No Grupo PSA, por ordem de antiguidade, Citroën É a terceira empresa mais antiga depois Peugeot y Opel. No entanto, a casa com o duplo chevron é a mais arriscada e ousada das cinco que atualmente compõem o conglomerado francês. Portanto, não era de surpreender que eles quisessem comemorar seu primeiro centenário de vida com um protótipo fora do comum. Assim, temos diante de nós o Conceito Citroën Ami One.
Simplificando, o Conceito Citroën Ami One centra a sua existência em quatro pilares. Primeiro: é cem por cento elétrico. Segundo: é feito pela e para a cidade. Terceiro: pode ser usado a partir dos 16 anos, por isso não requer carteira de habilitação. Espaço para uso sob demanda, ou seja, pode ser usado caso você precise ser o proprietário do veículo. A partir daqui, poderíamos estabelecer mais ou menos semelhanças com outros modelos.
Liberdade na cidade”por Citroën"
El Conceito Citroën Ami One Mede 2,50 metros de comprimento e 1,50 metros de altura (por enquanto não há números de largura). Com essas dimensões, é 0,2 metros menor que o Smart ForTwo oferecendo uma cabine com configuração idêntica (para dois passageiros). A principal mudança está na forma de acesso ao habitáculo, uma vez que é feito através da leitura de um código QR através do telemóvel. Uma vez que as portas são destravadas, uma abre para frente e outra para trás. Por último, tem rodas de liga leve 19 polegadas.
Uma das grandes novidades da Amigo um conceito é que a sua utilização pode ser gerida da seguinte forma:
- Entre Minutos 5 y 5 horas. Através da Plataforma Free2Move o uso do veículo pode ser gerenciado.
- Acima Dia 5. Através de um aluguer de curta duração entrando no site Citroën's Rental&Smile.
- Acima Meses 5. Sem ser proprietário, podemos ter o uso e o gozo para este tempo.
- Acima Anos 5. Contrato de aluguel de longa duração que inclui vários serviços. Manutenção da bateria, escolha do ponto de entrega e coleta ou estacionamento.
A nível mecânico, o Conceito Citroën Ami One é conduzido e movido por eletricidade. Não sabemos a potência do conjunto, mas sua velocidade máxima será de 45 quilômetros por hora e 100 quilômetros de autonomia. A recarga da bateria de íon de lítio dura, usando um Caixa de parede, cerca de duas horas. Por fim, para que os transeuntes percebam sua presença, tem um som que é feito de vozes de pessoas.
Entre o elementos tecnológicos que podemos encontrar no Ami One Concept é o Unidade do Drive, ou seja, o elemento que permite carregar o celular sem fio enquanto interage com o carro. A informação aparece através de um tela de cinco polegadas e é complementado por um Head Up Display projetada no para-brisa. O interior é revestido com molduras de esmalte ou o teto, retrátil, abre manualmente. Por fim, os assentos são colocados de forma assimétrica, para permitir uma melhor acomodação.
Com tudo Conceito Citroën Ami One estará disponível no próximo Salão Automóvel de Genebra. Por enquanto, não dá sinais de se tornar realidade, mas quem sabe se daqui a alguns anos veremos algo semelhante rolando pelas ruas.
Fonte - Citroën
