Os mais novos podem não conhecer todas as Plano de carreira de James Bond. O agente secreto mais famoso do mundo, criado pelo escritor inglês Ian Fleming em 1952 com o romance Casino Royale, é um dos personagens que mais contribuiu para o setor automobilístico. Especificamente, há uma empresa que deve grande parte de sua história e sucesso a ela. Como você pode imaginar, queremos dizer Aston Martin, marca líder de Bond e a que mais emprestou veículos.
El Aston Martin DB5 Goldfinger É um dos mais famosos e cobiçados. Ele fez uma aparição no filme homônimo apresentado em 1964. Foi a terceira vez que o grande Sean Connery se colocou no lugar de Bond e as cenas em que este modelo apareceu tornaram-se míticas. Agora quando eles se encontram 55 anos de sua cessação produtiva, na Fábrica de Newport Pagnell (Reino Unido), retorna à vida mantendo sua essência.
O Aston Martin DB5 Goldfinger será limitado a 25 unidades
Pára ressuscitar o DB5 Goldfinger Houve algumas circunstâncias. O mais notável é que a Aston Martin se aliou a Chris Corbould OBE, o responsável pela efeitos especiais dos filmes de Bond. Graças a esta colaboração, as unidades que vão ser fabricadas chegarão carregadas de surpresas. Como você pode imaginar, eles têm a ver com as múltiplas Gadsgets com os quais Bond se livrou de seus rivais.
No exterior encontraremos o seguinte:
- cortinas de fumaça traseiras
- Mancha de óleo simulada traseira
- placas rotativas (placas triplas)
- Metralhadoras falsas de duas pontas
- Escudo traseiro resistente a balas
- Cortador de pneus simulado
- Painel removível do teto do banco do passageiro
Por sua parte, o dentro eles queriam que o Aston Martin DB5 Goldfinger desfrutasse:
- radar simulado
- Telefone da porta do motorista.
- botão de acionamento do botão de engrenagem
- Apoio de braço no console central
- Armas escondidas sob o assento
- Controle remoto para a ativação de gadgets.
La Produção do Aston Martin DB5 Goldfinger será limitada. Especificamente, fabricarão 25 unidades seguindo os planos originais e integrando soluções de última geração. R) Sim, o corpo é feito de painéis de alumínio, modelado com as técnicas dos anos 50. Mecanicamente, o DB5 Goldfinger possui um bloco de seis cilindros em linha de 4.0 litros naturalmente aspirado.
Para atingir uma potência de 290 cv, tem três carburadores e um radiador de óleo. Isso é combinado com um Câmbio manual ZF de 5 velocidades e tração traseira. Por fim, possui um diferencial mecânico de deslizamento limitado. E afinal, você vai se perguntar, quanto vale? bem parte de 2,5 milhões de euros a que acrescem impostos. Mas temos certeza que vale a pena.
Fonte - Aston Martin
