Mais leve que sua versão anterior e com melhorias aerodinâmicas, Lotus apresentou sua nova Elise Cup 250. Especificamente, 14 quilos mais leve que sua versão anterior, parando o equilíbrio em 884 quilogramas, uma conquista e tanto em carros esportivos, graças aos materiais utilizados em sua fabricação, como fibra de carbono, titânio e alumínio.
Esta nova versão também inclui bancos esportivos feitos de fibra de carbono, rodas de liga leve, espelho de policarbonato e uma nova bateria de íon de lítio.
Todos esses componentes facilitam o baixo peso da Lotus Elise Cup 250, mas além disso, podemos montar um pacote opcional com componentes internos e da carroceria feitos de fibra de carbono que vai fazer o peso cair ainda mais, até 860 quilos. Você também pode adicionar um sistema de escape de titânio que custa cerca de 4.500 euros e discos de freio ainda mais esportivos que ajudarão a reduzir ainda mais o peso.
As mudanças no design que podemos encontrar na nova Elise Cup 250 se refletem em uma nova frente, com entradas de ar maiores e uma traseira onde se destacam apenas duas lanternas traseiras, um design simples e conservador. Além disso, possui um novo spoiler, mais estilizado com uma parte central afundada em relação às laterais, e um novo difusor traseiro, que fará com que este novo Lotus produza até 125 kg de downforce a uma velocidade de 225 km/h.
A Taça Elise 250 Ele é alimentado por um motor de quatro cilindros supercharged de 1,8 litros. produz 246 cavalos de potência e um torque de 250 Nm. Toda essa potência é enviada às rodas traseiras por meio de uma caixa manual de seis marchas, definindo a aceleração em 0 a 100 em 4,3 segundos e a velocidade máxima de 247 km/h.
O preço deste novo Lotus Elise Cup 250 é 54.000€. Recorde-se que o mercado dos desportivos ligeiros está repleto de alternativas, como o Alfa Romeo 4C -que é mais caro, custa cerca de 80.000€-, os modelos Caterham ou o modelo da marca dinamarquesa Agile Automotive, que encripta o seu SCX em € 67.000.