La crise econômica em que vivemos fez a venda de carros foi baleado. Assim, para melhorar sua situação financeira ou reduzir a conta adquirindo um, muitas famílias pensam em adquirir um veículo desse tipo. No entanto, comprar ou vender um carro usado pode ser um grande aborrecimento por vários motivos, especialmente agora que a oferta e a demanda se multiplicaram exponencialmente.
Entre os mais comuns temos: escolha bem o carro que nos interessa, procedimentos burocráticos, evitar fraudes ou saber quanto pedir ou pagar de forma justa... Tendo em conta que a compra ou venda de carros usados pode ser complicada, devemos proceder com calma. Além disso, propomos uma série de dicas sobre o que fazer e o que não fazer para que a operação corra bem. Até porque escolher bem onde comprar é garantia de sucesso.
O que fazer ao comprar um carro usado…
A primeira coisa a fazer é solicitar um relatório de veículo. Para encomendá-lo, você tem duas opções. Presencial: Você terá que marcar uma hora em qualquer Central de Trânsito para ir no dia combinado e eles te entregarão em mãos. Telematicamente através do site oficial da DGT. Em ambos os casos o custo ronda os 8,5 euros, embora se solicitar através de uma agência o custo aumenta. Para carros usados, é vital, pois coleta dados como…
- Propriedade de veículos. Nome do proprietário ou proprietários que teve nos últimos anos. Além disso, também serve para saber se o atual titular é um intermediário. Esse caso geralmente ocorre ao adquirir o veículo em uma venda.
- A data em que você foi matriculado pela primeira vez, se teve vários registros ou se foi registrado em um país estrangeiro.
- El uso para o qual foi registrado (veículo particular, táxi, escola de condução...).
- Verifique se você tem o ITV atualizado bem como o resultado dos ITV's que já passaram. Se você comprar um veículo com ITV vencido, a nova autorização de circulação não será válida até que você a passe. Se esta situação ocorrer, você terá que pedir ao vendedor para repassá-lo antes de realizar a transmissão. Outra opção é você repassá-lo em troca de ele pagar o custo correspondente a esse procedimento.
- Verifique se possui, ou não, cargas pendentes.
- Reserva de domínio. As financeiras impõem cláusulas quando um carro é financiado com elas. Se, uma vez pago o financiamento, o cancelamento não for solicitado no Trânsito, eles não autorizarão a transferência do veículo.
- Não pagamento de multas ou embargos. A Trânsito não autorizará a transmissão do carro usado se houver multa pendente de pagamento ou embargo sobre o mesmo.
- Pagamento do imposto de circulação do ano anterior em curso. Se não for pago, o vendedor é obrigado a fazê-lo ou pode também pagá-lo ao comprador ou subtraí-lo ao preço do veículo para que este o pague.
Em segundo lugar, deve concordar com o pagamento das despesas relacionadas com a venda do carro usado.
- O comprador. Isso geralmente paga o Imposto de Transmissão de Imóveis que varia entre 4% e 8%, dependendo da comunidade autônoma onde a transferência é feita. Será ainda da sua responsabilidade o pagamento das taxas de venda da viatura na DGT bem como, caso tenha optado por esta modalidade, as taxas de agência (cerca de 150 euros).
- O vendedor. Por seu lado, terá de pagar o Imposto de Circulação do ano anterior em curso e o ITV caso não esteja em dia.
Em terceiro lugar devemos assinaram um contrato de venda em triplicado. Este documento é muito importante quer compremos o veículo a um particular ou a um comprador. No caso de pessoa física, é importante ter a cópia do DNI do proprietário anterior.
Caso você compre em um revendedor ou comprador profissional A documentação passa pela agência depois de assinada. Portanto, é importante ter uma cópia de tudo, embora eles devam fornecer uma provisória e dentro de um período de 15 a 30 dias você tenha a documentação final em sua posse.
O que não fazer para não ter problemas com a compra de carros usados…
- Não verifique o estado geral do veículo nem a motorização ou a quilometragem. Isso é vital, pois o estado geral do veículo pode ser pior do que parece e até ter os quilômetros retocados para parecer mais novo e poder vendê-lo por um preço mais alto.
- Se o comprarmos de um revendedor ou revendedor confirmar que o proprietário do veículo não é um particular então não teremos o direito de garantia. Isso porque legalmente seria considerada uma venda entre pessoas físicas e apenas os carros vendidos por empresas têm, por lei, garantia de um ano. Também devemos levar em conta a letras pequenas do contrato de venda. A razão é simples: você pode estipular na seção de garantia que ela não se aplica a esse veículo devido à idade ou quilometragem. Dessa forma, embora seja uma fraude da lei, pode estar fora da cobertura das apólices que todas as concessionárias ou concessionárias devem oferecer.
E se eles nos assustam...
No entanto, se o caso surgir e formos enganados, a solução passa por dois caminhos.
- Se o tivermos comprado de um revendedor ou compra profissional. A reclamação deve ser feita através do comercial que nos vendeu o carro usado. Caso nos ignorem, o melhor é preencher um formulário de reclamação para denunciar o caso ao órgão de defesa do consumidor da prefeitura ou Comunidade Autônoma correspondente.
- Se o tivermos comprado de um indivíduo. Essa situação é mais complexa, pois legalmente você tem seis meses para reclamar por possíveis problemas ou defeitos ocultos no carro que o vendedor não tenha relatado antes da venda. Demonstrá-los significa entrar com uma ação judicial contra o vendedor e para isso teremos que encontrar um especialista para certificá-lo. Além disso, levará muito tempo e, enquanto isso, é melhor não usar o veículo com o que isso significaria.
Em todo caso, Essas dicas são aplicáveis à compra e venda de carros usados em geral.. Não importa se somos nós que vamos vender o veículo, pois devemos levá-los em consideração se não queremos ter problemas com o comprador na hora de realizar a transação. Por fim, não podemos ignorar um pequeno detalhe: defina um preço de acordo com o estado atual e a quilometragem do veículo consultando um avaliador ou site especializado.