nesse processo, a empresa optou por incluir materiais tão exclusivos quanto a caxemira, tornando o Dawn um dos conversíveis mais silenciosos do mundo. Outro detalhe curioso a ter em conta tem a ver com o sistema utilizado para ver como a corrente de vento afetava os passageiros em situação de sem-abrigo. Eles usaram um manequim com uma longa peruca para ajustar o teto…

Rolls-Royce Dawn Silver Bullet 2020 lado do teaser
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Em relação ao seu alcance mecânico a Dawn veio com o potente bloco 6.6 V12 Biturbo de 571 CV e 779 Nm. Graças a ele, ia de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atingia a velocidade máxima de 250 quilômetros por hora. Além do mais, apresentava o chassi "Magic Carpet Ride" isso como curiosidade, isolado até de terremotos. Nos anos seguintes, chegariam versões mais exclusivas, como o Black Badge com 30 cavalos a mais e 840 Nm de torque.

Em resumo, Rolls Royce criou o Dawn baseado no Wraith ao qual modificou até 80% dos painéis da carroceria. Seu teto retrátil de lona dobrava-se em apenas 20 segundos e oferecia um nível de luxo e requinte que as marcas rivais nunca alcançaram. Então, como adeus, não é ruim, embora Eles recentemente demitiram o Wraith e fizeram isso com uma versão especial que o Dawn não tem. Ah, eles também não indicaram quantos venderam...

Até sempre…

Fonte - Rolls Royce


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