Porsche É sinônimo de esportividade e paixão. o Porsche 911 Sempre foi a sua figura mais procurada e idolatrada, mas no final dos anos 90 os alemães decidiram alargar a gama de modelos, dando vida ao Boxster. Uma versão compactada e conversível do Nove Onze que agora foi renomeado Porsche 718 Boxster. Um carro esportivo de toda essência em formato reduzido.
O nome 718 vem dos primeiros carros de corrida da Porsche. Modelos que utilizam blocos de gasolina de quatro cilindros, como a atual gama de Boxster e Porsche 718 Cayman, a versão com motor central e capota rígida do conversível de dois lugares. Ambos compartilham todos os elementos, embora a partir de uma abordagem dinâmica ligeiramente diferente.
Atualmente o 718 Boxster acumula quatro gerações no asfalto. Da primeira geração 986 à atual, 982, passaram-se mais de duas décadas de evolução uma mudança de nome no meio. Em cada edição as funcionalidades foram melhoradas enquanto foram aplicadas alterações a nível estético e tecnológico. O futuro parece elétrico, embora no momento continuemos a desfrutar de sua gama mais tradicional.
Características técnicas do Porsche 718 Boxster
Todos e cada um dos modelos Porsche devem oferecer capacidades dinâmicas e de desempenho acima da média de sua categoria. A base sobre a qual está tudo no Porsche 718 Boxster é uma plataforma redesenhada e revisada de seu antecessor., o Boxster 2012. Esta arquitetura permite um peso reduzido e uma distribuição de peso ideal graças à posição central-traseira do seu motor.
Dizem que grandes essências são vendidas em formatos reduzidos, e o Porsche 718 Boxster prova isso com dimensões muito reduzidas, é o modelo mais compacto da família. Externamente atinge 4,38 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,28 metros de altura, para uma distância entre eixos de 2,47 metros. Uma batalha muito justa que permite oferecer uma cabine para no máximo dois passageiros.
Ao contrário de seu irmão mais velho, o 718 Boxster é um roadster de dois lugares. Sua cabine é espaçosa para dois passageiros, podendo aproveitar o ar em seus rostos apenas abrindo a capota de lona em apenas 12 segundos e até uma velocidade máxima de 50 km/h. Em relação à capacidade de carga, o Porsche 718 Boxster anuncia um porta-malas traseiro com capacidade mínima de 125 litros e um dianteiro com capacidade de 150 litros.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Porsche 718 Boxster
Ao longo dos anos, o caçula da família foi brincando com seus motores e suas versões, mas sempre houve um denominador comum; a gasolina. sem exceção, o 718 Boxster, e o Boxster antes dele, oferece um portfólio mecânico baseado exclusivamente em motores a gasolina. A novidade da última geração, e daí a mudança de nome, é que os blocos desaparecem apartamento seis para dar lugar a blocos turboalimentados com quatro cilindros.
Todas as versões enviam a potência para o eixo traseiro gerenciando uma caixa automática de dupla embreagem ou uma caixa manual de seis velocidades. A família começa com 718 cavalos de potência 300 Boxster de poder Ele é seguido por 718 Boxster com as mesmas características, mas uma abordagem ligeiramente mais desportiva. Então o 718 Boxster S com 349 cv, que é o último do ramo mais "conservador" da família.
A partir daí, são oferecidas as unidades mais potentes, que continuam a oferecer os já mencionados blocos de quatro cilindros. o Porsche 718 Boxster GTS (Gran Turismo Sport) atinge 400 cavalos de potência de poder. Acima encontramos as versões especiais 718 Boxster Spyder e Spyder RS com 420 e 500 cavalos de potência, respectivamente. Além de maior desempenho, essas unidades oferecem uma cúpula de teto diferente do restante da família, sendo uma clara referência aos modelos conversíveis anteriores.
Equipamento do Porsche 718 Boxster
Nos bastidores, o 718 Boxster deixa claro que o tamanho não importa quando se trata de construir bons carros. Embora pelas suas medidas possamos classificá-lo no segmento de utilidades, no seu interior oferece uma excelente qualidade de acabamentos. Materiais nobres que são complementados pelo equipamento correto, embora um pouco obsoleto dada a idade avançada do modelo.
Como é habitual na casa, a gama de equipamentos é dividida e estruturada de acordo com a gama mecânica. uma escada que da menor para a maior doação é dividido em: 718 Boxster, 718 Boxster T, 718 Boxster S, 718 Boxster GTS, 718 Boxster 25th Anniversary e 718 Spyder. Em cada um, não só é entregue mais potência e equipamento, como a cada nível é oferecido um design diferente e cada vez mais desportivo.
No que diz respeito ao equipamento, a Porsche tentou manter o pequeno carro esportivo conversível atualizado, mas os anos pesam. Ainda assim, continua a oferecer tudo o que você precisa e muito mais, com excelentes recursos de personalização. Eles destacam elementos de conforto de condução que melhoram a vida a bordo e a experiência de viagem. E outros componentes mecânicos que melhoram o desempenho, como freios carbono-cerâmicos ou escapamentos esportivos.
O Porsche 718 Boxster em vídeo
O Porsche 718 Boxster do Km 0 e segunda mão
Um Porsche é sempre um Porsche, independentemente do seu tamanho, equipamento ou desempenho. O 718 Boxster, e anteriormente apenas o Boxster, são modelos altamente desejados. Sempre foram, pois sempre foi considerado o modelo de acesso à família e um 911 em formato reduzido. Isso incentiva canais de venda alternativos, onde a oferta permite optar por várias soluções. Os preços variam de acordo com a geração e versão mecânica, mas podemos estimar um valor de depreciação de 16,5%.
Se olharmos para o mercado de usados e de segunda mão, vemos que as unidades mais baratas correspondem aos modelos de primeira geração (1996 – 2004) com mecânica de acesso a gasolina e 204 cavalos. Os preços partem de valores próximos de 10.000 euros. A oferta de mercado Km 0 é muito mais limitada dada a idade do modelo e o facto de os clientes optarem por encomendas de fábrica em configurações adaptadas aos seus gostos particulares.
Rivais do Porsche 718 Boxster
Pouco a pouco o mercado de roadsters de dois lugares vem diminuindo nos mercados. Cada vez menos unidades estão presentes, embora algumas marcas, principalmente premium ou luxo, continuem a apostar nelas. Isso nos deixa com a lista de rivais do 718 Boxster oferece alternativas interessantes com nomes famosos. As figuras de: Audi TT Roadster, BMW Z4, Jaguar F-Type, mercedes slc y Ford Mustang conversível, embora este último seja um rival de recursos, oferece uma cabine para quatro passageiros. Nenhum é capaz de igualar a dinâmica do Porsche, sendo o melhor pela sua dirigibilidade.
Para destacar
- Comportamento
- sensações de condução
- Benefícios
Melhorando
- preço opcional
- produto envelhecido
- Capacidade de carga
Preços do Porsche 718 Boxster
Emblema, Qualidade, Condução e Fama devem ser devidamente pagos no checkout. O preço inicial do Porsche 718 Boxster é de 77.063 euros, sem ofertas ou promoções. Esse preço corresponde a um modelo de acesso com transmissão manual de seis velocidades. O mais caro de todos é o Porsche 718 Boxster Spyder RS. O seu maior desempenho e características únicas são oferecidos a partir de um preço inicial de 180.709 euros, sem ofertas ou promoções. Esses valores podem aumentar rapidamente quando você adiciona itens opcionais ou detalhes personalizados.
Galeria
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