Até algumas décadas atrás, os fabricantes que quisessem vender os seus carros na China tinham que fazê-lo seguindo as especificações do país asiático. Isto é, criar joint ventures com empresas locais para dar aos seus parceiros a “possibilidade de crescer”. E foi assim que aconteceu o que aconteceu. Hoje o mercado chinês está saturado e são eles que saem de lá para vender os seus novíssimos carros eléctricos na Europa, a preço de banana.
MG é a melhor prova disso, mas a BYD e muitos outros querem seguir o seu caminho. Hoje, as marcas europeias, coreanas ou japonesas estão em perigo porque não conseguem replicar os preços dos carros elétricos chineses. Porém, se você estudar o setor sempre há uma falha para passar. E este é o que ele encontrou Stellaris Bem, ele deu o passo oposto ao que estamos vendo. Eles anunciaram um investimento de um milhão de dólares na Leapmotor. Preste atenção nos dados.
Stellantis investiu 1.500 mil milhões de euros na Leapmotor…
Como bem sabem, atualmente existe controvérsia sobre as elevadas vendas de carros elétricos chineses na Europa. A União Europeia está a estudar se o fazem com preços abaixo do custo, mas essas investigações levarão tempo a chegar. Enquanto isso, as marcas estudam como impedi-los. Stellantis é uma das fabricantes que está quase fora da China mas com este acordo com a Leapmotor eles podem voltar com cautela. E o mais importante, fazer isso com poder.
Com efeito, Stellantis anunciou um investimento na Leapmotor de 1.500 mil milhões de euros. Este valor dá-lhe direito a dois lugares no conselho de administração da marca chinesa. E não só isso, também o torna dono de quase um 20% de suas ações e acesso direto a toda a sua tecnologia. Portanto, teriam seguido o caminho oposto, na medida em que são as empresas chinesas que compram outras empresas europeias em dificuldades. Eles, por outro lado, passam a comprar.
Conforme explicado em seus respectivos comunicados de imprensa…
«Motor de salto está entre os Líderes tecnológicos chineses veículos de novas energias (NEVs) de crescimento mais rápido com um modelo único de integração vertical e um conjunto completo de capacidades internas de pesquisa e desenvolvimento e fabricação«
O objetivo é vender seus carros elétricos na China aproveitando a tecnologia e estrutura da Leapmotor...
Até aí tudo bem, mas Você pode encontrar a explicação de por que a Stellantis investiu na Leapmotor aqui…
"A Stellantis aproveitará o primeiro ecossistema de veículos elétricos da Leapmotor na China para ajudar cumprir os principais objetivos de eletrificação do Dare Forward 2030, permanecendo aberto a explorar mais sinergias com o seu parceiro."
Não sabe o que essas palavras significam? É facil Stellantis aproveitará o know-how da Leapmotor para melhorar a eletrificação dos seus modelos. Também aprenderão com eles a melhorar os seus processos de produção, bem como a atualizar a sua I&D&i para desenvolver novos modelos elétricos. Na verdade, eles explicam esse plano em seu comunicado de imprensa…
«As empresas pretendem estabelecer a joint venture Leapmotor International destinada a acelerar e expandir as vendas globais dos produtos lucrativos e de alta tecnologia da Leapmotor aproveitando os extensos ativos e o conhecimento empresarial da Stellantis em todo o mundo"
Em si: A Leapmotor fornecerá a tecnologia e a Stellantis o ajudará a vender seus carros elétricos. Entretanto, irão “mergulhar” no know-how e nos processos de produção enquanto criam os seus próprios carros com esta tecnologia. Por último, não esqueçamos que o principal mercado da Leapmotor é a China e Junto com eles, a Stellantis lhes venderá seus carros. A priori o “negócio” parece muito bom mas vamos ver quanto tempo leva para surgirem problemas...
Paciência…
Fonte - Stellaris - Motor de salto
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 180 - 360cv
- Consumo 1,3 - 2,1l/100km
- Avaliação 4,6