Audi A8

O segmento de salões de luxo e representação é um nicho comercial reservado a algumas unidades privilegiadas. Dentro da categoria, Audi A8 É o modelo representativo da marca alemã. Pertence ao segmento F. A origem do modelo remonta a 1994, quando a série 200 foi renomeada A8, estreando a nova nomenclatura que se manteve inalterada até hoje.

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Sempre foi a vitrine tecnológica da marca, com as mais avançadas tecnologias de infoentretenimento, iluminação e motorização inovadoras. Ao longo dos anos em que esteve à venda, foram comercializados três gerações, com uma quarta que iniciou as vendas em 2018 e foi posteriormente atualizada no último trimestre de 2021.

Características técnicas do Audi A8

A quarta geração do Audi A8 usa a plataforma modular MLB evo do Grupo Volkswagen. Ao contrário do Audi A1 o Audi A3, o A8 coloca seus propulsores longitudinalmente em vez de transversalmente. Além disso, utiliza seu formato maior, por ser considerado um modelo de representação pertencente ao segmento de luxo. Graças a essa estrutura, a Audi fragmenta as unidades A8 em dois, dois corpos; um longo e um curto.

Atualmente é o maior modelo da casa. Em sua forma mais curta, o Audi A8 mostra medidas que vão até 5,19 metros de comprimento, 1,94 metros de largura e 1,47 metros de altura para uma distância entre eixos de 2,99 metros. O A8 L, por sua vez, cresce para 5,32 metros de comprimento, 1,94 metros de largura e 1,49 metros de altura para uma distância entre eixos de 3,13 metros.

Embora seja um sedã, a Audi propõe várias configurações para o interior. O banco traseiro pode ser transformado num espaço de tipo empresarial para apenas dois passageiros, reduzindo o espaço interior de cinco para quatro ocupantes. Em relação à capacidade de carga, o Audi A8 oferece um volume de inicialização de pelo menos 505 litros, um valor que pode ser reduzido para 390 litros se falarmos de versões híbridas plug-in.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi A8

Uma das vertentes em que se voltou a renovação de 2021 foi na oferta de propulsores mais sustentáveis. Os regulamentos europeus exigem mecânica cada vez mais eficiente, e a Audi optou por eletrificar um gama que gira em torno de duas versões únicas. Um diesel de acesso, um híbrido plug-in e uma gasolina de alta potência identificado pela designação S8. Todas as unidades têm tração integral e caixa automática de 8 velocidades.

Como o modelo de acesso à gama é oferecido o A8 50 TDI quattro tiptronic. Oferece um bloco de seis cilindros em V com 2.967 centímetros cúbicos de deslocamento. Desenvolve 286 cavalos de potência e 600 Nm de torque.. Possui um sistema MHEV com o qual consegue certificar o selo ECO. Um esquema elétrico auxiliar de 48 volts que não afeta o desempenho, mas consegue reduzir o consumo oficial.

A versão PHEV que chega com o nome 60 eTFSI quattro tiptronic. É composto por um motor V6 a gasolina e um motor elétrico acoplado. O conjunto desenvolve uma potência máxima de 449 cavalos de potência e 700 Nm de torque, homologando uma autonomia elétrica de 44 quilômetros. O mais poderoso é S8 com 571 cavalos de potência e 800 Nm de torque graças a um V8 turbo de 4 litros.

Equipamento do Audi A8

Como poderia ser de outra forma, o Audi A8 é estabelecido como o carro-chefe da empresa com os quatro anéis. É o seu modelo mais luxuoso e avançado, apresentando tecnologias únicas. No interior, uma sensação de alta qualidade é transmitida graças aos materiais nobres. como couro e madeira. Tudo isso com tecnologia de ponta e alta qualidade de laminação.

A gama de acabamentos do A8 é ligeiramente diferente da oferecida nos restantes modelos da empresa. Externamente, são oferecidos dois acabamentos: base e S Line, dando um toque um pouco mais esportivo. O grande sedã está sempre comprometido com o luxo em todos os seus formatos, usufruindo de muitos elementos cromados. Para o interior, são oferecidos diferentes pacotes: Exclusive, Comfort e S Line.

Como se isso não bastasse, o A8 é o único da casa a ser elegível para o programa de personalização e luxo da Horch. Em termos de equipamentos, estamos falando de um dos sedãs mais completos do mercado. Destacam-se: faróis a laser, instrumentação digital, bancos de massagem, sistema de televisão, banco traseiro com posição conforto, fechamento elétrico das portas, suspensão pneumática e os mais completos equipamentos de segurança e assistentes de direção.

O Audi A8 em vídeo

O Audi A8 do Km 0 e de segunda mão

Ao longo dos anos, o Audi A8 ganhou uma merecida reputação de durabilidade, conforto e qualidade. Suas diferentes gerações sempre conseguiram estar entre os mais vendidos da categoria. Graças a isso, a oferta disponível em canais alternativos de venda é ampla, com várias centenas de modelos disponíveis. Devido à sua popularidade, o valor de depreciação é baixo, em torno de 18%, colocando-o em um termo padrão dentro da categoria.

Se olharmos para o mercado de usados ou usados, descobrimos que as unidades mais baratas correspondem à primeira das suas gerações, final dos anos 90 e início dos anos 2000. Os valores começam em valores próximos de 2.000 euros para modelos com mais de 200.000 quilômetros. À medida que entramos em uma nova geração, o custo aumenta. No canal Km 0, a oferta é limitada por se tratar de um produto que habitualmente é encomendado à fábrica com especificações específicas.

Rivais do Audi A8

Audi A8L

O Audi A8 faz parte do segmento de berlinas super luxo que ultrapassam os 5 metros de comprimento. Nesse nicho de mercado a concorrência não é muito alta, embora os rivais no registrado tenham fortes argumentos contra o modelo Audi. o principais rivais contra o qual o A8 luta são os Lexus LS, BMW Serie 7, Maserati Quattroporte, Jaguar XJ, Porsche Panamera, o Mercedes-Benz Classe S. Todos eles são semelhantes em conceito, tamanho, qualidades e preços, sendo o Audi um dos mais populares em vendas.

Para destacar

Qualidade de acabamentos
Equipamentos tecnológicos e de segurança
conforto de condução

Melhorando

Tamanho de inicialização híbrida plug-in
Alcance mecânico reduzido
Opções de acabamento de alto preço

Preços do Audi A8

O preço de um A8 não é barato. Estamos falando do carro-chefe da casa. Um modelo de representação que ultrapassa a barreira dos 100 mil euros. Nos casos mais baratos o Audi A8 tem um preço inicial de 111.680 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um modelo de entre-eixos curto e acesso mecânico a diesel. O mais caro da família é o Audi S8 de 571 cavalos. Seu preço inicial é de 170.450 euros, sem ofertas ou promoções.