Carta de condução: quantos tipos existem e para que servem?

Dirija um veículo automóvel necessita de autorização administrativa, carta de condução. Em Espanha existem muitos tipos de cartas de condução, cada uma com os seus requisitos e com as suas possibilidades na condução de veículos muito diferentes. Temos carteira civil e carteira militar, entre outras especiais.

Para tirar alguém de lá, uma série de requisitos devem ser atendidos, que incluem a aprovação em testes psicofísicos, a aquisição de conhecimentos teóricos e a demonstração de competências práticas. Aqui você pode conhecer um pouco mais sobre todas as possibilidades…

Tipos de carteira de habilitação civil na Espanha

Segundo a DGT, em Espanha podem existir vários tipos de carta de condução O que você precisa saber:

• Licenças tipo A:
  • AM: permite que condutores com 15 anos ou mais conduzam ciclomotores leves e quadriciclos com motor de até 50 cc (ou 4 kW se elétrico) e velocidade máxima de 45 km/h.
  • A1- Pilotos com 16 anos ou mais podem operar motocicletas de até 125 cc com potência de até 11 kW (aproximadamente 15 HP).
  • A2: Introduzido em dezembro de 2009, esta licença permite que motoristas com 18 anos ou mais dirijam legalmente motocicletas de até 35 kW (aproximadamente 47 CV).
  • A: Esta licença permite condutores com idade igual ou superior a 20 anos, que tenham a licença A2 há pelo menos dois anos, e permite a utilização de qualquer tipo de motociclo ou triciclo motorizado, independentemente da sua potência ou cilindrada. Claro que, para triciclos, a idade mínima é de 21 anos.
• Licenças tipo B:
  • B: para automóveis com peso máximo de 3.500 kg e até nove ocupantes, incluindo o motorista. Também poderá ser transportado um conjunto de veículos acoplados, composto por veículo trator autorizado a circular com classe B e reboque de até 750 kg, desde que o peso total não ultrapasse 4.250 kg. Também estão incluídos triciclos e quadriciclos motorizados com até 125 cc ou 11 kW com um mínimo de 3 anos de experiência com esta licença. A idade mínima neste caso é de 18 anos, portanto com esta autorização, se você andar de moto, não poderá fazê-lo até ter pelo menos 21 anos, cumprindo assim os 3 anos de experiência. Por outro lado, a partir de 2024, quem quiser conduzir uma moto 125cc com esta licença também terá de passar num curso obrigatório.
  • B+E: É a carta de condução para veículos acoplados constituídos por um veículo trator e um reboque ou semirreboque com massa máxima de 3500 kg, como os camiões. A idade mínima para obtê-lo também é 18 anos.
  • B1: Esta nova licença, apresentada em junho de 2022 e provavelmente aprovada em 2024, permite que jovens com mais de 16 anos conduzam quadriciclos motorizados. Estes veículos podem atingir velocidades superiores a 45 km/h e até agora só podiam ser conduzidos com uma licença B. Os veículos da categoria L7e, que podem ser conduzidos com esta licença, são quadriciclos e triciclos com peso até 400 kg (550 kg para transporte de bens), excluindo a massa de baterias para veículos elétricos, com potência igual ou inferior a 15 kW (20 CV) e velocidade máxima de 90 km/h. Eles podem circular tanto na rodovia quanto na rodovia.
  • B96: Esta extensão da licença B permite que os condutores conduzam veículos de até 3.500 kg de Massa Máxima Autorizada (MMA). Dependendo do peso bruto do reboque que deseja rebocar, será necessária a licença B (para reboques leves com peso bruto inferior a 750 kg), extensão B96 (para reboques pesados ​​com peso bruto superior a 750 kg e peso combinado com o veículo .trator que não exceda 4.250 kg), ou a licença B+E (para rebocar reboque pesado com peso combinado superior a 4.250 kg). Para obter a extensão B96 é necessária a aprovação em uma série de provas práticas, mas não em um exame teórico. Os reboques pesados ​​​​devem ter matrícula própria, estar segurados e passar no MOT correspondente. O custo da extensão B96 varia dependendo da autoescola, da região e do número de práticas realizadas.
• Licenças tipo C:
  • C1: Podem ser transportados veículos cuja massa exceda 3.500 kg e não exceda 7.500 kg. O veículo deverá ter no máximo 9 ocupantes, incluindo o condutor. Você deve ter previamente uma licença B e ter 18 anos para obtê-la.
  • C: É utilizado para transportar veículos com massa máxima autorizada superior a 3.500 kg. Assim como o C1, também é necessário ter a carteira B e, neste caso, é necessário ter no mínimo 21 anos.
  • C1+E: conduzir conjuntos de veículos atrelados a veículo trator que a habilitação da classe C1 ou B permita a condução e a reboque cuja massa máxima autorizada exceda 750 kg ou 3.500 kg respectivamente, desde que a massa máxima autorizada do conjunto não exceda 12.000 kg. A idade mínima para obtê-lo é 18 anos e exige aprovação em exame de pista específico.
  • C+E: autoriza a condução de grupos de veículos acoplados a veículo trator que a licença da classe C permita a condução e a reboque cuja massa máxima autorizada exceda 750 kg. A idade mínima para obtê-lo é de 21 anos, embora possa ser obtido aos 18 anos caso possua o certificado de aptidão profissional (CAP) na modalidade de qualificação inicial ordinária. Também requer aprovação em um exame específico.
• Licenças tipo D:
  • D1: permite conduzir veículos destinados ao transporte de pessoas com no máximo 16 passageiros, além do condutor, e que não excedam 8 metros de comprimento. Para obter esta licença, você deve ter pelo menos 21 anos.
  • D: permite conduzir veículos destinados ao transporte de mais de oito passageiros, além do motorista. A idade mínima para obter esta autorização é de 24 anos.
  • R+E: Esta licença permite conduzir conjuntos de veículos acoplados compostos por um veículo trator, um dos quais a carta de classe D autoriza a conduzir, e um reboque ou semirreboque cuja massa máxima autorizada exceda 750 kg. A idade mínima para obtê-lo é de 21 anos, embora possa ser obtido aos 18 anos caso possua o certificado de aptidão profissional (CAP) na modalidade de qualificação inicial ordinária. Também requer aprovação em um exame específico.
  • D1+E: permite conduzir conjuntos de veículos acoplados compostos por um veículo trator autorizado a circular por carta de classe D1 e um reboque ou semirreboque cuja massa máxima autorizada exceda 750 kg. A idade mínima para obtê-lo é de 21 anos, embora possa ser obtido aos 18 anos caso possua o certificado de aptidão profissional (CAP) na modalidade de qualificação inicial ordinária. Também requer aprovação em um exame específico.
• Outras licenças:
  • LCM: permite conduzir veículos para pessoas com mobilidade reduzida, com validade de 10 anos até aos 65 anos, sendo renovada a cada 5 anos. A idade mínima para obtê-lo é 14 anos.
  • LVA: conduzir veículos agrícolas automotores especiais e seus conjuntos, com validade de 10 anos até os 65 anos, sendo renovada a cada 5 anos. A idade mínima para obtê-lo é 16 anos.
  • Autorização ADR: É necessário conduzir veículos que transportem mercadorias perigosas. É uma autorização complementar às licenças B, C, C1, D e D1. A sua validade é renovada de cinco em cinco anos até aos 65 anos e depois de três em três anos.
  • Licença internacional- Necessário para conduzir fora da UE e do EEE. É uma autorização complementar que deve ser acompanhada da licença espanhola em vigor. Sua validade é de um ano.

