A ressurreição de lótus é um fato. Há uma década, a casa fundada por Colin Chapman estava à beira do abismo sem saber realmente para onde e para quem olhar. De fato, a Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton), sua controladora na época, não conseguiu encontrar uma maneira de torná-la viável. No entanto, quando os chineses da Geely tomaram conhecimento dela, as coisas mudaram. Eles o compraram por um punhado de dólares, limparam suas contas e aqui estamos.
O melhor exemplo de capacidade industrial da casa de Hethel está no Evia, Emir y eleito. No entanto, há vida além e para isso eles já estão trabalhando em uma série de modelos para nocautear seus rivais. O próximo a ser adicionado à lista é Lótus Tipo 133 que se tudo correr como deveria, deve chegar logo. E não só isso, mas será a ponta de lança para colocá-lo em outro segmento totalmente novo para eles: o sedãs elétricos premium...
O Lotus Type 133 chegará em 2023 e como o Eletre será fabricado na China e seu nome começará com "E"...
Como você já sabe, o Lotus Type 133 terá a mesma plataforma técnica do Eletre ou Type 132. É sobre o câmera base criaram nos últimos anos. É um dos mais flexíveis e leves do setor, permitindo infinitas configurações possíveis. E assim será, então o Type 133 será um sedã elétrico de corte premium que é chamado para enfrentar modelos de empresas conhecidas como Audi, BMW, Mercedes-Benz ou Porsche.
Daí devemos pegue seu nome comercial com pinças Pois bem, quando apresentarem a versão que vai para produção, anunciarão seu nome verdadeiro. No entanto, o que é interessante é a abordagem comercial à qual seus criadores chegaram: colocar o todo-poderoso Porsche Taycan nas cordas. E para isso, várias fontes apontam que vai usar um design que vai seguir a linha do Eletre. Ou seja, apostará em golpes marcados e muito potentes.
Segundo as declarações de Vice-presidente sênior de design na Lotus, Peter Horbury, para Treinar…
«Tem que haver alguma continuidade e identidade familiar” […] “As famílias não são compostas inteiramente de trigêmeos ou quadrigêmeos. Cada membro de uma família pode ter seu próprio caráter.
De fato Horbury confirmou que a fase de design está chegando ao fim e muito em breve eles vão aprovar o projeto final. E não só isso, mas a equipe técnica está definindo como será seu alcance, embora haja um mínimo. A versão "base" partirá dos 600 CV do Eletre mas eles não descartam uma versão trimotor que pode chegar a 1.000 cv. De qualquer forma, como sua estreia está prevista para 2023, não devemos demorar muito para descobrir mais detalhes...
Terá que veja se é bom o suficiente para colocar o Porsche Taycan nas cordas embora com tudo o que os de Stuttgart estão evoluindo, eles devem olhar para isso ...
Fonte - Treinador
