El Aston Martin Valkyrie é um dos hipercarros O que mais nos surpreendeu nos últimos anos? As razões para considerá-la como tal são muitas e variadas, mas há uma que pesa acima de todas as outras e não é de natureza técnica. Queremos dizer que, apesar da graves dificuldades financeiras pela qual passa a casa Gaydon, tiveram capacidade suficiente para realizar o seu desenvolvimento e posterior transição para a produção.
Entre os parceiros com os quais a Aston Martin trabalhou para moldar o Valkyrie está Cosworth. O especialista em motores foi encarregado de ajustar seu trem de força, embora, à medida que o projeto avançasse, sua potência fosse reduzida. Seja como for, é um dos que apresentam a melhor relação de deslocamento de potência, principalmente para um bloco atmosférico. Bem, se isso não parecia muito para você, agora é a vez do radical Aston Martin Valquíria AMR Pro.
Para melhorar sua relação peso/potência, o Aston Martin Valkyrie AMR Pro dispensa o sistema híbrido...
Como todos os modelos Aston com o sobrenome Pro, este é o versão mais desportiva e radical. Desde o início, para que o Aston Martin Valkyrie AMR Pro possa oferecer o melhor desempenho, a equipe de engenharia dispensada a parte híbrida. Não surpreendentemente, a potência de seu motor permanece em 1.000 hp, nada mal por vir de um bloco V6.5 de 12 litros naturalmente aspirado. Mas para melhorar sua tara há mais mudanças...
Graças à parceria da Aston Martin com a Red Bull Advanced Technologies (RBAT), o Valkyrie Pro usa um novo corpo feito de fibra de carbono. Os garfos da suspensão são feitos de carbono e o para-brisa e os vidros laterais são feitos de metacrilato. Além disso, se compararmos com a Valquíria de "rua", ela tem um pacote aerodinâmico que duplica a carga aerodinâmica e permite uma aceleração lateral superior ao 3G.
Todas essas mudanças afetam seus níveis. Primeiro porque o distância entre eles do seu chassis cresceu 38 centímetros. O comprimento exterior total também cresce, acrescentando mais 26,6 centímetros. Além disso, a largura da via também é alterada, com aumento de 9,6 centímetros na dianteira e 11,5 centímetros na traseira. O principal objetivo dessas mudanças é que você pode percorrer o Circuito de Le Mans em 3 minutos e 20 segundos.
No entanto, ainda existem muitos segredos para aprender sobre o Aston Martin Valkyrie AMR Pro. Os responsáveis indicam que os publicarão no final do ano, mas antes disso nos deixaram uma "mensagem". Sua produção será limitada a 40 unidades para todo o mundo e todos serão com volante à esquerda. Se tudo correr conforme o planejado, as entregas começarão no quarto trimestre de 2021, então se você quiser um igual você tem que voar…
Fonte - Aston Martin