Casos especiais

Na Espanha, o veículos não motorizados como bicicletas, patinetes, etc., não exigem carteira de motorista para dirigir. No entanto, existem algumas exceções e considerações:

• Bicicletas Elétricas: As bicicletas elétricas que cumpram determinados requisitos poderão ter de ser homologadas para serem legais em Espanha.
• Carros sem licença: São veículos pequenos que não podem ultrapassar determinadas velocidades. Para dirigir esses veículos, você precisa de uma licença classe AM, que é a mesma que permite dirigir ciclomotores.
• Veículos de mobilidade pessoal (VMP): Assim como as scooters elétricas, elas não exigem licença para andar, mas devem cumprir certas normas de trânsito e segurança.

É importante lembrar que embora não seja necessária licença para dirigir esses veículos, as normas de trânsito e de segurança viária devem ser seguidas. Além disso, em algumas cidades pode haver regulamentos locais adicionais que regem a utilização destes veículos.

Tipos de carteira de motorista militar

Para veículos militares também existem carteiras de habilitação especiais, algumas delas possuem a Polícia Nacional ou a Guarda Civil, outras são exclusivas do exército, como tanques, tankettes e outros tipos de veículos pesados ​​de combate. Os requisitos incluem ter a idade mínima exigida, residir em Espanha, não estar privado do direito de conduzir, reunir as aptidões psicofísicas exigidas e que a autorização a trocar seja válida e tenha sido emitida por uma entidade autorizada. É necessária documentação específica e pagamento de taxas. O processamento pode ser gerenciado por terceiros para economizar tempo e dinheiro.

