O segmento B-SUV é um dos que mais vendas alcançou no último ano de 2023. E não é estranho dadas as virtudes que este tipo de modelos apresenta. Eles flertam sem corar com 4,2 ou 4,3 metros (o que é cinco anos a mais que os compactos tradicionais), embora seu interior não seja comparável. No entanto, embora seja um importante bastião de vendas, as empresas premium não têm muito interesse nele. E lá ele Lexus LBX “pescar bem”…
Como você bem sabe, o LBX nada mais é do que uma versão "chique" do Toyota Yaris Cruz. Neste caso, a empresa premium de Toyota deu uma reviravolta importante em seu conceito para oferecer mais qualidade e tecnologia. Mas para aumentar a aposta, os responsáveis por Lexus Eles trouxeram um LBX muito especial para o Salão Automóvel de Tóquio. Este é o MORIZO RR destas fotos que, acredite ou não, é um verdadeiro “lobo em pele de cordeiro”. Fique de olho no seu técnica e poder final...
O Lexus LBX MORIZO RR Concept apresenta um design mais pessoal e atraente…
Desde o início, o Lexus LBX MORIZO RR Concept não varia as linhas básicas de design dos seus irmãos da gama. Claro, para mostrar seu espírito esportivo, tem uma série de acessórios aerodinâmicos e esportivos que dão um ar mais racing. Como o próprio nome indica, estamos diante de uma preparação criada por Morizo e é por isso que a carroceria exibe aquela pintura amarela na frente ou as pinças de freio no mesmo tom. Isto, característico da casa.
Para a carroceria, a galera da Morizo escolheu um tom Sonic Chrome combinado com o preto que tem em partes como a grade frontal ou as entradas de ar do para-choque. Por sua vez, o corpo é mais largo e fica mais próximo do solo graças a um suspensão mais esportiva. Há também rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas ou o logotipo exclusivo MORIZO RR na porta traseira. Atrás de portas fechadas há assentos esportivos ou pedais de metal.
Mas o seu segredo está no motor 1.6 Turbo G16E-GTS com 304 CV de potência...
Com tudo além do design do LBX MORIZO RR Concept, o que é interessante está sob sua pele. Estamos diante do primeiro modelo Lexus a equipar o motor 1.6 Turbo de três cilindros que estreou no GR Yaris e isso também chegou ao Corolla. Referimo-nos ao Motor G16E-GTS que neste LBX entrega uma potência de 224 kW (304 cv) e torque máximo de 400 Nm. Tudo isso gerenciado pela nova transmissão que o GR Yaris 2024 lançou.
Este é o Mudança Direta 8AT que envia a potência do motor para o solo através das quatro rodas. A sua missão é cumprida pelo sistema AWD permanente da marca, controlado electronicamente, que proporciona tão bons resultados. E até aqui podemos ler o porquê Por enquanto o LBX MORIZO RR Concept é apenas isso, um protótipo que não tem sinais de lançamento comercial em um futuro próximo. Teremos que esperar…
