Carros MG na Europa: modelos e tudo o que você precisa saber

MG, uma marca com uma história rica e uma ressurreição moderna, voltou a ganhar popularidade na Europa. Por isso vale a pena dar uma olhada nesta empresa com carros bastante interessantes e descobrir tudo o que você deve saber se quiser um desses em suas mãos.

Portanto, este artigo proporcionará uma visão abrangente da marca, desde suas origens até a atual gama de veículos. Exploraremos as características distintivas dos carros MG, sua tecnologia inovadora e como eles estão posicionados no mercado automotivo atual.

Origem da marca de automóveis MG

La Marca de carro MG tem origem no Reino Unido e foi fundada em 1924. A sigla MG vem de “Morris Garages”, que era a oficina e concessionária de automóveis fundada por William Morris em Oxford em 1910. Cecil Kimber, que ingressou na empresa em 1921 como diretor de vendas e promovido a gerente geral em 1922, ele começou a produzir suas próprias versões dos designs de Morris. Na verdade, o primeiro modelo da marca foi o Morris Oxford, no qual se baseou o desportivo MG Old Number One de 1925, que o próprio Cecil Kimber desenvolveu e aperfeiçoou para seu uso pessoal.

Depois de uma longa história de sucesso, MG diminuiu gradualmente, especialmente a partir da década de oitenta. Passou pelas mãos do grupo alemão BMW e posteriormente foi adquirido pelo grupo Rover. A empresa declarou falência em 2005. Após uma nova tentativa fracassada de reiniciar a produção dois anos depois na fábrica de Longbridge (Birmingham), a marca MG passou definitivamente para as mãos do grupo chinês SAIC, ao qual pertence desde então.

Em 2020, MG voltou ao palco europeu, mas totalmente renovada e convertida numa marca muito avançada tecnologicamente, nada a ver com os seus primórdios clássicos e que todos se lembram desta marca mítica. A marca aposta agora na eletrificação, como demonstram os bons resultados dos seus recentes modelos de emissões zero MG 4 e MG 5…

História dos carros MG

A marca MG tem origem no Reino Unido, como mencionei anteriormente. Era fundada em 1924 por Cecil Kimber e o nome não vem dele, mas sim das iniciais das oficinas “Morris Garages”. A partir daí, eles começaram a projetar e distribuir seus próprios modelos de carros sob a marca Morris. Por outro lado, o fundador destas oficinas foi William Morris, mas inicialmente dedicou-se a ser mecânico de bicicletas no século XIX e fundou a sua própria oficina e concessionário em 1910.

O primeiro modelo da marca Foi o Morris Oxford, no qual se baseou o carro esportivo MG Old Number One 1925, que o próprio Cecil Kimber desenvolveu e aperfeiçoou para seu uso pessoal. Durante muitos anos, a MG foi conhecida por produzir carros esportivos de prestígio e alta qualidade. Com toques clássicos, para os amantes do retro ou vintage. Porém, apesar da fama, a marca não passou por bons momentos, como já referi anteriormente. E havia alguns modelos lendários da empresa.

Alguns de seus modelos históricos mais proeminentes são:

• Anão MG: é um pequeno carro esportivo que foi produzido em várias gerações, de 1961 a 1980. Era conhecido por sua agilidade e estilo clássico de carro esportivo britânico.
• MG CT: um dos modelos mais antigos da marca, produzido de 1945 a 1949.
• Anão tipo M: Construído em 1928, foi o primeiro desportivo de dois lugares da marca MG e pioneiro no estilo e sucesso da marca. O tipo M é baseado em um clássico de Morris Minor e está equipado com um motor de corrente alternada.
• Magnético MG K3: um dos primeiros modelos a sair das linhas de produção e emergir triunfante na Mille Miglia.
• MG T-Type, MG TD e MG TF: modelos que se tornaram populares entre os soldados americanos estacionados no Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial.
• MG A: Lançado em 1955, foi um dos modelos mais populares da marca.
• MG ZB Magnette: Ofereceu design atraente, facilidade de manuseio e espaço confortável para quatro passageiros.
• MG B: Em 1962, o Príncipe Charles apareceu com um MG B, o sucessor do MG A.
• MG 1300: fabricado entre 1970 e 1972 utilizando fibra de vidro em vez de aço para evitar a corrosão dos modelos que circulavam nas zonas costeiras.
• Medidor MG: um compacto de cinco portas que tinha uma versão um pouco mais voltada para o desempenho conhecida como MG Maestro Turbo.

Desde a década de oitenta, MG começou a declinar. Depois de passar pelas mãos do grupo alemão BMW e depois ser adquirida pelo grupo Rover, a empresa declarou falência em 2005. Após uma nova tentativa fracassada de reiniciar a produção dois anos depois na fábrica de Longbridge (Birmingham), a marca MG passou definitivamente nas mãos do grupo chinês SAIC. Graças a esta compra, a MG não ficou completamente perdida, como outras marcas do passado que agora são apenas história.

Em 2020, MG voltou ao cenário europeu, mas agora com foco muito diferente de suas origens. Nesta ocasião, adoptaram designs muito mais vanguardistas, embora ainda mantenham um certo toque com aquela essência que caracteriza MG. Em Espanha, por exemplo, um dos mais bem sucedidos foi o seu novo MG ZS, que se tornou o automóvel mais vendido em Espanha em alguns meses do ano, o que é um sucesso para uma marca tão exclusiva como esta. No entanto, ainda existem muitos seguidores e fãs do mito MG, e agora vêem estes novos modelos com bons olhos, embora nada volte a ser como antes.

Em última análise, a história da MG é uma história de inovação, adaptação e resiliência. Apesar dos desafios e das mudanças de propriedade, a marca conseguiu manter-se relevante e competitiva no mundo automóvel em mudança.

Vale a pena comprar um MG na Europa?

MG é uma marca que sofreu uma evolução significativa ao longo dos anos, como já esclareci nas secções anteriores. Atualmente a marca é reconhecida por oferecer veículos com boa relação qualidade-preço, mas já Mantêm pouco daquela essência do primeiro MG. No entanto, isso não significa que sejam maus, têm bons acabamentos interiores, espaços interiores generosos e motores ao nível do mercado atual.

Quanto a saber se é uma boa ideia comprar um carro MG, isso dependerá das suas preferências individuais, mas certamente não há razões muito óbvias para rejeitar a marca. Claro, também existem algumas alternativas que podem lhe interessar, como os modelos SEAT Ateca, Skoda Karoq, Opel Grandland, Nissan Qashqai e Kia Sportage para o MG HS, ou os modelos Kia Stonic, Hyundai Bayon, SsangYong Tivoli e Opel Crossland como alternativa ao MG ZS, e até mesmo o híbrido Cupra Born, Puegeot 308, Skoda Scala, Ford Focus e Subaru Impreza para o MG 4…