Audi nunca deixa de surpreender pelo seu compromisso com o mercado chinês e pela sua colaboração com SAIC É a prova definitiva de que a empresa está preparada para o futuro. Longe de renunciar ao seu legado, ele lança uma nova marca na China que, embora mantenha o nome ‘AUDI’, prescindirá dos tradicionais quatro anéis, emblema que até agora era indissociável da marca alemã. Com um enfoque totalmente local, esta nova proposta pretende competir no setor dos veículos elétricos de gama alta, onde a procura não para de crescer.
O primeiro grande avanço deste projeto é a Conceito Audi E, um carro-conceito totalmente elétrico destinado a revolucionar o mercado chinês; ou pelo menos tentar. Esta é uma colaboração com Motor SAIC, uma das mais importantes empresas automobilísticas da China com a qual a Audi já trabalhou em outros projetos. Este novo veículo oferecerá uma experiência totalmente conectada.
Um design adaptado ao gosto chinês e à tecnologia ao mais alto nível
O Audi E Concept tem dimensões e formas que o posicionam como um Sportback elétrico, 4,88 metros de comprimento, quase 2 metros de largura e 1,46 metros de altura. A distância entre eixos de 2,95 metros garante espaço aos seus ocupantes, enquanto o design exterior apresenta as linhas limpas e minimalistas que os consumidores na China tanto apreciam.
No interior, el cabine do Conceito E visa digitalização. O console central apresenta um display curvo 4K que abrange toda a largura do veículo, fornecendo informações de forma intuitiva. Em relação à conectividade, o Sistema operacional Audi OS oferece vários recursos, incluindo sua própria loja de aplicativos e um sistema avançado de reconhecimento facial. Sem dúvida, será uma referência em termos de integração digital dentro do automóvel.
Desempenho ao nível dos melhores sedãs elétricos
Mas o Audi E Concept não se trata apenas de aparência e tecnologia. O seu desempenho é igualmente impressionante: com dois motores elétricos localizados nos eixos dianteiro e traseiro, este veículo oferece uma potência combinada de 570 kW, o que equivale a 764 CV. Isto, juntamente com sua tração quattro e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, torná-lo uma máquina formidável em todos os sentidos. Mas a verdadeira jóia da coroa é a sua bateria de 100 kWh, que lhe permitirá percorrer até 700 km com uma única carga, de acordo com o ciclo de homologação CLTC, um valor extremamente atrativo num mercado em que a autonomia é fundamental.
La carregamento ultrarrápido É também uma das características que diferencia este modelo. Graças à sua arquitetura de 800 volts, o Audi E Concept pode recuperar mais de 370 km de autonomia em apenas 10 minutos se for utilizada uma estação de carregamento de alta potência.
Audi dá um salto na mobilidade elétrica
A Audi, com a sua associação à SAIC, procura consolidar a sua presença no mercado chinês. Com o Plataforma Digitalizada Avançada Como base, a Audi e a SAIC deverão lançar pelo menos três modelos exclusivos da China nos próximos anos.
Audi enfatiza a importância deste novo projeto. Segundo seu CEO, Gernot Dollner, a aliança com a SAIC permitirá à marca acelerar a sua estratégia de eletrificação na China. “Estamos focados no que chamamos de 'o melhor dos dois mundos', combinando o Know-how Audi em design e produtos de alta qualidade com a velocidade de inovação da SAIC. Um mix autêntico que visa levar a Audi ao topo do mercado de veículos elétricos do país”, afirmam da marca.
Um forte compromisso com a China com uma visão de longo prazo
A entrada da Audi no mercado de veículos elétricos na China não é coincidência. O gigante asiático é hoje o maior mercado automóvel do mundo e, em particular, o segmento dos veículos eléctricos está a crescer a passos largos. A procura por carros elétricos não advém apenas de políticas governamentais que promovam a eletromobilidade, mas também do interesse de uma população cada vez mais jovem, com elevado poder aquisitivo e que valoriza a tecnologia avançada. Isto é algo que a Audi capturou perfeitamente com a sua parceria com a SAIC.
O primeiro carro de produção desta nova linha de produtos deverá chegar ao mercado no final de 2025e graças à colaboração com SAIC, o tempo de desenvolvimento foi reduzido em 30%, o que permitirá à Audi obter uma vantagem competitiva em termos de velocidade de lançamento. A nova marca, que manterá o nome Audi mas sem os icônicos quatro anéis, promete atrair um segmento de consumidores interessados em tecnologia de ponta, conectividade e sustentabilidade.
O futuro da Audi na China
A criação desta nova marca pela Audi, em colaboração com a SAIC, é um movimento estratégico para manter a sua competitividade face aos seus rivais, como a BMW e a Mercedes-Benz. Mas ao contrário de outras marcas, esta nova proposta não irá expandir-se para além das fronteiras chinesas, pelo menos por enquanto. “Primeiro temos de mostrar que na China temos sucesso e trabalhamos bem", declarou Fermín Soneira, o espanhol encarregado de liderar este ambicioso projeto.
Imagens | Audi