Alfa Romeo Giulia e Stelvio QV SuperSport, a nata da cultura para 450 sortudos

Faz apenas 96 anos desde Alfa Romeo ganhará sua primeira Mille Miglia, a prova de resistência italiana por excelência e uma das mais belas provas tradicionais que se lembram no mundo do automobilismo. Juntamente com Le Mans, a Targa Florio e a Carrera Panamericana, é responsável por trazer à luz o conceito mítico do Gran Turismo e lançar a semente do motorsport em marcas como Ferrari, Porsche, Maserati ou a própria Alfa.

Aquelas “Mil Milhas” de 1928 levarão para sempre a marca de Giuseppe Campari e Giulio Ramponi, que consolidaram a marca do biscion como referência desportiva da época (depois de alguns outros sucessos no já citado Giro da Sicília) conduzindo neste caso o icônico Alfa Romeo 6C 1500 SuperSport. Os mais curiosos vão gostar de saber que completaram os mais de 1.600 km do percurso na primeira posição em menos de 19 horas e 15 minutos...

Alfa Romeo recupera o sobrenome SuperSport para seu Quadrifoglio

O fato é que agora a marca milanesa reviveu o termo SuperSport para lançar uma edição especial e limitado a 450 unidades de seu Giulia e Stelvio Quadrifoglio Verde. Serão vendidos 275 carros para o sedã e menos 100 para o SUV (apenas 12, nove e três chegarão à Espanha, respectivamente).

Mecanicamente não há mudanças: o sensacional ainda está presente sob o capô V6 biturbo 90º 2,9 litros e 520 CV que deriva diretamente de Maranello. Está associada a uma transmissão automática de oito velocidades que envia toda a potência para as rodas traseiras e que, apesar de ser do tipo conversor de binário, é rápida e eficiente como poucas (merecem especial menção as enormes pás metálicas que encontramos atrás da direção roda, aliás...)

Destaca-se também o funcionamento do diferencial de deslizamento limitado mecânico que já tínhamos como padrão nos QVs anteriores e que permite ao piloto brincar com a traseira o quanto quiser e marcar tempos da maneira mais fina e firme possível (tudo vai depender das configurações eletrônicas).

Especificações do Alfa Quadrifoglio SuperSport

O que muda é o ajuste específico que os amortecedores recebem, ainda mais duro e consistente. Porém, Ainda mais perceptíveis são as novidades estéticas: moldura da grade, teto e espelhos em carbono; Escapes Akrapovic de série, freios carbono-cerâmicos como opção, novos designs de rodas, acabamento interno em carbono bicolor (vermelho e preto), exibição inédita do painel de instrumentos no modo Race e - talvez o mais visível - logotipo Quadrifoglio Verde com um fundo preto.

Como identificação definitiva deste carácter exclusivo, os encostos de cabeça dianteiros incluem legenda bordada «1 di 275» e «1 di 175», dependendo se é um Giulia ou um Stelvio. Além dos vestidos Vulcano Black e Edna Red que estão disponíveis para o SUV, o Giulia acrescenta um Alfa White adicional.

Preço do Alfa Romeo Quadrifoglio SuperSport

O lançamento destes SuperSports tem sido um verdadeiro sucesso (se quiser já está atrasado...), mas saiba que Provavelmente não será a última edição que veremos associada aos sublimes Quadrifoglios. Se você descansou sobre os louros desta vez, seja mais rápido da próxima vez, porque certamente estamos diante de dois carros esportivos sensacionais que se tornarão icônicos em breve...