Conhecemos em profundidade os sistemas de segurança do Volvo V40

Acho que se eu disser que a Volvo poderia sair como uma definição de segurança no dicionário ninguém ficaria surpreso. O mais interessante é que essa relação foi conquistada trabalhando nesse aspecto há décadas, chegando a oferecer veículos em sua linha com recordes em testes de segurança, como o Volvo V40.

Muitas vezes esta tecnologia está escondida do cliente, e é por isso que a Volvo nos convidou para sua Centro de formaçao conhecer em detalhe os novos sistemas de segurança oferecidos pelo V40, de momento o veículo mais avançado da marca e o mais seguro. Isso fez com que se tornasse o mais vendido da gama em Espanha, mesmo à frente, em um mercado de SUVs lotado, do XC60.

Uma das maiores inovações do Volvo V40 foi o airbag para pedestres. A preocupação da Volvo com a segurança do meio ambiente e o interesse crescente da EuroNCAP pela segurança dos pedestres fizeram do V40 o primeiro veículo a ser equipado com este sistema, que reduz os danos causados ​​em caso de colisão.

O sistema é bastante simples em conceito. Um elemento pirotécnico quebra as dobradiças do capô para elevar sua traseira e afastar partes mais duras como o motor. Por sua vez, surge um airbag cobrindo não só a parte inferior do pára-brisa, mas também os pilares A. Isso protege, acima de tudo, o pedestre dos impactos da cabeça.

Seu funcionamento é baseado em uma série de sensores colocados na frente que são capazes de detectar se o obstáculo com o qual colidimos é uma pessoa ou outra coisa. Por exemplo, bater em um cone ou um poste de amarração não faz com que o sistema seja ativado desnecessariamente. Por outro lado, é bastante evidente, pois sua ativação supõe a substituição do airbag e dos elementos pirotécnicos. O capô sendo de alumínio deve ser substituído.

Além deste sistema para quando não houver solução, o Volvo V40 pode ser equipado com uma série de câmeras e radares que antecipam um possível evento, como uma colisão. Um dos sistemas mais interessantes é o controle de cruzeiro adaptativo, capaz de regular a velocidade dependendo do carro à nossa frente, além de poder parar o carro completamente em caso de engarrafamento.

Precisamente a capacidade de parar é evidente com o sistema Segurança da cidade, algo que já tentamos em outras ocasiões e que agora foi aprimorado para funcionar até 50km/h. O sistema é capaz de parar o veículo em baixas velocidades quando detecta um obstáculo. Além disso, a Volvo trabalhou para que seu sistema de frenagem automática também seja capaz de detectar ciclistas ou pedestres, acionando os freios quando uma colisão iminente é detectada.

Outro sistema que se destaca no Volvo V40 é o novo BLIS, um sistema de alerta de ponto cego que avisa não só da presença de outro veículo próximo a nós, mas também da chegada de um veículo em alta velocidade até 70 metros atrás de nós. Isso é feito colocando radares na parte traseira que não apenas lêem nossos arredores imediatos, mas também metros além.

a nova equipe Volvo de plantão é outra novidade. Este é o sistema que em breve será obrigatório na União Europeia, e é capaz de notificar um serviço de emergência ou assistência pessoal se solicitado, enviando os dados exatos de nossa localização. Além disso, em caso de acidente em que um airbag seja acionado, o aviso é enviado automaticamente.

Ao lado dele está o Segurança de chamada, um aplicativo que podemos usar em nosso smartphone ou tablet e que se comunica com o veículo. Com ele podemos visualizar vários parâmetros como a autonomia disponível, ou simplesmente ver se há uma janela ou porta aberta. A partir do dispositivo móvel podemos fechar ou abrir as portas, identificar sua localização em um mapa e até mesmo iniciá-lo remotamente.