El Audi R8 está previsto para retornar em 2027, mas desta vez com uma abordagem completamente renovada. Após o fim da produção da sua segunda geração no ano passado, a marca alemã decidiu trazer de volta o seu icónico supercarro, ainda que com uma evolução significativa na sua mecânica: será um híbrido plug-in (PHEV) que manterá sua essência esportiva, mas adaptada às novas tendências de eletrificação.
Um dos destaques deste futuro Audi R8 é sua estreita relação com o novo Lamborghini Temerario. Assim como nas gerações anteriores, o novo modelo da Audi seguirá a tecnologia de propulsão e a arquitetura do supercarro italiano, prometendo desempenho de alto nível. Dessa forma, além de melhorar sua imagem comercial, aproveita as sinergias existentes dentro do grupo.
Design e características técnicas…
O novo Audi R8 manterá aerodinâmica agressiva e um design concebido para oferecer um equilíbrio entre esportividade e uso diário. A plataforma utilizada será a mesma do Lamborghini Temerario, embora com alguns ajustes para se adaptar à filosofia da Audi. O modelo contará com um Bateria de iões de lítio de 3,8 kWh, estrategicamente localizado no túnel central para promover a distribuição do peso.
Esta bateria permitirá ao veículo percorrer cerca de 10-11 quilómetros em modo elétrico, além de oferecer a possibilidade de recarga através de corrente alternada doméstica, de um carregador até 7 kW ou através do sistema de travagem regenerativa. Quanto à transmissão, a Audi optará por uma transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades, instalado transversalmente atrás do motor térmico. Este sistema garantirá mudanças rápidas e resposta otimizada em cada aceleração.
Um motor V8 biturbo acompanhado de três motores elétricos…
O coração do novo Audi R8 será um motor V8 biturbo 4.0 litros, conhecido internamente como L411. Este motor terá virabrequim plano e será capaz de gerar cerca de 800 cv, com um torque de 730 Nm que é entregue progressivamente entre 4.000 e 7.000 rpm. Mas o que realmente chamará a atenção será seu sistema de eletrificação.
O R8 terá três motores elétricos: dois deles localizados no eixo dianteiro, gerando em conjunto 220 kW e proporcionando alto torque, enquanto um terceiro motor será montado entre o V8 e a caixa de câmbio, servindo como gerador e suporte durante a aceleração e as trocas de marchas. Graças a esta configuração, A potência total do sistema híbrido será de cerca de 920 cv, garantindo um desempenho espetacular para o que será o modelo de rua mais rápido da história da Audi.
O Audi R8 mais potente e rápido até hoje…
Enquanto Audi decidiu abandonar os motores naturalmente aspirados em favor de motores híbridos, mas isso não significa que o novo R8 perderá personalidade. Com sua configuração atual, o Lamborghini Temerario já ultrapassa os 900 cv, e espera-se que o Audi R8 mantenha desempenho semelhante ou até superior em versões mais extremas. Estará disponível em versões cupê e conversível, e não está descartada a possibilidade de futuras variantes com potência ainda maior, podendo ultrapassar 1.000 cv em edições especiais.
Outro aspecto fundamental será sua capacidade de aceleração. Estima-se que o novo R8 poderá ir de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, com uma velocidade máxima próxima de 330 km / h. Isso o colocará na elite dos supercarros eletrificados. Embora tenha havido especulações de que o Audi R8 retornaria como um modelo totalmente elétrico, a marca optou por um híbrido plug-in para esta terceira geração, permitindo assim manter uma experiência de direção emocionante sem abrir mão completamente dos motores de combustão.
O Audi R8 2027 será uma mudança radical comparado aos seus antecessores, mas manterá seu legado de alto desempenho. A adopção da tecnologia híbrida plug-in (PHEV) não só melhorará o seu desempenho, como também o tornará mais eficiente y versátil. Com uma combinação de potência bruta e sofisticação tecnológica, o novo R8 promete se tornar um dos supercarros mais interessantes dos próximos anos. Vamos ver...
Fonte - Treinador
Imagens | Audi
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 570 - 620cv
- Consumo 12,6 - 14,9l/100km
- Avaliação 4.9