Após a despedida de Freelander 2, Land Rover necessário para preencher a lacuna no segmento D-SUV, atualmente preenchido pelo Land Rover Discovery Sport. O modelo empresta o nome de seu irmão mais velho, o Land Rover Discovery, para adicionar o nome Sport. Uma estratégia que podemos ver dentro da divisão de luxo com a Land Rover Range Rover e o Land Rover Range Rover Sport.
Sua apresentação oficial ocorreu em 2014 na Exposição Internacional de Nova York, embora não tenha sido até 2015, quando ocorreu o desembarque comercial. O facto de a apresentação ter ocorrido no continente americano baseia-se na importância deste mercado para a Land Rover, o mais relevante para eles juntamente com a China e a Europa.
Atualmente o Discovery Sport ainda está em sua primeira geração, mas meados de 2021 passa por uma grande reestilização no meio do ciclo. Não apresenta grandes variações estéticas, mas agrega consideráveis inovações em tecnologia e mecânica, recebendo pela primeira vez soluções eletrificadas
Características técnicas do Land Rover Discovery Sport
Sob a carroceria do Land Rover Discovery Sport esconde-se a mesma plataforma que seu irmão mais velho usa, embora com uma distância entre eixos mais curta. Uma estrutura leve feita de alumínio que reduz drasticamente o peso total, embora ainda estejamos falando de um modelo pesado, 1.844 quilos no mínimo.
Devido às suas medidas, encaixa perfeitamente no segmento D-SUV. 4,59 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,73 metros de altura. A estas dimensões devemos acrescentar uma batalha de 2,74 metros que nos deixa com um interior com capacidade para até sete passageiros. A capacidade de carga é um pouco menor do que o normal no segmento, mostrando uma volume mínimo do porta-malas de 454 litros, podendo chegar a um máximo de 1.574.
Ao falar de um Land Rover, temos que falar de dimensões offroad. Nesse caso, o Discovery Sport leva peito na categoria que oferece as melhores figuras de jaqueta. Ângulo de entrada de 25 graus, ângulo de saída de 30,2 graus e ângulo de ruptura de 20,6 graus. Estes são completados com uma altura de travessia de 60 centímetros e uma distância ao solo de 21,2 centímetros.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Land Rover Discovery Sport
Os tempos atuais exigem soluções cada vez mais eficientes e respeitadoras do meio ambiente. Com a remodelação de 2021 o Land Rover Discovery Sport passou a ter uma gama mecânica totalmente eletrificada, embora com diferentes níveis de integração. O uso de soluções MHEV é estendido para todas as variantes e um mecânico está incluído híbrido plug-in, o P300e, com 309 cavalos de potência e uma bateria de 15 kW com autonomia elétrica de até 62 quilômetros.
Todas as versões, exceto a versão de acesso, oferecido como padrão com um sistema de tração nas quatro rodas AWD e o clássico programa Terrain Response da Land Rover. Um caso semelhante é o das transmissões. Todas as unidades vêm de fábrica com uma caixa automática com conversor de torque de oito velocidades, bem como a unidade híbrida plug-in.
A gama de motores inclui duas soluções diesel já que em meados de 2020 desaparecerão as versões a gasolina devido ao seu elevado consumo e elevadas emissões, além da já referida unidade híbrida plug-in. O portfólio de potência começa com os 165 cavalos do D165 MHEV com o selo ECO. Segue-se o D200 com 200 cavalos e a mesma estrutura elétrica.
Equipamento do Land Rover Discovery Sport
Considerando a herança deixada pelo seu antecessor, o Freelander, o Land Rover Discovery Sport apresenta um interior muito melhor acabado. Materiais de qualidade e um ótimo processo de montagem nos deixam com uma cabine que mergulha no caráter premium da casa inglesa, sendo semelhante ao oferecido por seus rivais mais imediatos.
Com a chegada do restyling de 2021, são introduzidos novos e melhores equipamentos. A gama está dividida em níveis: Sport S e Sport Dynamic SE. Além de uma maior carga tecnológica, a diferença entre os acabamentos centra-se sobretudo no aspecto exterior, passando de um estilo mais sóbrio a um mais desportivo com pneus maiores, até 20 polegadas (algo não muito recomendado se vamos dirigir pelo campo.).
No que diz respeito ao equipamento, o SUV inglês pode amamentar sua renovação de 2021. As novidades apresentadas foram muitas, e entre todos os equipamentos vale destacar a presença de: faróis matriciais de LED, entrada e partida sem chave, painel de instrumentos digital, sistema multimídia com tela de 10 polegadas, teto solar, controle climático, câmera de estacionamento, conectividade para dispositivos móveis e muito mais, incluindo um grande número de auxílios e assistentes de condução.
O Land Rover Discovery Sport em vídeo
O Land Rover Discovery Sport de acordo com o Euro NCAP
O Land Rover Discovery Sport é um dos modelos mais seguros da empresa inglesa, pois alcançou os 5 estrelas nos testes Euro NCAP com as seguintes porcentagens. No caso da proteção para ocupantes adultos e crianças, obteve 84 e 89% respectivamente. A proteção de pedestres em caso de colisão foi de 71% e, finalmente, em termos de auxílios à direção, alcançou notáveis 85%. Com a renovação de 2021, os valores de segurança não mudaram.
O Land Rover Discovery Sport de Km 0 e segunda mão
Na gama Land Rover, o Discovery Sport ocupa a lacuna deixada pelo Freelander 2. Quanto a isso, melhorou em fiabilidade, capacidade interior e qualidade. Por ele, a depreciação média do modelo é de 29%. Ao mesmo tempo, alcançou melhores números de vendas, sendo atualmente um dos modelos de maior sucesso dentro da firma inglesa.
graças a este fato mercados de segunda mão e Km 0 são bem abastecidos com unidades. Os modelos mais baratos datam de 2015 com mecânica a diesel e tração 4×4, nesse caso os preços partem de valores próximos de 18.000 euros. O canal Km 0 também é importante, e nele todas as unidades têm o restyling aplicado em 2021. Nesse caso, os preços começam nos 40.000 euros.
Rivais do Land Rover Discovery Sport
Com o Discovery Sport, a Land Rover queria criar um D-SUV que apresentasse as características típicas do segmento, ao mesmo tempo em que adicionava suas conhecidas habilidades como marca off-road. O resultado é um produto de qualidade com as melhores capacidades offroad da categoria. Seus rivais mais diretos são os Audi Q5, o BMW X3, o mercedes glc, o Volvo XC60 e o Alfa Romeo Stelvio. Todos eles rivais na categoria premium com tamanhos e preços semelhantes.
Para destacar
- Projeto
- alcance mecânico
- possibilidades de equipamentos
Melhorando
- Preço
- Manobrabilidade
- Consumo
Preços Land Rover Discovery Sport
O Discovery Sport faz jus às suas origens inglesas e oferece uma tabela de preços que não poderia ser descartada como barata. Nos casos mais baratos o Land Rover Discovery Sport tem um preço inicial de 58.700 euros, sem ofertas ou promoções. O membro mais caro da família é o Discovery Sport com acabamento Dynamic SE e mecânica P300e, o seu preço mínimo é de 67.000 euros sem ofertas ou promoções.
Galeria
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