El Citroen C4 Cactus É um dos modelos mais polêmicos dos últimos anos. Nasceu como um crossover que ansiava por alcançar o mesmo sucesso que o 2 CV desfrutou mas nada poderia estar mais longe da realidade. O seu ciclo de vida era no mínimo instável porque embora a sua estética fosse "curiosa" tinha soluções que os clientes não gostavam. Por exemplo, antes do restyling o banco traseiro era monobloco não poder rebater os encostos na secção 40:60…
Com tudo, Citroën suportou o puxão e encerrou seu ciclo de vida na Europa em abril do ano passado de 2020. Porém, não é um modelo que morreu “para sempre” desde Ele ainda está vivo no Mercosul. Na verdade esta região do mundo é um grande bastião de vendas da casa francesa e lá apesar de ser veterana É um best-seller. Mas não é apenas um best-seller, foi atualizado recentemente e agora anuncia uma nova versão especial...
O veterano Citroën C4 Cactus estreia a versão Black especial para o Mercosul…
A última atualização do Citroën C4 Cactus ocorreu em julho. Mas agora a casa francesa volta a lançá-lo com uma nova versão especial chamada Noir e que procura valorizar a sua estética. É assim que, sem tocar na base das suas linhas de design, apresenta elementos diferenciais para atrair a atenção dos clientes. Eles partem da versão Shine Pack adotando uma série de adesivos exclusivos que cruzam o corpo longitudinalmente.
Além disso, possui molduras laterais e molduras dos faróis de neblina pintadas em preto brilhante. Também inclui um conjunto de adesivos “Noir” no capô, pilares “C” e porta-malas. Por fim, adiciona rodas de liga leve Cross de 17 polegadas com acabamento em preto brilhante. Existem também vários tons como opção para vestir a carroceria para combinar com os AirBumps que tanta polêmica geraram na época de sua estreia e que prestam tão bom atendimento...
no habitáculo O C4 Cactus Noir ostenta bancos exclusivos revestidos em couro ecológico e tapetes exclusivos para esta versão. Há também inserções no painel de instrumentos e painel em tom cinza grafite com a moldura “Noir” que fica na frente do copiloto. Em tecnologia e conectividade tem Tela sensível ao toque central Citroën Connect 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução e diversas portas USB.
E o seu motor oferece, como gostaríamos na Europa, até 173 CV de potência...
Por último, devemos falar da gama mecânica com que estará à venda o Citroën C4 Cactus Noir. Na Europa a marca "limitou" a potência máxima de 110 CV mas no Mercosul está disponível com potente motor turbo a gasolina de 1.6 litros pertencente à família THP. Esse motor também é adaptado para usar tanto gasolina quanto etanol, oferecendo potências diferenciadas dependendo se você “bebe” um ou outro combustível. Preste atenção nos números…
Com gasolina normal o 1.6 THP oferece 166 cv e 240 Nm de torque. Mas, por outro lado, se for utilizado etanol ele entrega 173 cv mantendo os mesmos 240 Nm de torque. Em ambos os casos, a transmissão é um conversor automático de torque projetado pela Aisin com seis estágios e três modos de condução. Além disso, possui sistema Grip Crontol que altera o gerenciamento do controle de tração e estabilidade e inclui início em subida para superar obstáculos.
Fonte - Citroën
