A Tesla lançou o seu nova atualização do sistema de condução autónoma. Uma versão Beta com várias melhorias que, segundo Elon Musk, poderiam reduzir a intervenção humana em 33%.
A chegada desta atualização se aplica à função «Auto-condução completa» (FSD), que alguns proprietários de veículos Tesla possuem e que também está em fase de teste. Um extra que requer necessariamente o novo supercomputador que alguns de seus carros carregam.
A marca vem aperfeiçoando seus avanços dessa forma desde suas origens. Quer dizer, testando versões Beta com seus usuários em situações reais, para coletar uma grande quantidade de dados que não poderiam ser facilmente obtidos em um laboratório. UMA maneira de operar mais típica da computação a da indústria automotiva, pelo menos até a chegada da Tesla e do incorporação de outras marcas para a corrida de direção autônoma.
Vídeo da nova condução autónoma da Tesla
A atualização de software, que recebe o número 2020.40.8.12, já recebeu o primeiro feedbacks dos proprietários com a versão beta do FSD. Em geral, eles relataram uma experiência mais suave e eficiente com condução autónoma.
Elon Musk já relataram via Twitter que esta atualização poderia reduzir as intervenções do motorista em até um terço: “Esta atualização abordou vários problemas, talvez resultando em 1/3 menos intervenções. Muitas das melhorias consistem em corrigir bugs bobos antes de momentos importantes. Na minha experiência, esse é o caso na maioria das versões beta.
Uma IA aprendendo com os motoristas…
Como relatamos anteriormente, enquanto a Tesla chama o sistema de "Condução Autônoma Completa", na verdade é exige que o motorista mantenha as mãos no volante e esteja pronto para assumir o controle a qualquer momento.
Tesla usa o intervenções humanas para ajudar a melhorar sua inteligência artificial. De forma que possa atuar melhor em futuras atualizações.
Musk avisa que a montadora planeja lançar novas atualizações a cada 5 ou 10 dias. Graças ao qual eles poderão lançar uma versão Beta de condução autônoma mais completa ainda este ano. Pelo menos nos Estados Unidos.
… para substituí-los
O CEO também alerta que os erros nunca chegarão a zero, mas o objetivo da Tesla é que eles sejam baixos o suficiente para serem mais seguro do que um "humano médio". Com o que eles seriam capazes de eliminar a necessidade de supervisão de um motorista.
Musk havia antecipado que a Tesla atingiria essa meta até o final de 2020, mas agora parece improvável porque eles ainda estão em suas versões Beta, sem sinal de uma versão final em breve. Portanto, provavelmente não poderemos ver carros totalmente autônomos da Tesla no curto ou médio prazo.
