A Suzuki é uma das menores fabricantes de automóveis do mundo.. Mas não se engane com seu tamanho, pois sua capacidade de engenharia é uma das mais avançadas do setor automotivo. Na verdade, é uma das mais poderosas em mercados tão acirrados e competitivos como a Índia e grande parte da Ásia e Oceania. E não é só isso, porque no ramo das motos e motores para barcos e fora de borda é, juntamente com a Honda, uma das grandes marcas mundiais...
Com tudo, A Suzuki não é estranha aos problemas colocados pela redução das emissões de CO2. E para isso, os responsáveis passaram anos trabalhando na transição para a eletrificação total. Para isso, firmaram acordos de colaboração com parceiros exclusivos como a Toyota. Mas também, também trabalhar em sua própria tecnologia e tivemos a prova no Conceito eXV que apresentamos a vocês dias atrás. E este modelo é apenas a primeira prévia. Olho…
A Suzuki quer trazer 5 modelos elétricos para a Europa até 2030 e entre eles estaria o novo Jimny…
Sim, porque nestes dias apresentaram os seus planos estratégicos para 2030. Se olharem para os documentos que publicaram poderão perceber qual é o seu objetivo: eletrifique totalmente o seu alcance. Além disso, farão isso seguindo um plano que, até o momento, tem funcionado muito bem para eles: segmentar seus modelos por mercado. Daí que o plano está focado em três áreas geográficas muito claras: Europa, Índia e seu mercado doméstico, o Japão.
En Europa A nova linha de produtos da Suzuki é clara: vai lançar 5 novos modelos elétricos até 2030. E o mais interessante não é isso, mas o que todos nós acreditamos ser um Jimny "alimentado por bateria" aparece na foto. Para já não se sabe qual será o seu primeiro modelo elétrico no Velho Continente, mas sabe-se que estará disponível para venda em 2024. Resumindo: até 2030 esperam que 80% das suas vendas sejam elétricas e 20% para modelos híbridos.
No Japão, o plano da Suzuki é mais ambicioso: 6 elétricos até 2030. Se olharmos para as silhuetas dos modelos que pretende lançar, veremos que existem modelos mais pequenos do que os destinados à Europa. E não só isso, parece que O Jimny elétrico não estaria entre essas novidades. Claro, haverá vários kei cars, assim como SUVs de vários tipos. O objetivo: Que até 2030 os veículos elétricos representem 20% de suas vendas totais e os híbridos 80%.
Finalmente, há o Índia, o terceiro maior mercado no qual a Suzuki vende carros. O plano para 2030 é o mesmo do Japão: 6 modelos elétricos até 2030. No geral, a linha de produtos é semelhante às áreas anteriores, exceto pelo mix de vendas. Sim, porque eles esperam que 60% de suas vendas totais sejam de motores térmicos ICE (GNV, biogás, etanol, gasolina ou diesel...). 25% seriam para os híbridos e, por fim, 15% para os elétricos.
Com tudo, embora a Europa receba uma novidade a menos, o seu impacto deverá ser maior. Então tem que ter muito cuidado...
Fonte - Global Suzuki - Suzuki – Resumo sobre a estratégia de crescimento da Suzuki para o ano fiscal de 2030
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 102 cv
- Consumo 7,9 -8,8L/100km
- Avaliação 4,8