Até a chegada de Tonal el Alfa Romeo Stelvio Ele é quem manteve vivo o casa biscione. O Giulia Não estava vendendo como deveria porque os sedãs estão em crise e a linha da marca não permitia mais alegria. Neste último semestre do ano, o Júnior e, agora, eles deveriam começar um retorno mais esperançoso. O fato é que na Stellantis já estão planejando seus próximos lançamentos e aos poucos vamos sabendo mais sobre eles...
Como você já sabe um novo Stelvio está a caminho graças às novas plataformas que desenharam. Na altura foi dito que seria única e exclusivamente eléctrico e até agora os planos permaneceram como estão. O problema é que os carros elétricos perderam a potência que tinham e agora as marcas estão a rever as suas prioridades. Então, para dar mais “hype” ao nascimento do novo Stelvio Haverá algumas outras mudanças. E tudo com data mais próxima.
O novo Alfa Romeo Stelvio será puramente elétrico e terá também uma versão Range Extender (EREX)…
Como indicamos, A Stellantis concebeu o novo Alfa Romeo Stelvio como um carro puramente elétrico. E no início parecia uma boa ideia, mas agora os carros eléctricos não gozam do favor do público e o que eles claramente precisam é de vender carros. Portanto, aproveitando que as suas novas plataformas STLA são multienergéticas, deram um passo em frente para se adaptarem à situação. Sim, porque Na sua gama voltarão a existir motores térmicos…
Mas antes de você “bater palmas” de felicidade, precisamos lhe contar uma coisa. Não, não espere um motor Turbo ou um V6 de alta potência herdado da Ferrari ou da Maserati no novo SUV da empresa italiana. O caminho a seguir para o novo Alfa Romeo continuará a ser cem por cento elétrico, embora com nuances. Sim, porque agora a “moda” é ampliar a autonomia dos modelos eléctricos com um Versão do extensor de alcance (EREX).
Você se lembra de quando a General Motors concebeu e apresentou o Chevrolet Volt e o Opel Ampera? Sim, eram dois carros elétricos de autonomia estendida que nunca se popularizaram porque naquela época a tecnologia “ainda era verde”. Bem, seus fundamentos parecem ter evoluído para agora ser considerado uma opção viável para veículos elétricos. Na verdade Mazda usa isso no MX-30 R-EV graças à ressurreição do motor rotativo Wankel sob o capô…
Pois bem, na Alfa Romeo teriam decidido seguir o mesmo caminho. Graças ao STLA Grande plataforma (que é uma atualização profunda do atual Giorgio) combinará uma poderosa transmissão elétrica com um motor térmico que servirá como extensor de alcance. Desta forma, eles não só serão capazes de oferecer grande poder, mas também uma autonomia que pode ultrapassar os 1.000 quilómetros o que o tornaria um elétrico para todos os tipos de uso e situação.
Chegará em 2025 e continuará a ser fabricado no centro de Cassino, na Itália…
E até agora podemos ler que Na Alfa Romeo eles permanecem muito reservados em relação aos seus planos futuros. Como já indicamos, tiveram que reformular os seus fundamentos devido à queda nas vendas de veículos eléctricos e o seu futuro passaria pela adopção massiva deste paradigma. Se tudo correr bem, devemos conhecer o seu design muito em breve porque Está programado para chegar ao mercado durante o próximo ano de 2025 e depois dê lugar ao Giulia.
Tendo em conta a evolução que o Stelvio irá levar, espera-se que o sedã italiano siga o mesmo rumo em 2026 quando chegar ao mercado. Esta será uma ótima solução para minimizar o risco de ter um carro elétrico com autonomia limitada. Onde não se esperam grandes mudanças será na sua produção, uma vez que permanecerá nos centros técnicos onde hoje são realizadas. Desta forma, a Stellantis faz questão de dar mais trabalho ao Cassino…
O tempo o dirá…
Fonte - ao volante
Imagens | Alfa Romeo
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 160 - 520cv
- Consumo 5,7 - 11,8l/100km
- Avaliação 4,8