Segundo rumores, BMW pode sair sem sucessor direto do i3 e i8

BMW i8 Roadster e BMW i8 Coupé

A nível técnico, o BMW i3 e o i8 são duas maravilhas que outros fabricantes não ousaram replicar. Possuem plataformas únicas e não são compartilhadas com outros modelos da firma bávara, suas carrocerias são feitas de peças de fibra de carbono e entre seus equipamentos há elementos que não fazem parte dos modelos, digamos, "normais" da marca. marca. Por tudo isso, eles têm sido caros para desenvolver, são caros para fabricar e, por sua vez, caros para vender.

O fato de seu preço ser alto não foi um problema para eles se tornarem um sucesso de vendas em seu segmento de mercado. Além disso, o i3 e o i8 ajudaram a melhorar o posicionamento tecnológico da BMW, pois foram a vitrine perfeita para mostrar que o departamento de P&D da empresa bávara é muito poderoso. No entanto, agora que a eletrificação está se aproximando do restante dos modelos da empresa, mantenha esses dois modelos altamente diferenciados no catálogo Caso contrário, não faz muito sentido.

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Levando em conta essa abordagem, e um relatório publicado pela própria BMW no final de 2017, o i3 e o i8 poderiam ficar, no final de sua vida comercial atual, sem substituto como conhecemos os modelos agora mesmo. Segundo este relatório, as matrículas da firma “i” juntamente com as registadas do híbrido Mini Countryman SE ultrapassaram a barreira das 100 entregas e com vista ao crescimento futuro.

Vendo a boa evolução que os registos deste tipo de modelos estão a ter na marca e os dados de crescimento esperados no mercado, BMW confirmou que lançará até onze novos modelos elétricos até 2025. Para isso, está desenvolvendo uma série de plataformas que devem acomodar o desenvolvimento de todos esses modelos e que, por sua vez, devem ser a base para o desenvolvimento dos substitutos do i3 e do i8.

Assim, os custos de desenvolvimento diminuiriam consideravelmente tornando a lucratividade da unidade e o retorno sobre o investimento maiores do que atualmente. De qualquer forma, teremos que esperar a própria BMW confirmar essa informação e lançar luz sobre os modelos que substituirão suas, por enquanto, vitrines tecnológicas.


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