É oficial! Tudo sobre o restyling do Seat Ateca 2020

El remodelação do Seat Ateca já foi totalmente divulgado. Como dissemos há alguns dias, quando a Seat mostrou uma imagem como prévia, não se esperam grandes novidades, mas são interessantes. E não é um carro totalmente renovado, mas estamos falando de um atualizar no meio do seu ciclo de vida comercial. Recordamos que este SUV compacto foi lançado em 2016, há quatro anos.

A seguir, explicamos as variações e melhorias que isso traz Assento Ateca 2020, que afetam ligeiramente a aparência externa, equipamentos, tecnologia, infotainment e motores. Naturalmente, há também um aumento nos sistemas de segurança ativa e auxílios à condução.

Ligeiras variações estéticas e novo acabamento Xperience

Como em todo restyling, há ligeiras alterações visuais no exterior, mas ainda é claramente reconhecível como o SUV compacto da empresa espanhola. O Seat Ateca apresenta, sobretudo, alterações nos para-choques e na grelha frontal, modificando ligeiramente a grelha frontal e o design dos faróis de LED.

A marca diz que se inspirou no novo León e no Tarraco. Entre outras coisas, também foram adicionados piscas traseiros dinâmicos e um novo emblema para a inscrição do nome do modelo na parte traseira.

Se você olhar de perto também poderá ver variações nas formas do capô, novos estilos de rodas e formas mais robustas. Além disso, deve-se levar em conta que um nova terminação chamada Xperience, que aumenta a estética “country” do veículo com detalhes específicos.

Mudanças dentro

O interior do Ateca 2020 foi ligeiramente retocado com um novo volante, novos materiais com detalhes em mate ou painéis das portas interiores redesenhados. Não está faltando um maior conectividade e uma atualização das telas.

No painel de instrumentos temos uma tela de 10,25 polegadas com nova interface herdado do Seat León, bem como uma nova tela central de até 9,2 polegadas. Este modelo já tem um SIM integrado de série e a aplicação Seat Connect para conhecer detalhes do veículo no nosso smartphone, bem como informações on-line.

O sistema Full Link agora é sem fio para Android Auto e CarPlay, sendo muito mais confortável de usar do que a conexão a cabo.

Mais segurança

Se nos concentrarmos no campo da segurança, ele tem um ampla gama de sistemas integrados com algum nível de “condução autónoma”. Existem vários sistemas de assistência à condução, entre os quais destacam-se os seguintes:

Assistente de pré-colisão, auxílio de mudança de faixa com sensor de ponto cego e controle de ambiente, assistente de emergência controlando o acelerador, freio e acelerador da direção, controle de cruzeiro adaptativo preditivo com reconhecimento de sinal, assistente de viagem para manter o carro no centro da faixa e assistência à condução com um reboque.

Motores mais eficientes para o novo Seat Ateca

Por último, mas não menos importante, o Seat Ateca atualizou parcialmente sua oferta de mecanica. Agora eles são mais eficientes e mais limpos com o meio ambiente, integrando motores a diesel e gasolina, caixas de câmbio manuais e de dupla embreagem, além de opções de tração dianteira e integral.

Motor	poder	Mudar	Tração
Motor	poder	Mudar	Tração
1.0 ETI	110 CV	manual	Dianteira
1.5 ETI	150 CV	manual	Dianteira
1.5 ETI	150 CV	DSG	Dianteira
2.0 ETI	190 CV	DSG	4drive
2.0 TDI	115 CV	manual	Dianteira
2.0 TDI	150 CV	manual	Dianteira
2.0 TDI	150 CV	DSG	Dianteira
2.0 TDI	150 CV	DSG	4drive

Como vemos na tabela acima, temos quatro opções de gasolina e o mesmo número de diesel. No oferta de gasolina temos um três cilindros de 115 cv, um 1.5 TSI de 150 cv com opção de transmissão automática e um 2.0 TSI de 190 cv que sempre tem tração nas quatro rodas e transmissão DSG.

La gama diesel gira em torno do bloco 2.0 TDI. Uma das opções é o novo 115 cv, que sempre vem com câmbio manual e tração dianteira. Por sua vez, as variantes de 150 cv são transmissão manual e tração dianteira, transmissão DSG e tração dianteira ou transmissão DSG e tração 4Drive.