Muitos são contados se você tiver carteira de motorista civil. Por exemplo, podemos ter o AM, A1, A2, A, para motocicletas que deverão ser renovadas com prazo de validade de tempos em tempos para utilizar esses veículos dentro desses grupos especiais. Existem também os do grupo B, C ou D para automóveis, caminhões, ônibus, etc., de uso militar. Embora existam também alguns especiais como o F, para veículos como tanques e tanques pequenos.

Outros veículos como caças, helicópteros, aviões, fragatas, porta-aviões, etc., também exigirão treinamento especial em academia, além de requisitos muito rigorosos...

Navegação

Por outro lado, de acordo com a legislação espanhola, também são necessários vários tipos de licenças de navegação para poder transportar este tipo de barco pelos mares e canais navegáveis, como os da Direção Geral da Marinha Mercante ou com escola náutica:

• Licença de escavação (conhecida coloquialmente como “titulín”): permite governar barcos de até 6 metros de comprimento, afastar-se da costa em até 2 milhas náuticas, navegar apenas durante o dia e dirigir jet skis.
• Padrão de navegação básico (PNB): Permite dirigir barcos até 8 metros e deslocar-se até 5 milhas náuticas da costa. Permite navegação diurna e noturna.
• padrão de iate: Este título permite navegar em barcos de até 24 metros de comprimento, com limite geográfico de 150 milhas, dia e noite.
• Capitão do iate: Este é o título náutico mais elevado e permite navegar sem limites de comprimento ou distância da costa.

Para conduzir grandes navios de carga, navios de cruzeiro, petroleiros, etc., em Espanha, são necessárias licenças especiais que vão além das licenças básicas para barcos de recreio. Por exemplo, para navios de grande porte, como navios de carga e petroleiros, Treinamento e certificação adicionais são necessários e geralmente obtidos por meio de uma academia naval ou marítima. Esses programas de treinamento normalmente incluem cursos de navegação, segurança marítima, primeiros socorros, combate a incêndios e sobrevivência no mar.

Além disso, para trabalhar em navios mercantes ou de passageiros, um Certificado de Competência (CoC) também pode ser exigido, que é um título profissional emitido pela Autoridade Marítima do país de origem do marinheiro. Este certificado atesta que o titular possui a formação e experiência necessárias para desempenhar uma função específica a bordo de um navio. É importante mencionar que cada tipo de embarcação pode exigir certificação específica, dependendo do seu porte, da sua finalidade e da regulamentação internacional de segurança marítima.

E a aviação?

Por fim, se o que você quer é pilotar pelo céu, na Espanha também existe uma série de licenças de aeronaves, como:

• Licença de Piloto de Aviação Leve (LAPL): permite voar aeronaves recreativas leves com um determinado peso máximo.
• Licença de Piloto Privado (PPL): Permite voar aeronaves não destinadas à exploração comercial, ou seja, sem fins lucrativos.
• Licença de Piloto Comercial (CPL): permite voar em voos comerciais.
• Licença de Piloto de Transporte Aéreo (ATPL)- Permite voar em aeronaves de grande porte e é o mais alto nível de licença.

Para outros veículos aéreos, como os helicópteros, também temos:

• Licença de Piloto Privado de Helicóptero (PPLH): Esta licença permite pilotar um helicóptero ou atuar como copiloto, desde que não cobre por isso. Ou seja, você não pode se dedicar profissionalmente com esta licença. Para obtê-lo, é necessário ter pelo menos 17 anos para poder fazer o exame final (a licença será concedida a partir dos 18 anos) e obter um atestado médico tipo II.
• Licença de Piloto Comercial de Helicóptero (CPLH): Esta licença permite transportar passageiros e exercer a profissão de piloto mediante pagamento. Para obtê-lo é necessário ter no mínimo 18 anos e possuir atestado médico tipo I.
• Licença de Piloto de Transporte Aéreo (ATPLH): Esta é a licença mais avançada e permite voar em helicópteros de grande porte e realizar voos comerciais. Para obtê-lo, é necessário primeiro obter a licença CPLH e realizar um treinamento teórico de 614 horas, mínimo de 113,5 horas de voo real e, no mínimo, completar 25 horas de voo e 10 horas de simulador.

Cada uma dessas licenças requer um nível diferente de experiência e treinamento. Para obter qualquer uma dessas licenças, geralmente é necessário ser maior de idade, realizar exame médico, ter concluído curso de navegação e segurança, além de adquirir horas de praticar em simuladores.

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