Assento pode se orgulhar de muitos de seus modelos, mas temos certeza de que pelo menos Assento Leon Ele tem um carinho especial por ele. O modelo compacto da marca espanhola permitiu uma grande expansão da empresa automóvel para além das nossas fronteiras. Agora, e coincidindo com o 25º aniversário, o Seat León receber uma atualização.
Poderíamos perfeitamente classificá-lo como um reforma, porque embora esteticamente não haja novidades no exterior, a nível tecnológico e mecânico há há mudanças a ter em conta. Também em termos de equipamentos. Vamos revisar todas essas novidades do Seat León 2024.
Mais equipamentos para o Seat León
Começando pelo equipamento, por fora o mais importante é a introdução do Faróis de LED Matrix, que estão disponíveis pela primeira vez neste modelo. No interior vemos o painel digital de 10,25 polegadas atrás do volante, bem como o nova tela de mídia. O padrão é 10,4 polegadas (anteriormente 8,25) e o opcional atinge 12,9 polegadas. O importante é que optaram pelo controle deslizante iluminado para temperatura e volume climático.
Continuando na cabine, o sistema de carregamento sem fio foi aprimorado graças a uma potência maior, que chega a 15 kW, e à tecnologia de refrigeração para evitar o superaquecimento do celular.
Motores Seat León 2024
Como dissemos, também há mudanças em termos de motores refere-se. O compacto de Martorell viu a sua gama mecânica revista, embora continue a oferecer motores a gasolina, diesel e híbridos plug-in, com o Emblemas B, Eco e Zero da DGT. Aliás, todos eles têm quatro cilindros.
E em gasolina O 1.0 TSI de três cilindros desaparece. Agora a variante de acesso é 1.5 TSI 115 cv e 220 Nm, associado a uma caixa manual de 6 velocidades e homologando um consumo de 5,3 l/100 km. Esta mesma opção com 115 HP está disponível com rótulo ecológico graças a um sistema microhíbrido e à transmissão DSG de 7 velocidades. O topo da gama é o 1.5 TSI 150 cv, também com DSG e rede 48 V para levar o adesivo Eco.
En diesel o bloco aparece 2.0 TDI desenvolvendo 150 HP, que é combinado com a transmissão DSG de 7 velocidades. No momento, é a única alternativa ao diesel.
La Opção PHEV, nomeado como Seat Leon e-Hybrid, é capaz de gerar 204 cv e 350 Nm de torque. Este híbrido plug-in combina um motor 1.5 TSI de 150 cv com um motor elétrico de 115 cv, que é alimentado por um bateria de 19,7 kWh. Desta forma, poderá agora percorrer “mais de 100 quilómetros” segundo a marca em modo totalmente elétrico. A recarga pode ser feita em corrente contínua em potências de até 50 kW e em corrente alternada de até 11 kW. Nem é preciso dizer que esta opção traz o selo ambiental Zero.