Alfa Romeo É uma das marcas automotivas com maior legado e que mais olha para o passado para projetar seus novos modelos, bem como para nos surpreender com seu marketing. Nota-se a caractere latino desta empresa, porque eles trazem muitos modelos esportivos de décadas passadas, bem como aqueles carros de corrida de alto desempenho que lutaram para alcançar o ouro nos testes mais exigentes.
No entanto, apesar de tanto falar sobre história e herança, A Alfa Romeo tem de ser convertida se quiser sobreviver. A Stellantis acaba de divulgar seus planos de médio prazo, mostrando investimentos, objetivos e estratégias. Há muito o que falar, mas reconheço que o “Alfa Romeo torna-se Alfa e-Romeo a partir de 2024” numa marca mítica e apaixonante como esta tem focado a minha atenção.
O novo fabricante nascido da fusão da PSA e FCA diz que a acessibilidade é uma prioridade para a Stellantis. A empresa tem como objetivo em 2026 o custo de propriedade de veículos elétricos é equivalente aos de combustão interna. Desta forma, eles têm que nos oferecer soluções de eletrificação decentes com cada marca, mas sem perder seu próprio DNA.
Diferentes baterias e quatro plataformas elétricas
“O objetivo é bateria barata de veículos elétricos mais de 40% entre 2020 e 2024, e mais 20% a mais em 2030. Todos os aspectos da bateria desempenham um papel importante na redução de custos, otimização do pacote total, simplificação do formato dos módulos, aumento do tamanho das células e atualizando a química da bateria.”
Por outro lado, Stellantis afirmou que eles terão quatro plataformas para veículos elétricos de diferentes tipos. De qualquer forma, eles terão flexibilidade de comprimento e largura, além de componentes compartilhados. As quatro plataformas são:
- STLA Pequeno, com autonomia de até 500 quilômetros
- STLA Médio, com autonomia de até 700 quilômetros
- STLA Grande, com autonomia de até 800 quilômetros
- Quadro STLA, com autonomia de até 800 quilômetros
baterias vai caber vários tipos de veículoseles declararam. De baterias para pequenos carros urbanos a pacotes de alta densidade para carros e caminhões de alta potência. Em 2026, está planejado introduzir a primeira tecnologia de bateria de estado sólido competitiva.
14 marcas, 14 “slogans”
O facto é que o grupo automóvel deixou alguns slogans para cada uma das suas catorze marcas, tentando mostrar uma clara diferenciação em cada uma delas. Perceber:
- Abarth: Aquecendo as pessoas, mas não o planeta
- Alfa Romeo: A partir de 2024 Alfa torna-se Alfa e-Romeo
- Chrysler: Tecnologia limpa para uma nova geração de famílias
- Citroën: Citroën Electric: bem-estar para todos!
- Desviar: Derrube as ruas... não o planeta
- DS Automóveis: A arte de viajar se expandiu
- Fiat: Só é verde quando é verde para todos
- Jipe: Liberdade de emissão zero
- Lançar: A maneira mais elegante de proteger o planeta
- maserati: O melhor em recursos de luxo, eletrificado
- Opel/Vauxhall: verde é novo
- Peugeot: Transforme a mobilidade sustentável em tempo de qualidade
- RAM: Criado para servir um planeta sustentável
- Veículos comerciais: O líder mundial em veículos de comércio eletrônico
Honestamente, e permita-me a expressão, eles parecem slogans retirados de um pátio de escola. Se fosse em uma única marca, talvez fosse passável, mas ler quatorze slogans como esse, seguidos, de diferentes filiais de uma mesma empresa é difícil.
Como disse, o que mais me chama a atenção é o Alfa Romeo, que Eu não ficaria surpreso se essa frase se materializasse e eles realmente mudassem o nome da lendária montadora em 2024. Vamos cruzar os dedos para que isso não aconteça.
As frases da RAM, cujos veículos nunca pareceram muito eficientes, ou da Opel, como se a ecologia acabasse de ser associada à cor verde, também são marcantes. O da Abarth, “Aquecendo as pessoas, mas não o planeta” não é nada mau, embora seja uma marca que não sabemos qual será o seu próximo passo.
Fonte - Stellaris
