Alfa Romeo Stelvio: Seguindo o caminho do interessante Tonale…

Até o nascimento do Alfa Romeo Stelvio, os SUVs premium da Baviera circulavam livremente. Suas credenciais o posicionavam como uma alternativa a essas, mas havia um problema: sofria das mesmas falhas do Giulia. Isso é uma qualidade interior justa e um tecnologia de infoentretenimento um pouco desatualizado. Claro que em dinâmica era quase impossível igualá-lo, batendo pesos pesados míticos como o BMW X3 ou o "melhor" Audi Q5.

Graças a um restyling sutil, melhorou alguns de seus problemas, mas ele ainda estava atrás deles. E assim tem sido até agora que volta com melhorias significativas em design e tecnologia para mostrar que pode e está à altura das expectativas do seu segmento. A mudança não é drástica ou radical, mas suficiente para dar um toque mais atual ao nível de seu irmão mais novo, o Tonale. Na verdade, ele herda grande parte de seus atributos dele.

O Alfa Romeo Stelvio 2023 estreia a tecnologia Non-Fungible-Token (NFT) ou serviços “Alfa Connect”…

De entrada, A primeira coisa que chama a atenção no renovado Alfa Romeo Stelvio é a sua frente. Destacam-se as novas ópticas Full-LED Adaptive Matrix com tecnologia “Adaptive Front Lighting System” e “Glare-Free High Beam Segmented Technology”, que ajudam a não encandear ajustando o feixe de luz. Também não falta o "Bem-vindo e adeus" ou o que é o mesmo, as luzes de boas-vindas e de fechamento que são ativadas ao abrir ou fechar o carro com o controle remoto.

Mas essas não são as únicas novidades de sua ótica. Se você olhar atentamente para o Luz de circulação diurna LED estreia o padrão triplo "U" no estilo do Tonale e incorpora sinais de volta dinâmicos. Além da ótica na firma italiana, quiseram dar uma “resenha” ao típico grelhador “Trilobo”. Por último, o ótica traseira também são passados para Moda LED com tons escurecidos. Graças a essas mudanças, o Stelvio parece mais dinâmico.

A série especial “Competizione” é a versão topo de gama e vem com um novo tom de cinza Moon Light fosco…

Assim como o Giulia, o Stelvio também estreia o novo versão especial de lançamento «Competizione». O ponto de partida é a versão Veloce e configura-se como topo de gama, estreando, entre outras, a cor cinza mate Moon Light. Ele também vem com pinças de freio vermelhas e, ao contrário do sedã, rodas de liga leve de 21 polegadas. Além disso, a tecnologia torna-se equipamento padrão Suspensão Alfa Ativa e NFT (Token Não Fungível).

O interior desta versão especial também ostenta um acabamento especial. O painel e os bancos são revestidos em couro com costuras vermelhas contrastantes. Como no exterior, os encostos de cabeça exibem o logotipo Competizione e, finalmente, inclui um sistema de som Harman/Kardon. No entanto, se pretende adquirir um, ainda não se sabe quando a marca irá abrir a carteira de encomendas, embora saibamos que a sua produção terá início no início de 2023.

Quanto ao seu alcance, o níveis de acabamento Super, Sprint, Ti e Veloce que conhecíamos antes. A questão que se coloca é o que acontecerá com a versão Quadrifoglio Verde e seus preços oficiais. Quando chegar a hora em Alfa Romeo eles vão dar novos dados, embora fiquem com a ideia de que será mais caro do que agora...

Fonte - Alfa Romeo