El Ferrari LaFerrari Aperta (e a versão Coupé hardtop) é o modelo pelo qual o fabricante italiano de supercarros substituiu o lendário Enzo. Conhecido internamente no Grupo Fiat SpA sob o código F150 ou F70, foi desenvolvido pela Centro de estilo Ferrari após os resultados dos testes realizados com o Ferrari FXX.
A sua apresentação oficial ao público decorreu no Internacional de Genebra Motor Show de 2013. Na nomeação suíça foi revelada sua denominação comercial, que traduzida para o espanhol, significa como "A Ferrari", dando a entender que é o modelo mais perfeito, esportivo e exclusivo fabricado até hoje pela casa italiana.
Como curiosidade, devemos apontar dois dados. da carroceria Desligado, foram fabricados apenas 499 unidades e a versão conversível "Abrir" 209 unidades. Esta carroceria foi apresentada no Salão Internacional do Automóvel de Paris no mesmo ano. Antes do modelo chegar à linha de montagem, a Ferrari confirmou que eles haviam sido vendidos para clientes fiéis da marca.
Características técnicas da Ferrari LaFerrari Aperta
El Ferrari LaFerrari Aperta É fabricado em um chassi de fibra de carbono que permite oferecer um peso final na balança (vazio) próximo ao 1.300 quilos. Externamente atinge 4,70 metros de comprimento, 1,99 metros de largura e 1,12 metros de altura.
La distância entre eles é generoso 2,65 metros permitindo uma cabine (com espaço justo) homologada para dois ocupantes. O LaFerrari, além de ter uma versão do teto removível (através de um capuz de lona -padrão- ou fibra de carbono -opcional-) chamado aberto, também teve uma versão coupé.
Gama mecânica e caixas de velocidades Ferrari LaFerrari Aperta
La alcance mecânico do Ferrari LaFerrari Aperta É formado por um bloco de gasolina híbrido que a marca chama "HYKERS". Graças à sua plataforma de fibra de carbono, seu motor está em posição longitudinal central traseira e as baterias do sistema elétrico estão localizadas no piso do chassi.
É composto por um motor a gasolina com 12 cilindros configurados em V (a 65 graus) e 6.262 centímetros cúbicos de deslocamento. A potência que ele fornece equivale a 800 CV e um par máximo de 700 Nm Eles atingem 9.250 rpm. Ao lado dele está um motor elétrico 163 CV de potência que está ligada ao câmbio de dupla embreagem e 7 relações.
Graças à união de ambos os motores, produz um poder final conjunto de 963 CV e um torque máximo de 900 Nm. Com ele, os benefícios do LaFerrari Aperta são espetaculares, marcando de 0 a 100 quilômetros por hora em 2.92 segundos e uma velocidade máxima que atinge 402 quilômetros por hora. A tração é para o eixo traseiro, sem a possibilidade de ter tração nas quatro rodas.
Equipamento Ferrari LaFerrari Aperta
As possibilidades de equipamento do Ferrari LaFerrari Aperta São muito breves, pois se trata de um veículo de alta performance, onde cada equipamento adicional adiciona peso, contrariando os benefícios. Dentre os principais elementos que fazem parte de sua dotação, estão:
Un painel digital, que pode ser configurado de diferentes formas para visualizar as principais informações relacionadas à condução. o banco do motorista É feito sob medida em fibra de carbono, e não possui ajustes, pois é fixo dependendo do tamanho do piloto. Os pedais e o volante são ajustáveis em altura.
La topo suave que vem como padrão é feito de material têxtil e não possui acionamento elétrico. Opcionalmente existe um capota dura feito de acionamento de fibra de carbono, manual. Os faróis contam com tecnologia LED, além de várias opções em termos de discos de freio carbono-cerâmicos.
Ferrari LaFerrari Aperta em vídeo
Ferrari LaFerrari Aperta e seus rivais
O segmento de mercado ocupado por Ferrari LaFerrari Aperta é a dos supercarros de alto desempenho e alto preço.
Nele, a concorrência é mínima, pois apenas modelos como o McLaren P1 ou Porsche Spyder 918.
O resto dos supercarros está um passo atrás, em termos de fotografia, desempenho, comportamento dinâmico e exclusividade.
A Ferrari LaFerrari Aperta de Km0 e segunda mão
El Ferrari LaFerrari Aperta, até hoje o modelo mais rápido, caro e exclusivo que a empresa italiana já fabricou. Graças a esses atributos e uma depreciação positiva (com o passar do tempo vai ganhando valor) faz com que as poucas unidades que estão no mercado de semi novo ou quilômetro zero, são mínimas.
Se estivéssemos interessados em acessar um LaFerrari com carroceria coupe, encontramos uma unidade registrada em julho de 2017 (usada) com mecânica V6.2 de 12 litros, câmbio automático de 7 marchas e 10 quilômetros avaliados em 2.725.000 mil euros.
No caso de optar por uma unidade sem tejadilho, com carroçaria conversível, podemos encontrar um LaFerrari Open registrado em setembro de 2017 (usado) com mecânica a gasolina V6.2 de 12 litros, caixa automática de 7 velocidades e 10 quilômetros pelos quais você teria que pagar 4.765.000 mil euros.
A grande maioria das unidades que podem ser encontradas no mercado de segunda mão ou zero quilômetro pertence a importadores paralelos.
Destaques
- Design exclusivo e esportivo
- comportamento dinâmico
- benefícios do ataque cardíaco
Pontos Melhoráveis
- preço exorbitante
- Habitabilidade e espaço do porta-malas
- Consumo de combustivel
Preços da Ferrari LaFerrari Aperta
A lista de preços oficiais para Ferrari LaFerrari Aperta Nunca foi publicado oficialmente pela empresa italiana. Os únicos dados confiáveis que existem sobre a taxa começam no 2 milhões de euros para a versão coupé, no caso da carroceria Aperta, o índice é próximo de 3 milhões de euros.
Galeria de fotos da Ferrari LaFerrari Aperta
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