A sigla NSX nos traz, ao mais antigo do lugar, lembranças fantásticas de uma época bem diferente. o Honda nsx Sempre foi o modelo mais radical e esportivo da empresa japonesa. Um canto de cisne que ao longo dos anos se tornou uma lenda. Uma história que se prolonga graças à chegada de uma nova edição adaptada aos tempos modernos.
O ano em que o 1990 estava sendo executado Honda queria dar o pontapé inicial no segmento de esportes comerciais. Impulsionado por uma excelente reputação na Fórmula 1, o NSX (Novo Esporte Experimental) foi lançado no mercado. Imediatamente se tornou um dos modelos mais desejados da época, não só pelo design, mas também pelo manuseio.
Em 2005, e após aplicar uma série de alterações, o Honda NSX despediu-se do mercado. Durante 10 anos o cargo esteve desocupado, embora Em 2015, no Salão Automóvel de Detroit, a Honda lança o novo NSX.. Um desportivo de aspeto superlativo, com uma herança impressionante e um futuro adaptado às novas obrigações de consumo e eficiência. Não foi até 2016, quando o modelo finalmente entrou na fase de marketing.
Características técnicas do Honda NSX
Milhares de horas de trabalho e dinheiro foram investidos no desenvolvimento do novo NSX. A mudança das obrigações contratuais para a mobilidade sustentável. Isso levou ao desenvolvimento de um novo chassi, capaz de receber um trem de força híbrido. E isso, como é lógico, significou uma variação nas medidas.
O Honda NSX contém medidas que o colocam dentro do segmento de esportes médios. 4,49 metros de comprimento, 1,94 metros de largura e apenas 1,2 metros de altura. A estes níveis devemos acrescentar uma distância entre eixos de 2,63 metros que se traduz numa cabine reduzida para dois passageiros.
O volume de carga não é uma característica particularmente importante em um carro esportivo desta classe. O Honda NSX anuncia um espaço de carga de 110 litros. Um pequeno porta-malas traseiro que recolhe todos os litros de carga, pois neste caso o motor está instalado na parte central. A Honda não comercializa o NSX em carrocerias que não sejam um cupê.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Honda NSX
Os carros esportivos de nova geração estão preparados para enfrentar as regulamentações cada vez mais exigentes e as restrições de poluição. A Honda quer ser referência em mobilidade elétrica, e nada melhor para isso do que apresentar um carro esportivo de alto desempenho com tecnologia híbrida. O NSX desfruta de uma única combinação mecânica, embora muito atraente.
tem motor a gasolina V6 biturbo com 3.5 litros cilindrada por si só desenvolve 507 cavalos de potência e 550 Nm de torque entre 2.000 e 6.000 rotações. Acoplado a esse motor térmico encontramos três blocos elétricos e uma bateria de íons de lítio em uma posição central que é responsável por alimentar o complexo sistema elétrico do Honda NSX.
Dois dos motores elétricos estão localizados no eixo traseiro, gerando empuxo e uma tração nas quatro rodas chamada SH-AWD (Sport Hybrid All Wheel Drive). O outro motor encontra-se entre o motor e a caixa de velocidades. A potência total do conjunto é de 581 cavalos e 698 Nm de torque. O equipamento é gerido por uma caixa automática de dupla embraiagem de nove velocidades.
Equipamento do Honda NSX
Para que um carro esportivo de nova geração seja considerado como tal, não se trata apenas de ser eficiente, ele também deve ter uma ampla gama de qualidade. No entanto o habitáculo do Honda NSX está limitado a um máximo de dois ocupantes, os desenvolvedores se esforçaram para fazê-los viajar o mais confortável possível, graças a materiais bem escolhidos e um excelente processo de montagem.
A sensação de qualidade interior é muito grande, embora as opções de personalização e modificação sejam limitadas. Honda não anuncia diferentes níveis ou pacotes para adaptar o interior do NSX para atender cada cliente. Algo em que é claramente penalizado contra rivais que possuem um programa de expansão e configuração maior.
No que diz respeito aos equipamentos, o Honda NSX possui muitos sistemas modernos, embora hoje existam modelos superiores. Destaca-se a pouca presença de botões físicos, a maioria dos sistemas são coletados em um sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas. A isso podemos adicionar faróis de LED, painel de instrumentos parcialmente digital, botão de partida, conectividade para dispositivos móveis e climatização dual-zone, entre outros.
O Honda NSX em vídeo
O Honda NSX de Km 0 e de segunda mão
Escusado será dizer que o Honda NSX é um dos carros esportivos mais lembrados da década de 90. Embora sempre tenha sido um modelo caro e de baixa produção, a fama conquistada ao longo dos anos o tornou muito atraente para os consumidores. Na atualidade o preço de um modelo de primeira geração supera o da Ferrari do mesmo período, com preços que podem partir de 90.000 euros.
Infelizmente, o NSX teve pouco ou nenhum impacto no mercado espanhol. Poucas unidades foram vendidas, e claro que não há mercado Km 0 a que possamos recorrer. É um carro esportivo de produção controlada. A maioria das unidades fabricadas foi principalmente para os mercados locais do Japão e dos Estados Unidos, onde é vendido sob a marca Acura.
Rivais do Honda NSX
O Honda NSX nasceu com a intenção de enfrentar marcas de reconhecido prestígio desportivo como é o caso da Porsche e da Ferrari. Hoje o espírito continua o mesmo, embora os rivais tenham aumentado consideravelmente. Se levarmos em conta seu poder, os rivais naturais do NSX são: varanda 911, Ferrari portofino, Mercedes-AMG GT, Aston Martin DB11, Audi R8, Lamborghini Huracán y McLaren 540C. Apesar de todos apresentarem desempenho semelhante, o japonês é o único que apresenta diagrama elétrico, o que o torna ainda mais raro.
Para destacar
- Atuação
- sistema híbrido
- qualidade interior
Melhorando
- Preço
- Habitabilidade
- complexidade técnica
Preços do Honda NSX
Nesta vida tudo tem um preço, e quando aliamos desempenho e exclusividade, sabemos que não será pouco. Embora o valor do NSX seja quase desconhecido devido à sua exclusividade, sabemos que o preço inicial do Honda NSX é de 181.850 euros, sem ofertas ou descontos. Esse valor o iguala ao de muitos de seus rivais com poder semelhante, embora em outros casos o preço seja consideravelmente mais alto. Não há dúvida de que no futuro seu preço continuará subindo, assim como o modelo original.
Galeria
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