A expansão de la tecnologia MG Híbrido+ Está ganhando popularidade na Espanha com a chegada do novo MG HS Híbrido+ como um híbrido não plug-in. E faz isso acompanhado pelo campeão de vendas ZS Híbrido+ y MG3 já disponível neste sistema. A proposta centra-se em oferecer o Etiqueta ECO DGT Com baixo consumo e preço competitivo em seus segmentos, em um contexto de mercado que valoriza veículos elétricos.
Nas linhas seguintes, analisamos o Dados técnicos, equipamentos e preços indicativos dos modelos HS, ZS e MG3, além dos resultados do evento MG Hybrid+ Eco Challenge realizado em Madrid, onde alcançaram consumo bem abaixo dos valores WLTP em condições reais de condução e velocidades moderadas.
O que é a tecnologia MG Hybrid+ e como ela funciona?
O sistema Hybrid+ combina um motor a gasolina de 1,5 litros com duas máquinas elétricas (uma para tração e outra para geração), gerenciadas por uma transmissão automática específica: duas velocidades no HS e três velocidades em MG3 e ZS. A bateria, com capacidade de 1,83 kWh e células NMC e refrigeração líquidaPermite o uso frequente do modo elétrico na cidade sem a necessidade de uma tomada.
Segundo dados da marca britânica, os motores de combustão interna do Hybrid+ atingem até 44,5% de eficiência E os elétricos atingem uma eficiência máxima de quase 96,4%, operando a maior parte do tempo em seus zona idealEm condições WLTP, o HS Hybrid+ opera com alta eficiência térmica por cerca de 65% do tempo, um número que a MG coloca acima de seus concorrentes diretos.
MG HS Hybrid+: números, versões e abordagem para Espanha…
O HS Hybrid+ combina um motor turbo de 1.5 litros com 142 cv e um motor elétrico de alto desempenho para uma potência combinada de 225 CV e 340 Nm, tração dianteira e transmissão automática. dois relacionamentosEle ostenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima limitada a 190 km/h, com um consumo de combustível WLTP de 5,5 l / km 100O peso inicial é de 1.660 kg, dependendo da versão. A gama está estruturada nos seguintes níveis: conforto e luxo.
Entre os destaques estão sete airbags, faróis totalmente em LED, assistente de faixa, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e detector de fadiga do motorista. ângulo mortoDuas telas (painel de instrumentos de 12,3 polegadas e sistema multimídia de 12,3 polegadas), navegação, Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e rodas de liga leve. 19 pulgadasMais detalhes sobre as funcionalidades e equipamentos completam a oferta da HS.
Em comparação com o HS a gasolina de 170 cv com transmissão manual, o HS Hybrid+ implica um custo adicional entre 3.500 4.000 e eurosNo showroom, ele compete com SUVs do tamanho de Citroen C5 Aircross, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Austrália, Toyota RAV4 o Volkswagen Tiguan, com o benefício adicional do selo ECO.
MG ZS Hybrid+: o SUV compacto híbrido acessível…
O novo ZS Hybrid+ utiliza a mesma base técnica, com uma potência combinada de 196 cv (143 kW) e caixa de velocidades automática. três marchas e tração dianteira. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e atinge 168 km/h, homologado. 5,0 l / km 100 e 115 g/km de CO2 (WLTP). A bateria tem 1,83 kWh e, tal como no resto da gama Hybrid+, possui o rótulo ecológicoA versão oferecida está vinculada ao nível de acabamento. Comfort, com amplo equipamento: faróis de LED, barras de teto, controle automático de temperatura, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas com Android Auto/Apple Car Play.
O sistema de entrada e arranque sem chave, o controlo de velocidade adaptativo (ACC), o assistente de manutenção na faixa de rodagem, o alerta de tráfego cruzado traseiro e a câmara de visão traseira também estão incluídos. Em Espanha, o ZS híbrido tem um preço inicial de 24.348 € sem promoções e é elegível para um desconto de 3.608 € por meio de campanhas de marketing, permanecendo em € 20.740 sujeito a condições de financiamentoÉ uma proposta que pressiona rivais como Dacia Duster (microhíbrido) ou Toyota Yaris Cruz, o que o coloca entre os HEVs mais acessíveis da sua categoria.
MG3 Hybrid+: o veículo utilitário que prioriza eficiência e espaço…
Com uma potência combinada de 196 cv e uma caixa de velocidades automática. três velocidadesO MG3 Hybrid+ oferece um desempenho sólido (aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8,0 segundos) e um consumo de combustível WLTP de 4,4 l/100 km. O sistema combina um motor aspirado de 1.5 litro com 102 cv, um motor elétrico de 136 cv e a já conhecida bateria. 1,83 kWhfavorecendo a condução elétrica em cargas baixas. No interior, a qualidade percebida é adequada ao preço, com alguns plásticos duros e ajustes que poderiam ser melhorados.
Destaca-se, contudo, pelo espaço para passageiros e pela capacidade da bagageira, medida em 316 litros (acima do valor oficial de 241 litros). Entre os pontos a analisar, está a falta de um ajuste mais aprofundado do volante Em algumas versões, o banco traseiro não rebate em seções e a interface multimídia limita o controle direto da temperatura ao usar a tela de um celular. Uma comparação entre híbridos. Toyota Yaris e o MG3 ajuda a posicioná-lo em relação a alternativas semelhantes.
Mercado e mobilidade: por que a fórmula HEV se encaixa…
A MG observa que as vendas de carros exclusivamente a gasolina e diesel estão caindo em comparação com os veículos eletrificados, enquanto os híbridos estão em ascensão (cerca de um + 15%Os veículos híbridos plug-in (PHEVs) também estão crescendo (aproximadamente +10%) ano a ano. Nesse contexto, a expansão da tecnologia Hybrid+ nos modelos HS, ZS e MG3 fortalece uma oferta com três rótulos é possível (C, ECO e Zero no caso do HS PHEV) abranger diferentes perfis de uso.
Além das especificações técnicas, o rótulo ECO Oferece vantagens práticas em grandes cidades (acesso a zonas de baixas emissões e estacionamentos, de acordo com as normas locais). Além disso, permite conduzir frequentemente em modo elétrico com carga baixa, sem necessidade de ligar à tomada, e com autonomia total do tanqueIsso simplifica o dia a dia em comparação com um PHEV para aqueles que não podem carregar em casa.
Com o novo HS Hybrid+, o ZS Hybrid+ reforçando seu papel como um híbrido acessível e o MG3 Hybrid+ como um veículo utilitário eficiente, a família MG Híbrido+ Consolida uma estratégia de consumo controlado. O seu selo ecológico e o preço competitivo estão em sintonia com a tendência do mercado espanhol para soluções simples e de fácil acesso. com bons equipamentos Segurança e conectividade.
Fonte - MG por Newspress Espanha
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