A Tata Motors é a maior e mais poderosa fabricante de automóveis da Índia.. Faz parte de uma holding com o mesmo nome que controla até 30 empresas diferentes que se dedicam, entre muitas outras coisas, à hotelaria, chás e, claro, ao setor automóvel. Na verdade, eles são os donos e senhores de Jaguar y Land Rover duas das empresas mais importantes de sua antiga metrópole, o Reino Unido. Um país que, diga-se de passagem, continuam a ajudar.
Quando soubemos que a Tata Motors estava adquirindo a JLR, muitos levantaram as mãos. Além disso, houve quem a visse como “vingança” pelos anos de escravidão do país anglo-saxão. Mas nada poderia estar mais longe da verdade: se não fosse pelo dinheiro dos hindus, uma e outra marca teriam perecido há muito tempo. E agora que eles estão comprometidos com a eletrificação em massa, eles oficializaram que eles vão construir uma gigafábrica em solo britânico.
O Tata Group confirmou que a gigafábrica terá capacidade para produzir 40 GW de células por ano…
como você bem sabe A JLR apostou fortemente na eletrificação das respetivas gamas. Eles são uma das últimas empresas premium que aderiram a esse movimento e, em comparação com seus rivais, ainda precisam melhorar muito sem demora para igualá-los. O facto é que para isso os hindus colocaram uma enorme quantia de dinheiro na mesa e parte disso vai traduzir-se na construção do nova gigafactory de baterias será instalada no Reino Unido.
Conforme comunicado de imprensa oficial publicado pela Tata Sons (conglomerado ao qual pertence a divisão motora)…
«Tata Sons anunciou hoje planeja estabelecer uma gigafábrica global de células de bateria no Reino Unido com capacidade para produzir 40 GW de células por ano. Este investimento de mais de £ 4000 bilhões é parte integrante do compromisso do grupo Tata em mobilidade elétrica e armazenamento de energia renovável e estabelece um ecossistema competitivo de tecnologia verde no Reino Unido em escala«
Estará operacional em 2026 e também fornecerá baterias para a JLR…
Como vocês puderam ler, o investimento para construir essa gigafábrica é de 4 bilhões de libras. E quando estiver operacional terá um capacidade produtiva que chegará a 40 GW de células por ano. Bem, em sua nota oficial eles explicam que…
«A gigafábrica de baterias produzirá baterias e pacotes sustentáveis de alta qualidade e alto desempenho para uma variedade de aplicações nos setores de mobilidade e energia. Os planos estratégicos de crescimento da empresa para sua capacidade de fabricação flexível começarão com uma fase de aceleração rápida e início da produção em 2026«
Os principais clientes desta fábrica serão a própria Tata e suas subsidiárias Jaguar Land Rover com início de fornecimento para 2026. Assim, confirma-se o apoio da empresa indiana às empresas inglesas para darem os passos necessários à electrificação massiva das suas gamas. De acordo com Para Rishi Sun, Primeiro Ministro do Reino Unido...
"O decisão do grupo Tata de construir sua nova gigafábrica aqui no Reino Unido, o primeiro fora da Índia, é um grande voto de confiança na Grã-Bretanha. Este será um dos maiores investimentos no setor automotivo do Reino Unido”.
Teremos que ver se o tempo não cobra seu preço e eles se arrependem da decisão... De qualquer forma, se a Tata Sons precisa de um novo país para outra gigafábrica, com certeza a Espanha tem o candidato ideal... Ou não...?
Fonte - Grupo Tata
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 400 cv
- Consumo 22 l / 100km
- Avaliação 4,2