Volkswagen acelerou a sua ofensiva eletrificada no mercado espanhol e, nos primeiros nove meses do ano, triplicou os pedidos de seus carros 100% elétricos e híbridos plug-in (PHEV)A empresa relata um ponto de virada após vários lançamentos e uma gama mais clara para os clientes. Esse dinamismo é sustentado por uma sólida estratégia de vendas e produtos, bem como por um roteiro industrial com cunho ibérico. Espanha e Europa Eles estão no centro do plano, com novos modelos, preços de acesso, mais conteúdo e autonomia aprimorada.
Volkswagen encomenda o triplo na Espanha…
Entre janeiro e setembro, a marca acumulou mais de 6.400 reservas de veículos eletrificados na Espanha. Aproximadamente 1.750 unidades da família ID. (BEV) e mais de 4.600 PHEVsEste salto foi apresentado no Circuito de Jarama (Madrid), tendo como protagonista a autonomia de emissão zero. Segundo a direção da subsidiária, o ritmo de inscrições aumentou de cerca de 200 carros eletrificados por mês para quase 900 depois do verão.
A melhoria é atribuída a uma oferta simplificada da linha ID. já a nova onda de híbridos plug-in PHEV de última geração, com autonomia elétrica superior a 140 km em diversas versões. A Volkswagen atualizou seu catálogo de veículos elétricos (BEV) com seis modelos. Estes combinam maior autonomia e uma estrutura de preços mais simples. Na Espanha, o ID.3 começa a partir de 24.800 euros (com campanhas e ajudas atuais) e alcança até 597 km de escopo aprovado.
- ID.3: a partir de 24.800 euros; até 597 km de autonomia.
- ID.4: a partir de 34.400 euros; até 560 km.
- ID.5: a partir de 34.400 euros; alta autonomia (homologada).
- ID.7: 47.500 euros; até 702 km.
- ID.7 Tourer: 48.100 euros; até 683 km.
- EU IRIA. Zumbido: a partir de 46.195 euros; até 469 km.
Todos eles se desenvolvem no plataforma SEM e compartilham uma abordagem tecnológica avançada: Atualizações OTA, assistentes como o ID. Soluções de infoentretenimento leves e mais ágeis que facilitam o dia a dia.
PHEVs híbridos plug-in: maior alcance e eficiência…
A família PHEV eHybrid incorpora Baterias de 19,7 kWh líquidos (segunda geração), com carga de até 11 kW em CA y 50 kW em CC. O sistema combina um motor 1.5 TSI 110 kW com mais 85 kW elétricos para potências conjuntas de 204 cv ou 272 cv.
No mercado espanhol, os preços e intervalos anunciados são os seguintes. Golfe Híbrido (a partir de 32.200 euros; até 142 km em elétrico), Tiguan Ehybrid (a partir de 39.900 euros; até 122 km), Passat Variant eHybrid (40.600 euros; até 135 km) e Tayron PHEV (a partir de 43.200 euros; até 121 km).
Estratégia industrial e novos lançamentos feitos aqui…
A ofensiva é reforçada com a chegada do novo ID. Polo e ID. CruzDois modelos urbanos que serão fabricados em Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra) a partir de 2026. A proposta promete preços de entrada de 25.000 euros e autonomias de até 450 km, voltado para segmentos de alto volume.
Em 2027, a gama será expandida com a versão de produção do carro-conceito ID. Every1, que será montado na Planta de Palmela (Portugal) e pretende estar por perto 20.000 eurosCom esses modelos, a marca planeja cobrir cerca de 86% do mercado potencial de energia elétrica, contando também com a futura fábrica de baterias em Sagunto (Valencia).
Liderança europeia e evolução do mercado…
No contexto europeu, o Grupo Volkswagen mantém um papel de liderança no BEV, com uma compartilhar perto de 30% graças à contribuição de Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi y PorscheAté agora neste ano, as entregas de veículos elétricos puros e plug-in do consórcio cresceram fortemente, fortalecendo sua posição no continente.
Na Espanha, a eletrificação está ganhando força. Em setembro, um em cada quatro carros de passageiros vendido foi BEV ou PHEV. O total acumulado é de cerca de 160.000 unidades (+98% ano a ano), enquanto o mercado total acrescenta 854.650 inscrições (+14,8%) até setembro. Neste ambiente, a Volkswagen ocupa a posição terceiro lugar do ranking nacional, com 56.132 unidades e uma prévia do 15,6%.
Alianças e reconhecimento da marca…
Com o objetivo de ganhar visibilidade e alcançar novos públicos, a empresa assinou um acordo de patrocínio com a LaLiga, no qual a linha ID. terá um papel de destaque. A empresa busca fortalecer sua conexão com os fãs e fortalecer seus laços com o mercado local.
Com a demanda em ascensão, metas de preços mais acessíveis e a produção local dos próximos modelos, a investida da linha Volkswagen em híbridos elétricos e plug-in na Espanha está se consolidando. Mais pedidos, mais variedade e um plano industrial que anca transição na Península Ibérica e seu entorno europeu.
Fonte - Volkswagen
Imagens | Volkswagen
